A、 不得超过一次
B、 不得超过二次
C、 不得超过三次
D、 不受次数限制
答案:C
解析:选项A:不得超过一次。这个选项表示申请人只能变更一次考试地,之后不能再变更。 选项B:不得超过二次。这个选项表示申请人可以变更两次考试地。 选项C:不得超过三次。这个选项表示申请人可以变更三次考试地。 选项D:不受次数限制。这个选项表示申请人可以无限次变更考试地。
正确答案为C。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,申请人在申领驾驶证期间,如果居住地发生变更,可以申请变更考试地,但变更次数不得超过三次。因此,选项C是正确的。选项A、B、D都与规定不符,所以不正确。
A、 不得超过一次
B、 不得超过二次
C、 不得超过三次
D、 不受次数限制
答案:C
解析:选项A:不得超过一次。这个选项表示申请人只能变更一次考试地,之后不能再变更。 选项B:不得超过二次。这个选项表示申请人可以变更两次考试地。 选项C:不得超过三次。这个选项表示申请人可以变更三次考试地。 选项D:不受次数限制。这个选项表示申请人可以无限次变更考试地。
正确答案为C。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,申请人在申领驾驶证期间,如果居住地发生变更,可以申请变更考试地,但变更次数不得超过三次。因此,选项C是正确的。选项A、B、D都与规定不符,所以不正确。
A. 驾驶证遗失补证
B. 申请增加准驾车型
C. 换领机动车登记证书
D. 补领机动车登记证书
解析:选项A:驾驶证遗失补证,属于“一证办”业务。因为驾驶证是驾驶机动车的法定凭证,遗失后需要补办,此项业务简化了办理流程,提高了效率。
选项B:申请增加准驾车型,也属于“一证办”业务。这项服务简化了申请流程,驾驶员可以根据自己的需要增加准驾车型,无需提供过多证明材料。
选项C:换领机动车登记证书,不属于“一证办”业务。换领机动车登记证书通常涉及到车辆所有权转移等较为复杂的手续,需要提供更多的证明材料,不符合“一证办”的简化原则。
选项D:补领机动车登记证书,属于“一证办”业务。机动车登记证书是车辆所有权的法律证明,遗失后需要补办,简化补办流程符合“放管服”的要求。
答案为C,因为换领机动车登记证书的业务较为复杂,需要提供除身份证件外的其他证明材料,不符合“一证办”业务简化流程的原则。其他选项均属于简化办理程序的“一证办”业务范畴。
A. 正确
B. 错误
A. A2
B. A3
C. A4
D. B5
解析:选项解析:
A. A2:这是一种较大的纸张尺寸,通常用于工程图纸或海报,不适合用于档案资料的装订。
B. A3:这是一种中等大小的纸张尺寸,比A4大,但仍然较大,通常用于打印较大的图表或文档,但也不适合作为档案资料的标准装订尺寸。
C. A4:这是一种标准大小的纸张,广泛用于打印文档、信函和档案资料。它是国际上最常用的办公用纸尺寸之一,适合装订成册。
D. B5:这是一种较小的纸张尺寸,通常用于笔记本或口袋书籍,虽然比A4小,但也不是国际上通用的标准档案装订尺寸。
为什么选择C(A4): 选择C(A4)是因为A4纸是国际上通用的标准办公用纸尺寸,其尺寸大小适中,便于打印、阅读和存档。机动车档案资料需要按照一定的标准进行整理和装订,以保持档案的规范性和便于管理。A4纸尺寸符合这些要求,因此是正确的选择。此外,根据《机动车登记规定》及相关工作规范,机动车档案资料通常都是采用A4纸进行打印和装订的。
A. 单排长条座椅
B. 组合座椅
C. 单排单人座椅
D. 多个单人座椅
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这道题考查的是关于《工业和信息化部公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》的相关规定。通知中提到,为了提高轻型货车和小微型载客汽车的安全技术要求,针对车辆非法改装等问题,对车辆的生产和登记管理进行了严格的规定。
现在来分析各个选项:
A. 单排长条座椅:这种座椅可能存在安全隐患,因为它可能不利于乘客的安全固定。
B. 组合座椅:这种座椅的具体形式不明确,但如果是符合安全规定的组合座椅,理论上是可以使用的。
C. 单排单人座椅:根据通知的精神,这种座椅更符合安全要求,因为它可以更好地保证每个乘客的安全。
D. 多个单人座椅:这种座椅如果布置得当,也可能符合安全要求,但相比单排单人座椅,可能在实际应用中存在更多变数。
根据通知的内容,特别是关于提高安全技术标准和防止非法改装的部分,选项C(单排单人座椅)是最符合规定的。这是因为单排单人座椅能更好地确保乘客的安全,减少非法改装的可能性,符合通知中强调的安全和技术要求。
因此,正确答案是C。
A. 2018年1月1日起出厂的所有乘用车
B. 所有客车
C. 五轴及五轴以上专项作业车
D. 2019年1月1日起出厂的所有总质量小于等于3500kg的四个车轮的货车
解析:选项A:2018年1月1日起出厂的所有乘用车。这个选项不正确,因为根据GB7258-2017规定,从2018年1月1日起,所有新生产的乘用车都需要安装ABS防抱制动装置。
选项B:所有客车。这个选项也是不正确的。因为GB7258-2017规定,客车作为载人车辆,出于安全考虑,应当安装ABS防抱制动系统。
选项C:五轴及五轴以上专项作业车。这个选项是正确的。GB7258-2017中规定,对于某些特殊车辆,如五轴及五轴以上的专项作业车,考虑到其特殊的作业环境和用途,可能不需要安装ABS防抱制动装置。
选项D:2019年1月1日起出厂的所有总质量小于等于3500kg的四个车轮的货车。这个选项不正确,因为GB7258-2017规定,从2019年1月1日起,所有新生产的总质量小于等于3500kg的货车也需要安装ABS防抱制动装置。
所以,正确答案是C。五轴及五轴以上专项作业车根据GB7258-2017的规定,不需要安装ABS防抱制动装置。这是因为这些车辆的设计用途和作业条件与普通车辆不同,其制动系统的要求也可能有所不同。
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:“正确”意味着机动车所有人在机动车档案转出后若档案损毁或丢失,不能向转出地车辆管理所申请补建机动车档案。
选项B:“错误”意味着机动车所有人在机动车档案转出后若档案损毁或丢失,仍可以向转出地车辆管理所申请补建机动车档案。
为什么选这个答案:
选项B是正确的。根据《机动车登记规定》,机动车所有人如果机动车档案在转出后但未办理转入前发生损毁或丢失,应当向原转出地车辆管理所申请补建机动车档案。因此,选项A的说法是不正确的,机动车所有人是有权利在档案转出后申请补建档案的,如果档案出现损毁或丢失的情况。正确的程序和规定支持选项B。
A. 每日一考
B. 每周一考
C. 每月一考
D. 每年一考
解析:选项解析:
A. 每日一考:这个选项意味着每天都要进行考试,频率过高,不利于工作人员的正常工作和休息,同时也可能导致考试流于形式,不能真正达到提升业务能力和专业水平的目的。
B. 每周一考:每周进行一次考试,虽然比每日一考频率低,但仍然可能给工作人员带来较大的压力,并且频繁的考试可能影响业务的正常开展。
C. 每月一考:每月进行一次考试,频率适中,既可以确保车驾管工作人员持续学习和提升业务能力,又不会对日常工作造成过大影响。这种周期性的考核有助于系统地检验工作人员对业务知识的掌握程度,并且与“减量控大”要求的实施周期相匹配,能够有效促进队伍规范化专业化建设。
D. 每年一考:每年进行一次考试,频率过低,可能导致工作人员在非考试期间放松学习,不利于持续提升业务能力和及时发现问题。
为什么选C: 选择C“每月一考”是因为它兼顾了业务学习的持续性和工作开展的稳定性。通过每月一次的考核,可以促使车驾管工作人员定期复习业务知识,确保业务能力的持续提升,同时这种频率也不会对工作人员造成过大的负担,有助于平衡工作与学习的关系。此外,这个选项与交警系统实战大练兵的目标相契合,有助于实现道路交通事故预防“减量控大”的要求,是加强车驾管队伍规范化专业化建设的有效措施。
A. 公平
B. 公正
C. 透明
D. 严格
解析:这道题考察的是机动车登记管理的原则。
选项解析如下:
A. 公平:公平通常指的是对待每个人都是一样的,不偏袒任何一方。虽然这在机动车登记中也很重要,但并不是最准确的原则描述。
B. 公正:公正强调的是在处理事情时遵循正义和法律规定,不偏私。在机动车登记中,确保每一个环节都严格按照法律法规执行,对所有申请人一视同仁,因此“公正”是符合机动车登记原则的。
C. 透明:透明意味着流程和信息公开,让申请人能够清楚了解整个登记过程。虽然这也是一个好的管理原则,但它并不是机动车登记的核心原则。
D. 严格:严格意味着在执行过程中要严谨、严肃,不得马虎。这在一定程度上符合机动车登记的要求,但“严格”更多体现在执行层面,而不是原则层面。
为什么选B(公正): 因为机动车登记涉及到法律法规的执行,需要确保每个申请人在办理登记时都能得到公平的对待,且整个过程要遵循正义和法律规定,不偏袒任何一方。因此,选项B“公正”最能准确地描述机动车登记应遵循的原则。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:正确。这个选项表述的是机动车维修后需要临时上道路行驶时,应向车辆管理所申领临时行驶车号牌。这看似是一个符合交通管理规定的做法。
选项B:错误。这个选项表明上述说法不正确。
为什么选B:根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二章第二节的规定,机动车在经过大修、改造或者变更重要技术参数后,应当经过安全技术检验合格,方可上道路行驶。而机动车维修后如果是小修,且没有变更重要技术参数,不需要申领临时行驶车号牌,只需保证车辆符合安全技术标准即可。因此,并不是所有维修后的机动车都需要申领临时行驶车号牌,选项A的说法过于绝对,所以答案是B,即错误。