A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 正确
B. 错误
A. 1名
B. 2名
C. 3名
D. 4名
解析:这道题考察的是机动车查验的相关规定。
选项A:1名。这个选项不符合规定,因为查验机动车需要至少两名查验员,以确保查验的准确性和监督。
选项B:2名。这个选项正确。根据《机动车查验规定》,车辆管理所组织上门查验机动车时,应当通过机动车查验监管系统受理查验业务后,安排两名以上具有相应车型查验资格的查验员进行查验。
选项C:3名。虽然三名查验员可以满足查验要求,但题目中要求的是最低标准,而规定明确指出“两名以上”,因此这个选项不是最佳答案。
选项D:4名。同选项C,四名查验员可以满足查验要求,但不是最低标准,因此这个选项也不是最佳答案。
综上所述,正确答案是B。这是因为根据规定,为了保证查验的准确性和相互监督,上门查验机动车应当至少安排两名具有相应车型查验资格的查验员进行。
A. I
B. b
C. Q
D. D
解析:根据《机动车查验工作规程》GA801-2019的规定,车辆识别代号(VIN)是由17位字符组成的,其中可以包含字母和数字。但是,VIN中的字母不包括"I"、“O"和"Q”,以避免与数字"1"和"0"混淆。下面是对各个选项的解析:
A. I - 不可以用于车辆识别代号,因为它容易与数字"1"混淆。 B. b - 可以用作车辆识别代号,但题目中为小写字母,而VIN码中的字母应为大写。 C. Q - 不可以用于车辆识别代号,因为它容易与数字"0"混淆。 D. D - 可以用作车辆识别代号,且是大写字母,符合VIN码的要求。
因此,正确答案是D。选项D符合《机动车查验工作规程》GA801-2019中对车辆识别代号字母的使用规定。
A. 正确
B. 错误
解析:这道判断题的题干涉及到《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017的相关规定,特别是关于客车和公共汽车驾驶区的安全要求。我们来逐步分析这个问题。
### 题干解析
1. **法规背景**:GB7258-2017是中国关于机动车安全的一个重要标准,目的是确保机动车的安全性和可靠性。
2. **车长要求**:题干提到“车长大于或等于9m的设有乘客站立区的客车和未设置乘客站立区的公共汽车”。这说明法规主要针对的是较大型的客车和公共汽车。
3. **隔离设施**:根据题干,自2019年11月1日起,要求这些车辆的驾驶区必须有隔离设施,以防止他人侵入驾驶区。这是为了提高驾驶安全,防止乘客或其他人员对驾驶员的干扰。
### 判断答案
根据题干的描述,答案是 **B:错误**。这意味着题干中的说法不符合实际的法规要求。
### 理解与联想
为了更好地理解这个知识点,我们可以通过一些生动的例子来帮助记忆:
- **想象一个大型客车**:想象你在乘坐一辆大型客车,车长超过9米,车内有乘客站立区。为了确保驾驶员的安全,车内应该有一个隔离设施,比如一个透明的隔离玻璃,防止乘客在行驶过程中打扰驾驶员。
- **公共汽车的例子**:再想象一辆公共汽车,虽然没有乘客站立区,但为了安全,驾驶区也应该有隔离设施,避免乘客在车内走动时不小心碰到驾驶员,造成意外。
### 结论
通过以上分析,我们可以得出结论:根据《机动车运行安全技术条件》的规定,确实是要求这些大型客车和公共汽车的驾驶区有隔离设施。因此,题干的说法是错误的,答案是B。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 辖区内所有县级车辆管理所所得分值的平均值
B. 辖区内县级车辆管理所的最高分值
C. 随机选定辖区内2个县级车辆管理所,所得分值的平均值,
D. 辖区内得分最高的2个县级车辆管理所,所得分值的平均值
解析:这道题考察的是机动车中级查验员对于车辆管理所等级评定标准的理解。
选项A:辖区内所有县级车辆管理所所得分值的平均值。这个选项的问题在于它考虑了所有县级车辆管理所,可能导致一些表现较差的所拉低整体平均水平,不能准确反映该地市车辆管理所的真实水平。
选项B:辖区内县级车辆管理所的最高分值。这个选项只考虑了得分最高的县级车辆管理所,虽然能体现最好水平,但可能不具有代表性,不能全面反映该地市车辆管理所的整体状况。
选项C:随机选定辖区内2个县级车辆管理所,所得分值的平均值。这个选项通过随机选择,能够在一定程度上减少偏差,使得评定结果更加公正和具有代表性,因此这是一个较为合理的评定方法。
选项D:辖区内得分最高的2个县级车辆管理所,所得分值的平均值。这个选项可能会导致一些管理所为了获得高评分而进行不必要的竞争,而且忽略了其他管理所的表现,不能全面反映该地市车辆管理所的整体状况。
答案:C。选项C的方法通过随机抽样,平衡了评定的代表性和公正性,因此是最合适的选择。