A、 3
B、 2
C、 12
D、 6
答案:D
解析:这道题考察的是营运载客汽车的定期检验周期。以下是各个选项的解析:
A. 3个月:这个选项表示的检验周期太短,对于车辆使用并不实际,会极大增加车主和企业的负担,不符合现行的机动车检验规定。
B. 2个月:与选项A相似,2个月的检验周期同样过于频繁,不符合实际操作,也不是现行规定。
C. 12个月:这个选项表示的是一年检验一次,通常情况下,新车确实是一年检验一次,但是对于超过5年的营运载客汽车,检验频次需要更加频繁以确保安全。
D. 6个月:根据中国现行的《机动车运行安全技术条件》以及相关法律法规,营运载客汽车超过5年的,每6个月需要进行一次检验,以确保车辆的安全性能,符合实际规定。
因此,正确答案是D,因为根据相关法规,营运载客汽车超过5年的检验周期是每6个月一次,这样可以更好地保障乘客的安全和车辆的运行安全。
A、 3
B、 2
C、 12
D、 6
答案:D
解析:这道题考察的是营运载客汽车的定期检验周期。以下是各个选项的解析:
A. 3个月:这个选项表示的检验周期太短,对于车辆使用并不实际,会极大增加车主和企业的负担,不符合现行的机动车检验规定。
B. 2个月:与选项A相似,2个月的检验周期同样过于频繁,不符合实际操作,也不是现行规定。
C. 12个月:这个选项表示的是一年检验一次,通常情况下,新车确实是一年检验一次,但是对于超过5年的营运载客汽车,检验频次需要更加频繁以确保安全。
D. 6个月:根据中国现行的《机动车运行安全技术条件》以及相关法律法规,营运载客汽车超过5年的,每6个月需要进行一次检验,以确保车辆的安全性能,符合实际规定。
因此,正确答案是D,因为根据相关法规,营运载客汽车超过5年的检验周期是每6个月一次,这样可以更好地保障乘客的安全和车辆的运行安全。
A. 1个月前
B. 2个月前
C. 1个月后
D. 2个月后
解析:这道题考察的是机动车管理中的规定。以下是各选项的解析:
A. 1个月前:这个选项表示车辆管理所会在机动车强制报废期满前1个月通知所有人,但根据相关规定,这个时间不够充分。
B. 2个月前:这个选项正确。根据《机动车强制报废标准规定》,车辆管理所应当在机动车强制报废期满前2个月通知机动车所有人,以便机动车所有人有足够的时间处理相关事宜。
C. 1个月后:这个选项表示车辆管理所会在机动车强制报废期满后1个月通知所有人,这显然是不合理的,因为那时机动车已经处于非法使用状态。
D. 2个月后:这个选项表示车辆管理所会在机动车强制报废期满后2个月通知所有人,这同样是不合理的,因为通知的目的是让机动车所有人在报废期前处理好相关事宜。
综上所述,正确答案是B,因为车辆管理所应当在机动车强制报废期满前2个月通知机动车所有人,以确保他们有足够的时间进行车辆报废手续。
A. 正确
B. 错误
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
解析:这道题考察的是机动车安全技术检验的周期。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定,小型、微型非营运载客汽车在超过15年使用年限后,检验周期会相应缩短。
以下是各个选项的解析:
A. 2个月:这个检验周期过于频繁,不符合实际操作,也不符合相关法规规定。
B. 3个月:虽然比2个月长一些,但仍然过于频繁,不是正确的检验周期。
C. 4个月:这个周期虽然比3个月长,但也不是规定的检验周期。
D. 6个月:根据我国现行的机动车安全技术检验规定,小型、微型非营运载客汽车在超过15年后,每6个月需要进行一次安全技术检验。因此,这个选项是正确的。
所以,正确答案是D。这道题的正确答案是依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及相关配套规定得出的。
A. 正确
B. 错误
A. 当日
B. 1日
C. 5日
D. 10日
解析:选项解析:
A. 当日 - 这个选项意味着交通管理部门在收到材料的当天就需要通知申请人,这可能对部门的工作效率要求过高,而且没有考虑到行政流程中可能存在的合理延迟。
B. 1日 - 这个选项表示交通管理部门在收到征求意见材料后的一个工作日内通知申请人,这是一个合理的时间框架,既保证了行政效率,也考虑到了实际操作的可行性。
C. 5日 - 这个选项给予的时间较长,可能会导致行政流程的拖延,影响申请人的权益和行政效率。
D. 10日 - 这个选项提供的时间更长,显然不利于提高行政效率,对于申请人来说,等待时间过长,不利于及时完成机动车查验等相关手续。
为什么选择B:
选择B的原因是它符合行政流程中对效率与实际情况的平衡要求。1日的时间既能够确保交通管理部门有足够的时间处理收到的材料,又能及时通知申请人,从而保障了行政程序的连续性和效率。此外,通常法律法规会规定类似的通知期限,而1天通常是一个较为常见和合理的通知期限。根据相关法律法规和行政实践,B选项是正确的答案。
A. 三日
B. 十五日
C. 三十日
D. 一年
解析:这道题考察的是机动车所有权转让登记的相关法律规定。
选项解析: A. 三日:不符合法律规定,时间过短,不利于机动车所有权的及时变更登记。 B. 十五日:虽然比三日长,但仍然不符合法律规定,时间不足。 C. 三十日:符合《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定,机动车所有人应当在机动车交付之日起三十日内申请转让登记。 D. 一年:时间过长,不符合法律规定,可能会造成机动车管理上的混乱。
为什么选择C: 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六条的规定:“已注册登记的机动车所有权发生转移的,现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。”因此,正确答案是C,三十日。这是法律规定的机动车转让登记的时限,确保了机动车所有权转移的及时性和登记管理的准确性。
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:“正确”意味着办理注销登记时,如果机动车所有人未交回登记证书、号牌和行驶证,受理岗位的工作人员应当要求所有人登报声明作废,并在计算机登记系统中记录这一情况。
选项B:“错误”意味着办理注销登记时,如果机动车所有人未交回登记证书、号牌和行驶证,受理岗位的工作人员不一定要所有人登报声明作废,或者在计算机登记系统中注明情况。
为什么选B(错误): 根据《机动车登记规定》,机动车办理注销登记时,机动车所有人应当向车辆管理所交回机动车登记证书、号牌和行驶证。如果这些证件未收回,车辆管理所通常会有特定的程序和要求来处理这种情况,可能包括但不限于登报声明作废。然而,选项中的表述过于绝对,没有考虑到可能存在的其他处理方式或者具体执行规定的变化。实际上,不同地区或不同时间点的具体操作流程可能会有所不同,因此,选项A的说法不一定完全准确。
此外,实际的业务操作中,可能存在一些特殊情况,比如证件遗失、损坏等,车辆管理所会根据实际情况采取相应的措施,而不一定是单一的“登报声明作废”。因此,选项B更为准确,因为它没有限定受理岗必须要求所有人登报声明作废,这为实际情况下的灵活处理留下了空间。
A. 中型罐式货车
B. 重型特殊结构货车
C. 重型专项作业车
D. 中型专项作业车
解析:这道题考察的是机动车分类知识,尤其是针对混凝土搅拌运输车的分类。
A. 中型罐式货车:这一选项不正确,因为“中型”通常指的是总质量在10000kg以下的货车,而题目中提到的车辆总质量大于等于12000kg,显然超过了中型货车的范畴。
B. 重型特殊结构货车:这是正确答案。根据《机动车运行安全技术条件》以及相关规定,总质量大于等于12000kg的货车被分类为重型货车。混凝土搅拌运输车由于其特殊结构和用途,属于特殊结构货车类别。
C. 重型专项作业车:虽然总质量符合“重型”的分类,但“专项作业车”通常指的是为了完成特定作业任务而设计和装备的车辆,如高空作业车、道路清障车等,而混凝土搅拌运输车更多是作为运输工具,不符合专项作业车的定义。
D. 中型专项作业车:这一选项同样不正确,原因同A选项,车辆的总质量超过了中型货车的定义。
因此,根据车辆的总质量和用途,答案应选择B,即重型特殊结构货车。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误