3.2.25查验区配备1个查验工具箱后,查验员可视查验工作量按需随身携带查验包。

解析：这道题考察的是机动车查验中关于车辆长度测量的相关规定。

A. 不具有载货功能：这个选项描述的是装置的功能，而不是测量范围的决定因素。车辆长度测量主要考虑的是车辆物理尺寸，与其是否具有载货功能无直接关系。

B. 超出车辆前或后端不大于50mm：这个选项提到的50mm的尺寸限制，确实在一些规定中作为是否计入车辆长度的参考，但并不是这道题中要求不需要满足的条件。

C. 边和角的圆角半径不小于5mm：这个选项涉及到车辆部件的设计细节，但与车辆长度测量范围的规定无直接关联。

D. 在《公告》备注栏内注明：根据相关规定，如果某些装置不列入车辆长度测量范围，必须在《公告》（车辆登记公告）备注栏内进行注明。这是一个明确且必须满足的条件，符合题目要求。

因此，正确答案是D。这是因为根据相关规定，若车辆上的某些装置不列入长度测量范围，必须在《公告》备注栏内进行注明，这是一个明确且必须遵守的程序要求。其他选项虽然涉及车辆设计或功能的描述，但并不是决定这些装置是否计入车辆长度的关键条件。

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解析：选项解析：

A. 7m：此选项错误，因为根据《机动车查验工作规程》GA801-2019的规定，7米的车长并不符合需要额外配置应急窗和应急门的要求。

B. 8m：此选项也是错误的，虽然8米的车长较7米更长，但它同样没有达到GA801-2019规程中规定的必须配置更多应急设施的车长标准。

C. 9m：此选项正确。根据《机动车查验工作规程》GA801-2019的规定，自2019年1月1日起，出厂的公路客车、旅游客车以及未设置乘客站立区的公共汽车，如果车长大于等于9米，车身左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗，并在车身左侧设置1个应急门。

D. 10m：虽然10米大于9米，但根据规定，9米是触发该安全配置要求的界限值，所以选项D虽然字面上看起来是符合规定的，但题目要求的是“大于()时”，因此最合适的答案是刚好大于或等于触发要求的最小值，即9米。

为什么选择C： 根据《机动车查验工作规程》GA801-2019的具体规定，车长大于或等于9米的车型需要满足上述的应急窗和应急门配置要求，因此选项C（9m）是符合该规程的正确答案。选项A和B都低于规定的车长下限，而选项D虽然是正确的车长范围，但不如选项C精确对应规定的界限值。

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解析：选项A：正确。这个选项表明机动车驾驶人逾期不参加审验的行为，会被公安机关交通管理部门处以200元罚款，这看起来是一个合理的行政处罚。

选项B：错误。这个选项表明上述的处罚规定是错误的。

解析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，机动车驾驶人逾期不参加审验的处罚规定可能会有所变动，或者根据不同地区的具体实施细则，罚款的数额可能不同。因此，如果题干中的处罚金额与实际法律法规规定的金额不符，或者与地方的具体实施规定不符，则该选项是错误的。

选择答案B的原因是：题干中的处罚金额“二百元”可能并不准确或者已经过时。根据最新的法律法规或者地方规定，罚款的数额可能已经调整。例如，部分地区可能规定罚款金额为500元或其他数额。因此，在没有具体法律法规依据的情况下，题干中的信息可能是不准确或错误的，故选择B。在实际操作中，应当查阅最新的法律法规或地方规定来确认正确的处罚金额。

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解析：这道题考察的是机动车注册登记日期的正确录入方法，尤其是在处理没收走私机动车的情况。

选项A：申请注册登记的年份。这个选项不正确，因为走私机动车在被没收后，其注册登记的日期不应以申请注册登记的时间为准。

选项B：《没收走私汽车、摩托车证明书》的签发年份。这个选项也不正确，虽然证明书的签发与没收行为直接相关，但它并不代表机动车的生产或出厂时间。

选项C：机动车出厂的年份。这是正确答案。在没收走私机动车的情况下，注册登记日期的年份应该按照机动车出厂的年份录入，这是因为出厂年份能够准确反映车辆的生产时间，是机动车注册登记的重要依据。

选项D：开具机动车销售发票的年份。这个选项不正确，因为走私机动车往往没有合法的销售记录和发票，且即便有，发票年份也不能准确反映车辆的实际生产年份。

因此，正确答案是C，按照机动车出厂的年份录入注册登记日期的年份，这样既能确保信息的准确性，也符合机动车注册登记的相关规定。

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解析：选项A：“正确”表示办理核发机动车检验合格标志时收存的资料确实应当保存一年。

选项B：“错误”表示办理核发机动车检验合格标志时收存的资料不需要保存一年。

为什么选择这个答案（B.错误）： 根据《机动车登记规定》以及《机动车查验工作规程》等相关规定，实际上，办理核发机动车检验合格标志时收存的资料应当保存三年的期限，而不是一年。因此，选项A的说法不符合规定，选项B才是正确的答案。这样的规定确保了资料的完整性和可追溯性，方便在需要时进行查询和核对。

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解析：选项A：“正确”意味着在所有情况下，对于已注册登记机动车加装肢体残疾人操纵辅助装置的车辆，查验岗都不需要审查机动车安全技术检验合格证明，只要操纵辅助装置产品型号和编号与加装合格证明相符即可。

选项B：“错误”意味着即使在检验有效期内的车辆，查验岗也需要审查机动车安全技术检验合格证明，以及操纵辅助装置产品型号和编号是否与加装合格证明相符。

为什么答案是B： 根据《机动车查验规定》及相关法律法规，对于已注册登记的机动车，如果加装了肢体残疾人操纵辅助装置，查验岗不仅需要核对操纵辅助装置的产品型号和编号，确保其与加装合格证明相符，同时还要审查机动车安全技术检验合格证明，以确保车辆的安全性能符合国家标准。即使在检验有效期内的车辆，安全技术检验合格证明也是证明车辆安全状态的重要文件，不应被忽略。因此，选项A的说法是不全面的，正确答案是B。

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解析：选项A：“正确”意味着当机动车已经在人民法院的民事执行中被查封或扣押，如果其他人民法院也要求查封或扣押同一辆机动车，应当等待当前的查封或扣押解除后再进行轮候办理。

选项B：“错误”意味着即使机动车已经被查封或扣押，其他人民法院仍然可以依法进行查封或扣押，而不必等待解除当前的查封或扣押。

为什么选B（错误）： 根据中国法律规定，在机动车已经被人民法院民事执行查封、扣押期间，如果其他人民法院基于法定程序也要求对该机动车进行查封或扣押，应当是可以进行的。这是因为查封或扣押是一种法律手段，用于保障执行程序中的权利实现，不同的案件可能涉及不同的债权人，各自的权益都应得到保护。因此，即使机动车已经被查封或扣押，其他法院仍可以依法对同一辆车进行查封或扣押，以保障各自的执行程序顺利进行。所以，选项A的说法不正确，正确答案是B。

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解析：选项A：“正确” —— 这个选项表明机动车安全技术检验项目是由国务院公安部门规定的。

选项B：“错误” —— 这个选项表明机动车安全技术检验项目不是由国务院公安部门规定的。

为什么答案是B（错误）： 机动车安全技术检验项目的规定不仅仅是由国务院公安部门单独决定的。实际上，这些检验项目通常由国务院公安部门会同其他相关部门共同制定，如交通运输部门、环境保护部门等，因为这些检验项目不仅涉及交通安全，还可能涉及环境保护、节能等方面。因此，机动车安全技术检验项目的规定是一个多部门协作的结果，而不是单一部门的规定。所以，选项A的说法不够全面，选项B才是正确答案。

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