A、正确
B、错误
答案:B
解析:选项A:“正确”意味着所有总质量大于等于4500kg的货车(半挂牵引车除外)和货车底盘改装的专项作业车,以及车长大于8.0m的挂车,在注册登记时都需要查验车辆尾部标志板。
选项B:“错误”意味着上述车辆在注册登记时不需要查验车辆尾部标志板,或者该规定不适用于所有这些车辆。
解析:
这道题的正确答案是B,即“错误”。原因在于,根据中国相关法规和标准,并非所有总质量大于等于4500kg的货车和货车底盘改装的专项作业车,以及车长大于8.0m的挂车都需要在注册登记时查验车辆尾部标志板。具体要求可能因车辆类型、使用性质、以及当地交通管理部门的规定而有所不同。
例如,某些货车可能因为其设计和用途的不同,尾部标志板的要求会有所差异。而半挂牵引车被明确排除在外,说明该规定不适用于所有类型的货车。因此,这个选项表述的是一个绝对的情况,而实际上存在例外,因此选项A的说法是不准确的。
综上,选项B是正确的,因为它指出题干中的规定并非适用于所有提及的车辆,存在一定的条件或例外情况。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:选项A:“正确”意味着所有总质量大于等于4500kg的货车(半挂牵引车除外)和货车底盘改装的专项作业车,以及车长大于8.0m的挂车,在注册登记时都需要查验车辆尾部标志板。
选项B:“错误”意味着上述车辆在注册登记时不需要查验车辆尾部标志板,或者该规定不适用于所有这些车辆。
解析:
这道题的正确答案是B,即“错误”。原因在于,根据中国相关法规和标准,并非所有总质量大于等于4500kg的货车和货车底盘改装的专项作业车,以及车长大于8.0m的挂车都需要在注册登记时查验车辆尾部标志板。具体要求可能因车辆类型、使用性质、以及当地交通管理部门的规定而有所不同。
例如,某些货车可能因为其设计和用途的不同,尾部标志板的要求会有所差异。而半挂牵引车被明确排除在外,说明该规定不适用于所有类型的货车。因此,这个选项表述的是一个绝对的情况,而实际上存在例外,因此选项A的说法是不准确的。
综上,选项B是正确的,因为它指出题干中的规定并非适用于所有提及的车辆,存在一定的条件或例外情况。
A. 正确
B. 错误
A. 登记证书原件
B. 行驶证原件
C. 机动车所有人身份证明复印件
D. 《报废机动车回收证明》副本
解析:这道题考察的是机动车报废解体注销登记过程中不需要收存的资料。
A. 登记证书原件:在机动车报废解体注销登记时,需要收回登记证书原件,以证明车辆已经正式报废,因此这个选项是错误的。
B. 行驶证原件:同样,在车辆报废时,行驶证原件也需要被收回,表示车辆不再具备合法行驶的资格,所以这个选项也是错误的。
C. 机动车所有人身份证明复印件:通常在办理机动车报废解体注销登记时,需要核实机动车所有人的身份,但只是对身份证明进行查验,并不需要收存身份证明的复印件,因此这个选项是正确的。
D. 《报废机动车回收证明》副本:在机动车报废解体注销登记过程中,需要收存《报废机动车回收证明》的原件或副本,以证明车辆已经按照规定进行了报废处理,所以这个选项是错误的。
综上所述,正确答案是C,因为机动车报废解体注销登记不需要收存机动车所有人身份证明的复印件。
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:“正确”意味着根据规定,机动车所有人在更换发动机之前必须向车辆管理所申请并获得准予变更的许可。
选项B:“错误”意味着机动车所有人不需要在更换发动机前向车辆管理所申请准予变更许可。
为什么选这个答案(B):
根据《机动车登记规定》,机动车更换发动机确实需要进行变更登记,但是通常情况下,车主应当在更换发动机后,持相关证明材料到车辆管理所进行变更登记,而不是在更换之前申请许可。因此,选项B“错误”是正确的答案。变更登记的主要目的是为了确保车辆登记信息与实际情况相符,保障道路交通安全,而不是在变更前进行许可审批。车主在更换发动机后,需要在规定的时间内办理变更手续,并提供发动机的合格证明等材料。
A. 550
B. 650
C. 750
D. 850
解析:根据《机动车查验工作规程》GA801-2019的规定,本题考查的是对哪些车辆需要查验整备质量的知识点。
选项解析如下:
A. 550kg:这个选项的数值低于规定的标准,不符合GA801-2019的要求,因此不是正确答案。
B. 650kg:这个选项的数值也低于规定的标准,同样不符合GA801-2019的要求,因此也不是正确答案。
C. 750kg:根据GA801-2019的规定,对所有货车和货车底盘改装的专项作业车、带驾驶室的正三轮摩托车及总质量大于750kg的挂车,需要查验整备质量。因此,750kg是符合规定的标准,是正确答案。
D. 850kg:虽然这个选项的数值大于750kg,但题目要求的是“大于”某个数值,而850kg并不是规定的标准数值,因此不是最佳答案。
综上所述,正确答案是C. 750kg,因为它符合《机动车查验工作规程》GA801-2019的规定。
A. 1500mm
B. 1550mm
C. 1600mm
D. 1650mm
解析:这道题考察的是机动车乘用车前排座位数核定标准。
选项解析如下:
A. 1500mm:这个宽度不符合核定3人的标准。按照规定,只有当内部宽度大于等于一定数值时,才能核定3人。
B. 1550mm:同样,这个宽度也不符合核定3人的标准。
C. 1600mm:虽然这个宽度已经比较宽,但仍然没有达到核定3人的最低标准。
D. 1650mm:根据相关规定,当乘用车前排座位按乘客舱内部宽度大于等于1650mm时,可以核定3人。
因此,正确答案是D。这是因为根据《机动车运行安全技术条件》的规定,乘用车前排座位按照乘客舱内部宽度大于等于1650mm时,可以核定3人。选项D符合这一标准,而其他选项均未达到这一标准。
A. 校验位
B. 年份代码
C. 装配厂
D. 生产顺序号
解析:车辆识别代号(VIN)是用于识别一辆车的唯一编码,它由17位字符组成,每一位都有特定的含义。
A. 校验位:VIN的第17位是校验位,用于验证VIN的正确性,不是第十一位。 B. 年份代码:VIN的第十位代表车辆的生产年份,不是第十一位。 C. 装配厂:VIN的第十一位通常代表车辆的生产装配厂,这是正确答案。 D. 生产顺序号:VIN的最后四位(第12-17位)通常代表生产顺序号,不是特指第十一位。
因此,正确答案是C,因为VIN的第十一位用于表示车辆是在哪个装配厂生产的。
A. 正确
B. 错误
A. 6m
B. 7m
C. 8m
D. 10m
解析:这道题考察的是《机动车查验工作规程》GA801-2019中关于重型货车及其挂车尾部标志板查验的相关规定。
选项解析如下:
A. 6m:这个选项的长度小于规定的长度,不符合要求。 B. 7m:这个选项的长度也小于规定的长度,不符合要求。 C. 8m:根据《机动车查验工作规程》GA801-2019的规定,对总质量大于或等于12000kg的重型货车(半挂牵引车除外)和货车底盘改装的专项作业车,车长大于8m的挂车需要查验车辆尾部标志板。因此,这个选项是正确的。 D. 10m:虽然这个长度大于8m,但题目要求的是“大于()的挂车”,而不是“大于等于()的挂车”,因此10m并不是规定的临界值。
答案选择C的原因是,根据《机动车查验工作规程》GA801-2019的规定,车长大于8m的挂车需要查验车辆尾部标志板,选项C正好符合这一规定。其他选项要么长度不足,要么不符合规定的临界值要求。
A. 公路客车
B. 所有客车
C. 旅居车
D. 旅游客车
解析:这道题目主要考查的是对特定车辆在注册登记时的查验要求。我们来逐一分析选项,并理解题干的意思。
### 题干解析
题干提到在注册登记时,需要查验以下几类车辆的行驶记录装置:
1. 危险货物运输货车
2. 半挂牵引车
3. 总质量大于或等于12000kg的其他货车
这意味着,题干关注的是一些特定类型的车辆,而这些车辆在行驶过程中可能涉及到安全和合规性的问题,因此需要特别的监控和记录。
### 选项分析
- **A: 公路客车**
公路客车是指在公路上运营的客运车辆,但并不一定涵盖所有类型的客车。
- **B: 所有客车**
这个选项包括了所有类型的客车,符合题干中提到的需要查验行驶记录装置的车辆范围。
- **C: 旅居车**
旅居车通常是指可以供人居住的车辆,虽然它们也可能在公路上行驶,但不属于需要查验的类型。
- **D: 旅游客车**
旅游客车是专门用于旅游的客运车辆,但它并不涵盖所有客车的范围。
### 正确答案
根据题干的要求,**B: 所有客车** 是正确答案,因为它涵盖了所有需要查验行驶记录装置的客车类型。
### 深入理解
为了更好地理解这个知识点,我们可以联想一下日常生活中的例子。
想象一下,你在一个大型活动中负责管理交通。你会发现,普通的轿车和小型车辆在活动中可能不会造成太大的安全隐患,但大型客车、危险货物运输车等则需要特别关注,因为它们的载重和用途可能会带来更大的风险。
例如,想象一辆载有化学品的危险货物运输车,如果没有记录装置来监控它的行驶情况,一旦发生事故,后果可能会非常严重。因此,政府和交通管理部门要求在注册登记时对这些特定类型的车辆进行严格的查验,以确保它们在行驶过程中的安全性和合规性。
### 总结
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:“正确”意味着如果机动车经过修理、调整或采用控制技术后,其排放的污染物或噪声仍然不符合国家标准,那么这种车辆应当被引导报废。
选项B:“错误”则表示即使机动车经过修理、调整或采用控制技术后仍不符合国家标准,也不一定需要引导报废。
解析: 这道题的正确答案是B,即“错误”。根据《中华人民共和国大气污染防治法》等相关法律法规,机动车如果经过修理和调整或者采用控制技术后,污染物排放或噪声仍不符合国家标准,首先应当进行维修治理,如果治理后仍然不符合国家标准,才会被要求强制报废。因此,题干中的表述“应当引导报废”是不准确的,它忽略了车辆在不符合标准后应首先进行维修治理的步骤。正确的流程是先维修治理,维修治理无效的情况下,才会被引导报废。因此,选项A的表述过于直接,没有考虑到维修治理这一环节,所以是错误的。选项B正确指出了这一点,所以应当选择B。