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附件1:机动车中级查验员培训考核复习参考题库
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附件1:机动车中级查验员培训考核复习参考题库
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3.2.39机动车登记服务站查验机动车时应通过视频录像或拍摄照片等方式记录查验过程,并通过计算机网络实时向公安机关交通管理部门上传关键项目查验照片(或视频)和查验结果。

A、正确

B、错误

答案:A

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附件1:机动车中级查验员培训考核复习参考题库
3.2.40确定车辆类型时,机动车实车车长符合GB1589等机动车国家安全技术标准的规定且实车车长与《公告》、机动车整车出厂合格证明记载的名义车长的偏差在允许范围内时,按照实车车长核定车辆类型。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19e-6cdb-48d0-c011-e70794e47807.html
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3.2.41查验车辆识别代号时,应实车查看车辆识别代号的号码(为提高查验效率,可以只查看尾六位),核对是否与机动车整车出厂合格证明、货物进口证明书或者机动车行驶证等凭证一致,确认车辆识别代号有无被凿改等嫌疑。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19e-6cdb-48d0-c011-e70794e47808.html
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3.2.42注册登记查验发动机(驱动电机)号码时,应实车查看打刻(或铸出)的发动机(型号和出厂编号),核对是否与机动车整车出厂合格证明、货物进口证明书等凭证一致,确认发动机号码有无被凿改等嫌疑。如打刻(或铸出)的发动机型号和出厂编号不易见,只查看发动机易见部位或覆盖件上能永久保持的标有发动机型号和出厂编号的标识。
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3.2.43更换发动机时不属于打刻原发动机号码的,应在《机动车查验记录表》的备注栏内记录新的发动机型号和出厂编号。
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3.2.44机动车查验所使用的量具应按照规定进行计量检定或校准。
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3.2.45查验车辆外廓尺寸、轴距等尺寸参数时,应采用机动车安全技术检验机构或其他具备资质的机构按照规定测得的相关尺寸参数数值,确认是否在允许的误差范围内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19e-6cdb-4cb8-c011-e70794e47803.html
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3.2.46查验整备质量时,应采用机动车安全技术检验机构或其他具备资质的机构按照规定测得的整备质量数值,并与《公告》、机动车整车出厂合格证明等凭证、技术资料记载的数值进行比对,确认是否在允许的误差范围内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19e-6cdb-4cb8-c011-e70794e47804.html
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3.2.47查验安全装置时,应实车操作检查,确认机动车是否具有限速功能或限速装置。
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3.2.48查验安全装置时,应实车操作检查,确认机动车是否安装了辅助制动装置。
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3.2.49查验安全装置时,应实车查看机动车前轮(实车无法查看时只查看车辆相关凭证和技术资料),确认机动车前轮是否安装了盘式制动器。
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3.2.39机动车登记服务站查验机动车时应通过视频录像或拍摄照片等方式记录查验过程,并通过计算机网络实时向公安机关交通管理部门上传关键项目查验照片(或视频)和查验结果。

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
3.2.40确定车辆类型时,机动车实车车长符合GB1589等机动车国家安全技术标准的规定且实车车长与《公告》、机动车整车出厂合格证明记载的名义车长的偏差在允许范围内时,按照实车车长核定车辆类型。

A. 正确

B. 错误

解析:选项A:“正确”意味着实车车长只要符合GB1589等国家安全技术标准的规定,并且与《公告》及机动车整车出厂合格证明上记载的名义车长偏差在允许范围内,就应按照实车车长来核定车辆类型。

选项B:“错误”意味着即使实车车长符合上述标准,也不能仅按照实车车长来核定车辆类型。

为什么选B: 这道题的正确答案是B,因为在实际操作中,确定车辆类型不仅仅只看实车车长。虽然实车车长是一个重要指标,但是车辆类型的核定还需要考虑其他多种因素,如车辆的总质量、用途、构造特点等。《公告》和机动车整车出厂合格证明记载的是车辆的名义车长,这通常作为车辆登记和类型核定的一个重要参考,但不是唯一依据。如果仅仅依据实车车长来核定车辆类型,可能会导致对车辆分类的不准确,影响车辆的使用和管理。因此,这道题的正确答案是B,说明确定车辆类型时不能仅仅依据实车车长,还需要综合考虑其他相关因素。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19e-6cdb-48d0-c011-e70794e47807.html
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3.2.41查验车辆识别代号时,应实车查看车辆识别代号的号码(为提高查验效率,可以只查看尾六位),核对是否与机动车整车出厂合格证明、货物进口证明书或者机动车行驶证等凭证一致,确认车辆识别代号有无被凿改等嫌疑。

A. 正确

B. 错误

解析:选项A:正确。这个选项表述了一种可能的做法,即查验车辆识别代号时,可以只查看尾六位以提高效率,并核对相关凭证。

选项B:错误。这个选项指出上述做法是错误的。

为什么选择这个答案(B):

完整性要求:根据《机动车运行安全技术条件》等相关法规,机动车查验员在查验车辆识别代号(VIN)时,应当检查其完整性和真实性,而不是只查验尾数。车辆识别代号是车辆唯一识别的标识,必须确保其没有被篡改。
安全性考虑:只查验尾六位不能有效判断车辆识别代号是否被凿改,因为凿改可能发生在代号的任何位置。全面的检查可以确保车辆的真实性和合法性,防止非法车辆流入市场。
法律规定:机动车整车出厂合格证明、货物进口证明书或者机动车行驶证等凭证上的车辆识别代号应当是完整的。查验员应当核对所有位数,以确保与官方记录一致。

因此,选项B是正确的,因为只查验车辆识别代号的尾六位是不符合规定的,不能保证车辆识别代号的完整性和真实性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19e-6cdb-48d0-c011-e70794e47808.html
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3.2.42注册登记查验发动机(驱动电机)号码时,应实车查看打刻(或铸出)的发动机(型号和出厂编号),核对是否与机动车整车出厂合格证明、货物进口证明书等凭证一致,确认发动机号码有无被凿改等嫌疑。如打刻(或铸出)的发动机型号和出厂编号不易见,只查看发动机易见部位或覆盖件上能永久保持的标有发动机型号和出厂编号的标识。

A. 正确

B. 错误

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3.2.43更换发动机时不属于打刻原发动机号码的,应在《机动车查验记录表》的备注栏内记录新的发动机型号和出厂编号。

A. 正确

B. 错误

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3.2.44机动车查验所使用的量具应按照规定进行计量检定或校准。

A. 正确

B. 错误

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3.2.45查验车辆外廓尺寸、轴距等尺寸参数时,应采用机动车安全技术检验机构或其他具备资质的机构按照规定测得的相关尺寸参数数值,确认是否在允许的误差范围内。

A. 正确

B. 错误

解析:选项A:“正确”意味着在查验车辆外廓尺寸、轴距等尺寸参数时,应直接采用机动车安全技术检验机构或其他具备资质的机构测量的数据,并且这些数据应当在允许的误差范围内。

选项B:“错误”意味着在查验车辆外廓尺寸、轴距等尺寸参数时,不能仅仅依赖机动车安全技术检验机构或其他具备资质的机构提供的数据,可能还需要查验员在现场进行复核或者采用其他方式验证。

为什么选B: 此题的正确答案是B,即这种说法是错误的。原因是虽然机动车安全技术检验机构或其他具备资质的机构提供的数据是权威和可靠的,但在实际操作中,查验员应当具备独立查验的能力,对车辆的相关尺寸参数进行现场复核。这是因为现场情况可能发生变化,比如车辆可能经过非法改装,或者检测数据可能存在误差。因此,查验员不应完全依赖于第三方机构的测量结果,而应按照规定的程序和要求,亲自进行测量和核对,以确保车辆尺寸参数的准确性,并在允许的误差范围内。这样的做法更加符合机动车查验的严谨性和安全性要求。

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3.2.46查验整备质量时,应采用机动车安全技术检验机构或其他具备资质的机构按照规定测得的整备质量数值,并与《公告》、机动车整车出厂合格证明等凭证、技术资料记载的数值进行比对,确认是否在允许的误差范围内。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19e-6cdb-4cb8-c011-e70794e47804.html
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3.2.47查验安全装置时,应实车操作检查,确认机动车是否具有限速功能或限速装置。

A. 正确

B. 错误

解析:选项A:正确。这个选项表明在查验安全装置时,应该通过实车操作来检查机动车的限速功能或限速装置是否存在。

选项B:错误。这个选项表明在查验安全装置时,不需要通过实车操作来检查机动车的限速功能或限速装置。

为什么选这个答案(B): 根据机动车查验的相关规定和标准,查验安全装置时确实需要对机动车进行实车操作检查,但是这一过程不仅仅局限于确认限速功能或限速装置。实车操作检查的范围更广,包括但不限于制动系统、灯光系统、转向系统等多个方面。因此,题目中的描述不够全面,仅强调了限速功能或限速装置,而没有涵盖所有需要检查的安全装置,所以选项B“错误”是正确的答案。此外,对于限速功能或限速装置的检查,可能还需要结合随车文件和相关技术标准来进行综合判断,而不仅仅是实车操作。

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3.2.48查验安全装置时,应实车操作检查,确认机动车是否安装了辅助制动装置。

A. 正确

B. 错误

解析:选项A:正确。这个选项意味着在查验安全装置时,应该通过实车操作来检查机动车是否安装了辅助制动装置。

选项B:错误。这个选项表明在查验安全装置时,不需要通过实车操作来检查机动车是否安装了辅助制动装置。

为什么选B(错误):根据机动车查验的相关规定和实际操作流程,查验辅助制动装置并不一定需要实车操作。辅助制动装置的查验可以通过目视检查以及查阅车辆的相关技术文件和资料来确认其存在和功能。实车操作通常指的是需要启动车辆进行的动态检查,而辅助制动装置的安装情况可以通过静态检查来确认。因此,选项B是正确的,即查验安全装置时,不需要实车操作来确认机动车是否安装了辅助制动装置。

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3.2.49查验安全装置时,应实车查看机动车前轮(实车无法查看时只查看车辆相关凭证和技术资料),确认机动车前轮是否安装了盘式制动器。

A. 正确

B. 错误

解析:举个例子来帮助理解,就好比我们在买车的时候,经常会检查车辆的刹车系统是否正常。如果刹车系统是盘式制动器,我们就会看到前轮上有一个盘子,这样我们就可以确认车辆的刹车系统是安全的。所以在查验安全装置时,确保机动车前轮是否安装了盘式制动器是非常重要的步骤。

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