A、正确
B、错误
答案:B
解析:这道题考察的是机动车查验中外廓尺寸参数测量的准确性问题。
选项A:“正确”,意味着在进行外廓尺寸参数测量时,可以忽略那些允许自行加装的部件,以及变更使用性质后拆除的标志灯具对测量结果的影响。
选项B:“错误”,表明在进行外廓尺寸参数测量时,必须考虑所有自行加装的部件以及拆除标志灯具对测量结果的影响。
为什么选B: 根据《机动车运行安全技术条件》及相关标准规定,测量机动车外廓尺寸参数时,需要确保测量结果的准确性,这包括所有影响车辆尺寸的部件,无论是原厂安装的还是后期加装的。即使某些部件如标志灯具被拆除,它们原本的安装位置和结构仍可能影响车辆的整体尺寸。因此,在测量时不能忽略这些因素,必须确保车辆的实际尺寸与规定标准相符。故选项B是正确的,选项A是错误的。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:这道题考察的是机动车查验中外廓尺寸参数测量的准确性问题。
选项A:“正确”,意味着在进行外廓尺寸参数测量时,可以忽略那些允许自行加装的部件,以及变更使用性质后拆除的标志灯具对测量结果的影响。
选项B:“错误”,表明在进行外廓尺寸参数测量时,必须考虑所有自行加装的部件以及拆除标志灯具对测量结果的影响。
为什么选B: 根据《机动车运行安全技术条件》及相关标准规定,测量机动车外廓尺寸参数时,需要确保测量结果的准确性,这包括所有影响车辆尺寸的部件,无论是原厂安装的还是后期加装的。即使某些部件如标志灯具被拆除,它们原本的安装位置和结构仍可能影响车辆的整体尺寸。因此,在测量时不能忽略这些因素,必须确保车辆的实际尺寸与规定标准相符。故选项B是正确的,选项A是错误的。
A. 1800kg
B. 3500kg
C. 4500kg
D. 12000kg
解析:这道题考察的是机动车注册登记查验的相关规定。
选项解析: A. 1800kg:这个质量过小,不适用于大多数货车和专项作业车,不符合查验标准。 B. 3500kg:根据《机动车运行安全技术条件》以及查验工作规程,除半挂牵引车外的货车、货车底盘改装的专项作业车和挂车,当总质量大于3500kg时,需要查验侧面及后下部防护装置。 C. 4500kg:虽然也是一个较高的质量标准,但不是查验侧面及后下部防护装置的法定标准。 D. 12000kg:这个质量标准过高,对于一些需要被查验的车辆,可能会因为质量未达到此标准而漏检。
为什么选B: 选项B的3500kg是符合《机动车查验工作规程》及相关安全技术条件规定的质量界限。总质量超过3500kg的货车、货车底盘改装的专项作业车和挂车,其侧面及后下部防护装置是重要的安全设施,需要特别查验以确保其安全性,从而保障道路交通安全。因此,选项B是正确的答案。
A. 市场监督管理部门出具的准予注销登记通知书
B. 依法成立的财产清算机构出具的有关证明
C. 上级主管部门出具的有关证明
D. 税务部门出具的有关证明
解析:这道题考察的是机动车登记相关的法规知识。
A. 市场监督管理部门出具的准予注销登记通知书:正确。企业注销后,其机动车的相关登记业务需要依据市场监督管理部门出具的正式注销通知书来进行,这是办理机动车变更登记、转让登记等手续的合法身份证明。
B. 依法成立的财产清算机构出具的有关证明:错误。财产清算机构主要负责企业财产的清算,而非机动车的登记管理,其出具的证明不能作为机动车登记的身份证明。
C. 上级主管部门出具的有关证明:错误。上级主管部门的证明可能与机动车登记无关,不是办理机动车登记的法定身份证明。
D. 税务部门出具的有关证明:错误。税务部门的证明主要涉及税务登记和纳税情况,并不适用于机动车登记手续。
因此,正确答案是A,因为市场监督管理部门出具的准予注销登记通知书是企业注销后办理机动车相关登记业务所需的法定身份证明。
A. 正确
B. 错误
A. 业务专用章
B. 行政印章
C. 证件专用章
D. 业务手续专用名章
解析:这道题考察的是机动车查验员对于印章使用的知识。
选项解析如下:
A. 业务专用章:这种印章通常用于业务办理过程中的相关凭证,包括退办凭证。因此,这个选项是正确的。
B. 行政印章:这种印章一般用于行政机关的公文、证明等正式文件,不适用于出具退办凭证。
C. 证件专用章:这种印章主要用于各类证件的盖章,如行驶证、驾驶证等,不适用于退办凭证。
D. 业务手续专用名章:这种印章通常用于业务办理过程中的个人签名确认,而不是用于出具退办凭证。
为什么选这个答案: 选择A(业务专用章)是因为退办凭证属于业务办理过程中的一个环节,需要使用业务专用章来出具。其他选项的印章用途与退办凭证不符,因此答案为A。
A. 1500mm
B. 1550mm
C. 1600mm
D. 1650mm
解析:这道题考察的是机动车乘用车前排座位数核定标准。
选项解析如下:
A. 1500mm:这个宽度不符合核定3人的标准。按照规定,只有当内部宽度大于等于一定数值时,才能核定3人。
B. 1550mm:同样,这个宽度也不符合核定3人的标准。
C. 1600mm:虽然这个宽度已经比较宽,但仍然没有达到核定3人的最低标准。
D. 1650mm:根据相关规定,当乘用车前排座位按乘客舱内部宽度大于等于1650mm时,可以核定3人。
因此,正确答案是D。这是因为根据《机动车运行安全技术条件》的规定,乘用车前排座位按照乘客舱内部宽度大于等于1650mm时,可以核定3人。选项D符合这一标准,而其他选项均未达到这一标准。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:### 解析
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规,非机动车的登记管理是由国家统一规定的,而不是由地方政府自行决定。具体来说,国家会制定统一的标准和规定,地方政府在此基础上进行实施和细化,但不能随意改变或规定新的种类。
### 理解非机动车
首先,我们来理解什么是非机动车。非机动车通常指的是不需要机动车驾驶证的交通工具,比如自行车、电动自行车、滑板车等。随着城市交通的发展,非机动车的种类和使用越来越普遍。
### 例子
想象一下,如果每个省、自治区、直辖市都可以自行决定非机动车的种类和登记标准,可能会出现以下情况:
1. **混乱的管理**:比如在一个省,电动滑板车被允许登记,而在另一个省则不允许,这样就会导致跨省出行时的法律混淆,甚至可能引发交通事故。
2. **安全隐患**:如果地方政府根据自己的标准允许某些不安全的非机动车上路,可能会导致交通安全问题。例如,某个地方允许使用没有刹车的电动滑板车,这显然会增加事故的风险。
3. **不公平竞争**:如果某个地方的登记标准过于宽松,可能会吸引大量非机动车制造商和使用者,导致其他地方的市场受到冲击,形成不公平竞争。
### 结论
因此,国家统一规定非机动车的种类和登记标准是为了确保交通安全、管理的规范性以及公平性。地方政府只能在国家的框架内进行实施,而不能随意改变。
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:“正确”意味着如果同一轴上的轮胎规格相同,就可以认为轮胎规格查验项目符合要求。
选项B:“错误”意味着即使同一轴上的轮胎规格相同,这也不足以判断轮胎规格查验项目为合格。
为什么选B:轮胎的查验不仅仅是看规格是否相同,还需要考虑其他因素,比如轮胎的花纹深度、磨损情况、气压、是否为同一品牌和型号、是否为备用轮胎等。如果同一轴上的轮胎虽然规格相同,但花纹深度不一,或者磨损程度不同,这样的轮胎在实际使用中可能会造成车辆行驶不稳定,影响行车安全。因此,仅仅规格相同是不够的,还需要确保所有轮胎的整体状况都符合安全标准,才能判定轮胎规格查验项目为合格。故正确答案是B。
A. 1日
B. 2日
C. 3日
D. 5日
解析:这道题考察的是关于公安机关交通管理部门在校车使用许可申请中确认机动车的法定时限。
A. 1日:这个选项表示公安机关交通管理部门只有一天的时间来确认机动车,这个时间可能过于紧迫,不利于进行彻底的检验和审查。
B. 2日:根据《机动车登记规定》及相关法律法规,公安机关交通管理部门通常有2个工作日来对提交的机动车进行确认。这是一个合理的时间框架,既保证了效率,又确保了检验质量。
C. 3日:这个选项提供的时间比标准流程更长,虽然可以确保更充分的检验,但可能会延迟申请人使用校车的进程,不是最有效率的选择。
D. 5日:这个选项提供的时间过长,对于申请人来说,等待时间过长可能会影响校车正常运营,不符合高效便民的原则。
因此,正确答案是B. 2日,因为它符合现行的法律规定,确保了公安机关交通管理部门有足够的时间进行必要的检验,同时也兼顾了行政效率。
A. 正确
B. 错误