3.2.98注册登记时,对客车、货车(三轮汽车除外)、专项作业车(五轴及五轴以上专项作业车除外)、乘用车及总质量大于3500kg的挂车,查验防抱制动装置。

解析：选项A：错误。即使临时行驶车号牌仍在有效期内，一旦机动车所有人收到正式机动车号牌，临时号牌即刻失效，不能继续使用。

选项B：错误。临时行驶车号牌并非从收到正式号牌之日起一日后作废，而是从收到正式号牌之日起即刻失效。

选项C：错误。同理，临时行驶车号牌并非从收到正式号牌之日起二日后作废，而是从收到正式号牌之日起即刻失效。

选项D：正确。根据《机动车登记规定》，机动车所有人收到机动车号牌后，应立即使用正式号牌，临时行驶车号牌从收到正式号牌之日起三日后作废，不得继续使用。因此，选项D是正确答案。

这道题主要考察对《机动车登记规定》中关于临时行驶车号牌使用规定的理解。正确答案为D，是因为它符合相关法规的规定。

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解析：选项A：“正确” - 这一选项意味着如果机动车驾驶人在实习期内累计记满12分，他们的实习期限将自动延长一年。

选项B：“错误” - 这一选项表明机动车驾驶人在实习期内累计记满12分，实习期限不会延长，而是会有其他相应的法律后果。

为什么选这个答案（B）： 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，机动车驾驶人在实习期内如果记满12分，其实习的驾驶证将会被注销，需要重新参加理论考试和路考，通过考试后才能重新取得驾驶资格。因此，实习期限并不会因为记满12分而延长，选项A的说法是不正确的。正确答案是B，即该说法是错误的。驾驶人在实习期内应当严格遵守交通法规，一旦违法记分达到或超过12分，将面临更为严重的后果，如驾驶证被注销，而不是简单的实习期延长。

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解析：选项A：共同所有人变更。这个选项指的是机动车所有权的共有人之间进行的变更，通常需要所有共有人共同办理或提供同意变更的证明，不一定能委托代理人办理。

选项B：申请补领机动车登记证书。虽然一些程序可以通过代理人进行，但补领机动车登记证书往往需要车主本人提供身份证明等材料，以确保安全性，通常不通过代理人办理。

选项C：转让登记。机动车转让登记是一个可以委托代理人的过程。机动车所有人可以授权代理人办理车辆过户手续，包括办理相关证明文件和完成登记手续。

选项D：机动车灭失注销。通常情况下，机动车灭失注销需要车主本人提供相关证明，如报警证明等，以证实车辆灭失的情况，这一过程一般不通过代理人办理。

为什么选择C：根据《机动车登记规定》，机动车所有人可以委托代理人代理申请机动车转让登记。因此，在上述选项中，只有转让登记（选项C）是可以由代理人代表车主办理的。所以正确答案是C。

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解析：选项A：正确。这个选项表述的是大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人在一个记分周期内累积记分满12分后，应当参加为期七天的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。

选项B：错误。这个选项认为上述规定是错误的。

解析： 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，当大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人在一个记分周期内累积记分满12分时，确实需要参加学习，但不仅仅是道路交通安全法律、法规和相关知识的学习，还包括道路驾驶技能和安全文明驾驶常识的考试。因此，选项A的描述是不完整的，缺少了必须通过道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试的要求。

所以，正确答案是B，因为选项A描述的规定不全面，缺少了考试这一重要环节。

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解析：选项A：“正确”表明申请人属于复员、转业、退伍人员持军队、武装警察部队机动车驾驶证申请机动车驾驶证后，原军队或武装警察部队的驾驶证不需要收回，只需公告作废。

选项B：“错误”表明申请人属于复员、转业、退伍人员持军队、武装警察部队机动车驾驶证申请机动车驾驶证后，原军队或武装警察部队的驾驶证必须收回。

为什么选这个答案（B）： 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，复员、转业、退伍人员持军队、武装警察部队机动车驾驶证申请机动车驾驶证的，在业务办结后，应当收回原军队或武装警察部队的机动车驾驶证。因此，选项A的说法是不准确的，正确做法是选项B所述，应当收回原驾驶证。这也是为了防止驾驶证被不当使用或出现一人持有多本有效驾驶证的情况。

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解析：选项A：正确。这个选项表明车辆管理所应当进行机动车查验区的规范化建设，包括设置标识、工位、标志标线，安装监控系统，以及配置必要设备，从字面上看是符合机动车管理要求的。

选项B：错误。这个选项表明上述描述的规范化建设要求是错误的。

为什么选择答案B： 根据《机动车登记规定》及相关工作规范，车辆管理所确实需要规范机动车查验区的建设，以确保机动车查验工作有序、高效、公正进行。然而，选项中的具体要求可能与现行规定不完全一致，或者遗漏了一些必要的细节，如查验区的安全防护措施、环保要求等，或者描述不够准确，因此不能简单地判断为“正确”。

具体来说，如果题目的描述与实际规定存在出入，哪怕只有一处不符，那么整体描述也不能算作完全正确。在实际操作中，机动车查验区的设置需要严格遵守相关的法律法规和工作规范，所以答案为B，表明题干中的描述是不完整或存在误导性的。在实际考核中，考生应当参照最新的法规和规范来准确判断。

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解析：这道题考察的是机动车注册登记的相关规定，特别是关于油田专用作业车的最大允许总质量标准。

选项解析： A. 40吨：这个选项表示最大允许总质量超过40吨的油田专用作业车不应予以注册登记。如果选择这个答案，意味着40吨及以下总质量的油田专用作业车可以注册登记，但这个选项不符合实际规定。 B. 43吨：这个选项表示最大允许总质量超过43吨的油田专用作业车不应予以注册登记。与40吨类似，这个数值不是正确的规定界限。 C. 49吨：这个选项表示最大允许总质量超过49吨的油田专用作业车不应予以注册登记。49吨较之前两个选项更接近正确答案，但仍然不符合实际规定。 D. 55吨：这个选项表示最大允许总质量超过55吨的油田专用作业车不应予以注册登记。根据《机动车运行安全技术条件》以及相关法规，油田专用作业车的最大允许总质量不得超过55吨，超过这个限值的车辆不能进行注册登记，也不应核发正式机动车号牌。

为什么选D： 选择D是因为它符合现行的法规规定。根据《机动车登记规定》和《机动车运行安全技术条件》，对于油田专用作业车这类特种车辆，其最大允许总质量是有限制的，超过55吨的车辆是不被允许注册登记和发放正式号牌的。因此，正确答案是D。

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解析：这道题考察的是营运载客汽车在转换类型时关于报废规定的理解。

选项A：正确。这个选项意味着不同类型的营运载客汽车在相互转换时，可以按照使用年限较宽的规定来报废。如果这是正确的，那么意味着车辆在转换类型后，可以延长其使用年限。

选项B：错误。这个选项表示不同类型的营运载客汽车在相互转换时，不能简单地按照使用年限较宽的规定来报废。根据中国的相关法规，营运载客汽车的报废应该遵循严格的规定，这些规定通常是基于车辆的安全性能、排放标准等因素来制定的，而不是简单地根据使用年限较宽的标准来决定。

为什么选这个答案： 选择B是因为营运载客汽车的报废标准是严格规定的，不能因为车辆类型的转换就放宽使用年限。通常情况下，车辆的报废标准涉及到车辆的安全性能、环保标准等多个方面，必须严格遵守国家关于机动车报废的相关法律法规。因此，即使车辆类型发生转换，也需要按照原有类型或者转换后类型的报废标准来确定，而不是简单地选择年限较宽的标准。所以，选项B是正确的。

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