A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 正确
B. 错误
A. 每月
B. 每季度
C. 每6个月
D. 每年
解析：选项解析：
A. 每月：公告频率过高，可能会导致行政资源的浪费，且作废信息不一定每月都有大量更新。
B. 每季度：这是一个相对合理的公告频率，既能及时更新作废信息，又不会过度消耗行政资源。
C. 每6个月：公告频率较低，可能会导致部分作废信息未能及时更新，影响车辆管理效率。
D. 每年：公告频率过低，可能导致大量作废信息积压，不利于车辆管理工作的开展。
为什么选择这个答案：
选择B（每季度）的原因是，这个频率既能保证车辆管理所及时更新作废信息，又能避免行政资源的浪费。每季度公告一次，既能满足实际工作需要，又能保持较高的工作效率。因此，B选项是最佳答案。
A. 正确
B. 错误
解析：这道题考察的是机动车设计和制造的相关国家标准。
选项A：“正确”，如果选择这个选项，意味着所有专门为出口设计和制造的机动车都必须符合GB7258—2017标准，且方向盘必须设置在左侧。
选项B：“错误”，选择这个选项表明专门为出口设计和制造的机动车不一定非要符合GB7258—2017标准，特别是关于方向盘位置的规定。
解析： GB7258—2017是中国的机动车运行安全技术条件国家标准，它规定了在中国道路上行驶的机动车必须遵守的技术标准。但是，对于专门为出口而设计和制造的机动车，它们主要面向的是国外市场，这些市场的法规和标准可能与中国的GB7258—2017不同。例如，许多国家和地区（如英国、日本、澳大利亚等）的车辆是右舵车，即方向盘设置在右侧。
因此，这道题的正确答案是B，“错误”，因为专门为出口设计的机动车不需要符合GB7258—2017标准中关于方向盘位置的规定，特别是如果它们是为那些使用右舵车的国家或地区制造的。这些车辆的设计应当符合目标市场的相关法规和标准。
A. 前红后白
B. 前白后红
C. 前黄后白
D. 前白后黄
解析：这道题考察的是机动车货运车辆示廓灯的安装要求。
选项解析如下： A. 前红后白：这种颜色配置通常用于车辆的危险警告灯，而非示廓灯。 B. 前白后红：根据《机动车运行安全技术条件》的规定，货运车辆的示廓灯应安装在前方为白色，后方为红色，以明确车辆轮廓，保证夜间行车安全。 C. 前黄后白：黄色灯光通常用于车辆转向灯或雾灯，不符合示廓灯的颜色要求。 D. 前白后黄：同C选项，黄色灯光不应用于示廓灯。
正确答案是B，原因是根据相关法规和标准，货运车辆示廓灯应在前方使用白色灯光，后方使用红色灯光，以便在夜间或能见度低的情况下清楚地显示车辆轮廓，提高行车安全。
A. 机动车被监察机关、人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押的
B. 海关监管的机动车
C. 机动车属于被盗抢骗的
D. 机动车在抵押登记、质押备案期间的
解析：选项解析：
A. 机动车被监察机关、人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押的：这种情况通常意味着机动车涉及某些法律程序或案件，不能随意注销登记，需要等待相关法律程序结束。
B. 海关监管的机动车：这是可以申请注销登记的情形。海关监管的机动车，如果因为某些原因不再需要海关监管，比如车辆已经完成其特定的海关监管任务或者车辆所有者已经按照规定缴纳了相关税费，可以申请注销登记。
C. 机动车属于被盗抢骗的：如果机动车是被盗、被抢或者被骗的，那么它涉及刑事案件，不能直接申请注销登记。通常需要等待案件解决后，根据案件处理结果来决定是否注销登记。
D. 机动车在抵押登记、质押备案期间的：处于抵押或质押状态的机动车，其所有权或使用权受到限制，不能随意注销登记，需要等到抵押或质押解除后才能进行。
为什么选B： 根据以上解析，选项B是正确的答案，因为海关监管的机动车在满足一定条件下，是可以申请注销登记的。而其他选项所描述的情形都涉及到法律程序或者所有权的限制，在没有解决相关法律问题或解除所有权限制之前，这些机动车是不可以申请注销登记的。
A. 所有人
B. 使用人
C. 回收企业
D. 管理人
解析：这道题目考察的是关于机动车报废的相关规定，特别是报废机动车的处理责任。我们来逐一分析选项，并深入理解这个知识点。
### 题干解析
题干提到“已注册登记的机动车达到国家规定的强制报废标准”，这意味着这辆车已经不再符合安全和环保的标准，必须进行报废处理。根据相关法律法规，报废机动车的处理需要由特定的主体来完成。
### 选项分析
- **A: 所有人**
这个选项指的是机动车的所有者。虽然所有者对车辆有一定的管理责任，但在报废时，他们并不直接负责注销登记证书和其他相关证件。
- **B: 使用人**
使用人是指实际使用车辆的人，可能与所有人不同。在一些情况下，使用人可能并不具备报废车辆的权利或责任。
- **C: 回收企业**
这是正确答案。根据相关法规，报废机动车的处理通常由经过认证的回收企业负责。回收企业在接收报废车辆后，会负责将车辆的登记证书、号牌和行驶证交给公安机关交通管理部门进行注销。
- **D: 管理人**
管理人通常是指对车辆进行日常管理的人，但在报废过程中，他们并不具备注销登记的权利。
### 知识点深入理解
在中国，机动车的报废管理是由国家法律法规严格规定的。根据《机动车强制报废标准规定》，当机动车达到一定的使用年限或行驶里程后，必须进行报废。报废的流程通常包括以下几个步骤：
1. **评估**：确定车辆是否达到报废标准。
2. **选择回收企业**：车主需要选择一个合法的报废回收企业。
3. **交付车辆**：车主将车辆交给回收企业。
4. **注销手续**：回收企业负责将车辆的相关证件交给交通管理部门进行注销。
### 生动例子
想象一下，你有一辆老旧的汽车，经过多年的使用，终于达到了报废标准。你决定将它送去报废。你联系了一家专业的回收企业，他们会派人来检查你的汽车，确认它确实需要报废。然后，他们会帮你处理所有的手续，包括注销登记证书和行驶证。
这个过程就像是把一位老朋友送往退休生活，虽然有些不舍，但为了安全和环保，我们必须做出这样的决定。而回收企业就像是负责安排退休生活的专业机构，确保一切都能顺利进行。
### 总结
A. 正确
B. 错误
解析：选项A：“正确”表示补领或换领机动车号牌后，原号牌即使未灭失、丢失或损毁，也可以继续使用。
选项B：“错误”表示补领或换领机动车号牌后，原号牌即使未灭失、丢失或损毁，也不可以继续使用。
为什么选这个答案：
正确答案是B（错误）。根据《机动车号牌管理规定》，当机动车号牌丢失、损坏或者因为其他原因需要更换时，应当申请补领或换领新的号牌。在新的号牌领取后，旧的号牌即被视为失效，即使它并未丢失、损毁，也不应再继续使用。这是为了防止号牌的重复使用，确保机动车号牌的唯一性和管理的规范性。因此，原机动车号牌无论是否灭失、丢失或损毁，都不可以继续使用，选项B是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：选项A：“正确”表明境外驾驶证换证业务中，如果驾驶证不是中文表述的，可以由精通该国语言的人员进行翻译。
选项B：“错误”则表示上述做法不符合规定。
解析： 根据中国相关法律法规，办理境外驾驶证换证业务时，所持机动车驾驶证若非中文表述，必须由具有翻译资质的翻译机构出具正式的中文翻译文本，而不是任何精通该国语言的人员都可以进行翻译。这是为了确保翻译的准确性和合法性，防止因翻译不准确导致的法律问题。
因此，正确答案是B，原因是个人翻译不符合法律规定，必须由有资质的翻译机构出具翻译文本。
A. 机动车销售统一发票
B. 该车销售单位开具的销售发票
C. 该车销售单位开具的销售发票及其翻译文本
D. 销售发票翻译文本
解析：选项解析：
A. 机动车销售统一发票：这是中国国内机动车销售时使用的发票形式，不适用于国外购买的机动车。
B. 该车销售单位开具的销售发票：虽然这是购买机动车的证明，但如果是国外销售单位开具的发票，其内容可能为非中文，这样在中国办理相关手续时会存在语言障碍。
C. 该车销售单位开具的销售发票及其翻译文本：这是正确选项。国外购买的机动车，其来历证明需要是原始销售发票以及经过权威翻译机构翻译的中文文本，确保信息的准确性和可读性，符合中国相关部门的规定。
D. 销售发票翻译文本：仅有翻译文本而没有原始销售发票，不足以证明机动车的来历，因为翻译文本可能存在误差或者不真实性。
为什么选C：选项C提供了原始销售发票及其翻译文本，既保留了原始交易证据，也考虑到了语言差异问题，满足了在中国办理机动车注册登记等手续时的要求，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：选项A：“正确”表示在申请转入换证时，机动车驾驶人需要提交身份证明、机动车驾驶证和身体条件证明是必要的。
选项B：“错误”表示在申请转入换证时，不需要提交身体条件证明。
解析： 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，机动车驾驶人申请转入换证时，通常需要提交身份证明和机动车驾驶证，但身体条件证明并不是每次换证都需要提交。身体条件证明一般是在初次申请驾驶证或者年龄达到一定界限后需要提交。对于换证，如果驾驶人的身体条件没有明显变化，通常不需要重新提交身体条件证明。因此，选项B是正确的，因为题干中的描述是错误的，它错误地包含了身体条件证明作为必需的提交文件。
选择B的原因是题干描述的要求超出了实际规定的需要，申请人不需要在每次换证时都提交身体条件证明。
