A、 摩托车
B、 汽车(无驾驶室的三轮汽车除外)
C、 挂车
D、 轮式专用机械车
答案:B
解析:选项解析:
A. 摩托车:摩托车体积小,通常不需要使用三角警告牌和反光背心来增强警示效果,而且摩托车没有乘员背部可以穿反光背心。
B. 汽车(无驾驶室的三轮汽车除外):汽车在道路上行驶时,如遇故障需要停车检修,使用三角警告牌和汽车乘员反光背心可以显著提高安全性,避免后车追尾等事故。无驾驶室的三轮汽车由于其结构特殊性,可能不在该规定范围内。
C. 挂车:挂车通常与牵引车一同使用,在发生故障时,牵引车的警示措施一般已经足够,且挂车本身无人乘坐,无需反光背心。
D. 轮式专用机械车:这类车辆通常不上公路行驶,或在特定条件下行驶,且它们的操作和警示要求与普通汽车不同。
选择B的原因:
根据《机动车查验工作规程》GA801-2019的规定,对汽车(无驾驶室的三轮汽车除外)进行查验时,需要检查是否配备了三角警告牌和汽车乘员反光背心。这是因为汽车在道路上行驶时,特别是在高速公路上,一旦发生故障或事故需要停车,三角警告牌和反光背心能够有效提醒其他车辆,保障驾驶员和乘客的安全。因此,选项B是正确的。
A、 摩托车
B、 汽车(无驾驶室的三轮汽车除外)
C、 挂车
D、 轮式专用机械车
答案:B
解析:选项解析:
A. 摩托车:摩托车体积小,通常不需要使用三角警告牌和反光背心来增强警示效果,而且摩托车没有乘员背部可以穿反光背心。
B. 汽车(无驾驶室的三轮汽车除外):汽车在道路上行驶时,如遇故障需要停车检修,使用三角警告牌和汽车乘员反光背心可以显著提高安全性,避免后车追尾等事故。无驾驶室的三轮汽车由于其结构特殊性,可能不在该规定范围内。
C. 挂车:挂车通常与牵引车一同使用,在发生故障时,牵引车的警示措施一般已经足够,且挂车本身无人乘坐,无需反光背心。
D. 轮式专用机械车:这类车辆通常不上公路行驶,或在特定条件下行驶,且它们的操作和警示要求与普通汽车不同。
选择B的原因:
根据《机动车查验工作规程》GA801-2019的规定,对汽车(无驾驶室的三轮汽车除外)进行查验时,需要检查是否配备了三角警告牌和汽车乘员反光背心。这是因为汽车在道路上行驶时,特别是在高速公路上,一旦发生故障或事故需要停车,三角警告牌和反光背心能够有效提醒其他车辆,保障驾驶员和乘客的安全。因此,选项B是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:“正确”意味着办理注销登记时,如果机动车所有人未交回登记证书、号牌和行驶证,受理岗位的工作人员应当要求所有人登报声明作废,并在计算机登记系统中记录这一情况。
选项B:“错误”意味着办理注销登记时,如果机动车所有人未交回登记证书、号牌和行驶证,受理岗位的工作人员不一定要所有人登报声明作废,或者在计算机登记系统中注明情况。
为什么选B(错误): 根据《机动车登记规定》,机动车办理注销登记时,机动车所有人应当向车辆管理所交回机动车登记证书、号牌和行驶证。如果这些证件未收回,车辆管理所通常会有特定的程序和要求来处理这种情况,可能包括但不限于登报声明作废。然而,选项中的表述过于绝对,没有考虑到可能存在的其他处理方式或者具体执行规定的变化。实际上,不同地区或不同时间点的具体操作流程可能会有所不同,因此,选项A的说法不一定完全准确。
此外,实际的业务操作中,可能存在一些特殊情况,比如证件遗失、损坏等,车辆管理所会根据实际情况采取相应的措施,而不一定是单一的“登报声明作废”。因此,选项B更为准确,因为它没有限定受理岗必须要求所有人登报声明作废,这为实际情况下的灵活处理留下了空间。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:正确。这个选项表述了一种情况,即如果车辆识别代号(VIN)的打刻位置符合车辆产品使用说明书或主管部门认可的技术资料的规定,那么在注册登记查验时,不需要使用机动车查验智能终端对货箱或常压罐体上的VIN进行拍照。
选项B:错误。这个选项指出即使在VIN打刻位置符合规定的情况下,仍然需要使用机动车查验智能终端对货箱或常压罐体上的VIN进行拍照。
为什么选B:根据中国现行的机动车查验规定,即使是符合规定的VIN打刻位置,注册登记查验时仍需使用机动车查验智能终端对车辆识别代号进行拍照,以确保信息的准确性和完整性。拍照是一种记录手段,用以证明车辆的身份信息,并且是车辆注册登记流程中不可或缺的一个环节。因此,即使车辆识别代号的打刻位置符合规定,也不能省略拍照步骤,所以选项A的说法是不完全正确的,正确答案是B。
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:正确。这个选项表示《机动车查验工作规程》GA801-2019确实要求在确认“变色龙”车身颜色时,需要在判定栏签注“×”并简要说明情况。
选项B:错误。这个选项表示《机动车查验工作规程》GA801-2019没有这样的要求,或者对“变色龙”车身的处理方式不是在判定栏签注“×”。
为什么选择答案B: 根据《机动车查验工作规程》GA801-2019的规定,实际上并没有提到需要在确认车身颜色发生变化(如“变色龙”效果)时在判定栏签注“×”。通常情况下,机动车查验主要关注的是车辆的基本信息、安全性能和环保标准等,而车身颜色的变化,除非影响到了车辆的安全识别(如与行驶证照片颜色差异较大),否则并不需要特别的处理。
因此,根据实际的规定内容,选项B是正确的,因为题干中的说法并不符合《机动车查验工作规程》GA801-2019的要求。在实际操作中,若车身颜色确实存在变化,可能需要备注说明,但不需要在判定栏签注“×”。
A. 1名
B. 2名
C. 3名
D. 4名
解析:这道题考察的是机动车查验的相关规定。
选项A:1名。这个选项不符合规定,因为查验机动车需要至少两名查验员,以确保查验的准确性和监督。
选项B:2名。这个选项正确。根据《机动车查验规定》,车辆管理所组织上门查验机动车时,应当通过机动车查验监管系统受理查验业务后,安排两名以上具有相应车型查验资格的查验员进行查验。
选项C:3名。虽然三名查验员可以满足查验要求,但题目中要求的是最低标准,而规定明确指出“两名以上”,因此这个选项不是最佳答案。
选项D:4名。同选项C,四名查验员可以满足查验要求,但不是最低标准,因此这个选项也不是最佳答案。
综上所述,正确答案是B。这是因为根据规定,为了保证查验的准确性和相互监督,上门查验机动车应当至少安排两名具有相应车型查验资格的查验员进行。
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:“正确” - 这一选项暗示在办理转让登记时,如果机动车所有人的住所在车辆管理所管辖区域内,那么原行驶证应当被收存在机动车档案内。
选项B:“错误” - 这一选项表明上述说法不正确。
为什么答案是B: 根据《机动车登记规定》及相关工作规范,在机动车办理转让登记时,原行驶证并不会被收存于机动车档案内。转让登记的过程中,原车主的行驶证会由原车主保留,而新车主则会获得一张新的行驶证。机动车档案中记录的是车辆登记、转移、变更等相关的法律文件和信息,但原行驶证并不包含在内。因此,选项B是正确的,选项A的说法与实际规定不符。
A. 公安部交通管理局
B. 省级公安机关交通管理部门
C. 设区的市级公安机关交通管理部门
D. 业务领导
解析:选项A:公安部交通管理局。这是中国公安部下辖的负责全国交通管理工作的部门,通常负责制定交通管理政策、法规和标准等,但具体到转出地和转入地车辆管理所之间的协调,一般不会直接由公安部交通管理局处理。
选项B:省级公安机关交通管理部门。这是位于省级的公安机关交通管理部门,负责本省范围内的交通管理工作,包括协调下辖各市的车辆管理所之间的工作。当转出地和转入地车辆管理所有不同意见时,由省级公安机关交通管理部门进行协调是合适的。
选项C:设区的市级公安机关交通管理部门。这一级别的部门主要负责本市范围内的交通管理工作,对于跨市或跨区域的车辆管理协调工作,其权限和职责范围有限。
选项D:业务领导。这个选项比较模糊,不明确具体指哪一级别的领导,因此不足以解决跨地区车辆管理所之间的协调问题。
为什么选择B:根据中国的行政管理体系,当地方部门之间出现需要协调的问题时,通常由上一级行政机关进行协调。因此,当转出地和转入地车辆管理所对转出车辆有不同意见时,应当由它们共同的上级,即省级公安机关交通管理部门来进行协调。这样既能保证协调的权威性,又能有效解决问题,所以正确答案是B。
A. 正确
B. 错误