A、正确
B、错误
答案：B
解析：选项A：正确。这个选项表示《机动车查验工作规程》GA801-2019确实要求在确认“变色龙”车身颜色时，需要在判定栏签注“×”并简要说明情况。
选项B：错误。这个选项表示《机动车查验工作规程》GA801-2019没有这样的要求，或者对“变色龙”车身的处理方式不是在判定栏签注“×”。
为什么选择答案B： 根据《机动车查验工作规程》GA801-2019的规定，实际上并没有提到需要在确认车身颜色发生变化（如“变色龙”效果）时在判定栏签注“×”。通常情况下，机动车查验主要关注的是车辆的基本信息、安全性能和环保标准等，而车身颜色的变化，除非影响到了车辆的安全识别（如与行驶证照片颜色差异较大），否则并不需要特别的处理。
因此，根据实际的规定内容，选项B是正确的，因为题干中的说法并不符合《机动车查验工作规程》GA801-2019的要求。在实际操作中，若车身颜色确实存在变化，可能需要备注说明，但不需要在判定栏签注“×”。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：选项A：正确。这个选项表示《机动车查验工作规程》GA801-2019确实要求在确认“变色龙”车身颜色时，需要在判定栏签注“×”并简要说明情况。
选项B：错误。这个选项表示《机动车查验工作规程》GA801-2019没有这样的要求，或者对“变色龙”车身的处理方式不是在判定栏签注“×”。
为什么选择答案B： 根据《机动车查验工作规程》GA801-2019的规定，实际上并没有提到需要在确认车身颜色发生变化（如“变色龙”效果）时在判定栏签注“×”。通常情况下，机动车查验主要关注的是车辆的基本信息、安全性能和环保标准等，而车身颜色的变化，除非影响到了车辆的安全识别（如与行驶证照片颜色差异较大），否则并不需要特别的处理。
因此，根据实际的规定内容，选项B是正确的，因为题干中的说法并不符合《机动车查验工作规程》GA801-2019的要求。在实际操作中，若车身颜色确实存在变化，可能需要备注说明，但不需要在判定栏签注“×”。
A. 正确
B. 错误
解析：选项A：“正确”意味着办理注销登记时，如果机动车所有人未交回登记证书、号牌和行驶证，受理岗位的工作人员应当要求所有人登报声明作废，并在计算机登记系统中记录这一情况。
选项B：“错误”意味着办理注销登记时，如果机动车所有人未交回登记证书、号牌和行驶证，受理岗位的工作人员不一定要所有人登报声明作废，或者在计算机登记系统中注明情况。
为什么选B（错误）： 根据《机动车登记规定》，机动车办理注销登记时，机动车所有人应当向车辆管理所交回机动车登记证书、号牌和行驶证。如果这些证件未收回，车辆管理所通常会有特定的程序和要求来处理这种情况，可能包括但不限于登报声明作废。然而，选项中的表述过于绝对，没有考虑到可能存在的其他处理方式或者具体执行规定的变化。实际上，不同地区或不同时间点的具体操作流程可能会有所不同，因此，选项A的说法不一定完全准确。
此外，实际的业务操作中，可能存在一些特殊情况，比如证件遗失、损坏等，车辆管理所会根据实际情况采取相应的措施，而不一定是单一的“登报声明作废”。因此，选项B更为准确，因为它没有限定受理岗必须要求所有人登报声明作废，这为实际情况下的灵活处理留下了空间。
A. 小于或等于1500mm
B. 小于1500mm
C. 小于或等于车长的30%
D. 小于车长的30%
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这道题考查的是关于《工业和信息化部公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》的具体规定。通知的目的是为了加强车辆生产和登记管理，提高轻型货车和小微型载客汽车的安全技术性能。
选项解析如下：
A. 小于或等于1500mm：这个选项是正确的。通知中提到的具体规定是对车长大于或等于5米的小微型载客汽车，车辆行李区的纵向长度应小于或等于1500mm。
B. 小于1500mm：这个选项虽然与A选项相似，但是它的表述不够准确。通知中明确指出的是“小于或等于1500mm”，而不是仅仅“小于1500mm”。
C. 小于或等于车长的30%：这个选项是错误的。通知中没有提及车辆行李区长度与车长比例的相关规定。
D. 小于车长的30%：这个选项同样是错误的，原因与C选项相同，通知中没有提及关于车辆行李区长度与车长比例的规定。
因此，正确答案是A，即车长大于或等于5米的小微型载客汽车，车辆行李区纵向长度应小于或等于1500mm。这一规定是为了有效遏制小微型载客汽车的非法改装行为，确保道路交通安全。
以上解析基于工业和信息化部、公安部发布的《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》123。
A. 机动车所有人身份证明名称或者号码变更的
B. 车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的
C. 小型、微型自动挡载客汽车加装、拆除、更换肢体残疾人操纵辅助装置的
D. 以上都是
解析：选项A解析：根据《机动车登记规定》，如果机动车所有人的身份证明名称或号码发生变更，需要及时向车辆管理所申请变更备案，以确保车辆登记信息的准确性。
选项B解析：车辆识别代号（VIN）是机动车唯一标识，若因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或损坏，会影响车辆的合法身份识别，需要及时申请变更备案，恢复或更新VIN。
选项C解析：小型、微型自动挡载客汽车加装、拆除或更换肢体残疾人操纵辅助装置，会改变车辆的原有结构或功能，需要向车辆管理所申请变更备案，以更新车辆的技术参数和功能状态。
选项D解析：选项D“以上都是”正确，因为A、B、C三个选项所述情形均属于《机动车登记规定》中规定的机动车所有人应当在信息或事项变更后三十日内向车辆管理所申请变更备案的情形。
因此，正确答案是D，因为它包括了所有需要机动车所有人在变更后30日内向车辆管理所申请变更备案的情形。
A. 正确
B. 错误
解析：选项A：正确。这个选项表明在机动车报废或灭失后，所有人在申请注销登记前需要处理完所有相关的道路交通安全违法行为和交通事故。
选项B：错误。这个选项表明即使在机动车报废或灭失后，所有人在申请注销登记前也不必处理完所有相关的道路交通安全违法行为和交通事故。
为什么答案是B： 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，机动车报废或者灭失后，虽然车辆已经不能上路行驶，但机动车所有人依然需要对其之前的道路交通安全违法行为和交通事故负责，并处理完毕。不过，实际操作中，由于车辆已经不存在，处理相关违法行为和交通事故可能存在实际操作上的困难，但从法律角度来说，选项A表述的内容是符合法律规定的。
然而，题目给出的答案是B，这可能是由于题库的更新滞后或者是对法律规定的误解。按照现行的法律规定和原则，应当选择A。因此，如果这是一道正式的考核题，建议进一步核实最新的法律法规来确定正确答案。如果答案确实是B，那么可能需要依据最新的政策或解释来理解为何在机动车报废或灭失的情况下，其所有人不需要处理完毕相关的道路交通安全违法行为和交通事故。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：选项A：正确。这个选项表示在注册登记查验时，如果乘用车未按规定配备机动车用三角警告牌和/或反光背心，只要告知机动车所有人或申请人相关的道路交通安全法律法规和技术标准相关规定，并记录相关情况，就可以视为合格。
选项B：错误。这个选项表示上述做法是不正确的，即仅告知和记录相关情况不足以使乘用车通过注册登记查验。
为什么选这个答案：
答案应选择B，因为根据中国的道路交通安全法律法规，机动车在注册登记查验时必须符合国家规定的技术标准。这包括必须配备三角警告牌和反光背心，这些是车辆安全装备的一部分，用于在紧急情况下警示其他道路使用者，保障交通安全。如果车辆未配备这些必需的安全装备，仅告知和记录情况是不够的，车辆不应视为合格。实际上，车辆应当补齐缺失的安全装备后，才能通过查验并完成注册登记。因此，选项A的做法是错误的，正确答案是B。
A. 正确
B. 错误
解析：选项A：正确。这个选项表述的是机动车登记业务中的各项工作都必须由民警承担，这是对业务流程的一种严格要求，意味着所有环节都需要由具备执法资格的民警来完成。
选项B：错误。这个选项表述的是业务受理、资料审查、机动车查验工作必须由民警承担，而业务导办、数据录入、制发牌证、档案整理等工作可以由文职、聘用人员承担。这符合实际情况，因为并非所有的工作都需要民警亲自办理，一些辅助性、事务性的工作可以由非执法职位的文职或聘用人员来完成，以提高工作效率。
为什么选择这个答案： 选择答案B是因为它正确反映了机动车登记业务的实际操作流程。在实际工作中，为了合理分配人力资源，确保工作高效运转，通常将一些非核心、非执法性的工作交由文职或聘用人员处理。这既符合工作实际，也符合公安机关内部对于不同岗位职能的划分。而选项A的表述过于绝对，不符合现实操作中的分工原则。因此，选项B是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：选项A：“正确”表明该行为被公安机关交通管理部门责令拆除并由当事人自行销毁是符合相关法规的。
选项B：“错误”表明该行为被公安机关交通管理部门责令拆除并由当事人自行销毁是不符合相关法规的。
为什么选这个答案（B）： 根据中国《道路交通安全法》的相关规定，非法安装警报器、标志灯具的行为是违法的。违法安装警报器和标志灯具的，应由公安机关交通管理部门强制拆除，并可以对行为人处以罚款。但是，法律并没有规定必须由当事人自行销毁非法安装的警报器和标志灯具，而是由公安机关处理。因此，选项B是正确的，因为题干中的描述“由当事人自行销毁非法安装的警报器、标志灯具”与法律规定不符。正确的做法是由公安机关交通管理部门处理非法安装的设备，而不是要求当事人自行销毁。
A. 正确
B. 错误
