A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 7人
B. 5人
C. 3人
D. 10人
解析：选项A：7人。这个选项的人数超出了题目中的规定，因此不符合要求。
选项B：5人。这个选项的人数也超出了题目中的规定，因此不符合要求。
选项C：3人。根据题目描述，当“大吨小标”货车和非法改装客车造成一次死亡3人以上交通事故时，将依法追究相关责任人和企业的法律责任。这个选项符合题目要求，因此是正确答案。
选项D：10人。虽然这个选项的人数满足追究法律责任的条件，但题目中明确指出死亡人数在3人以上即可，因此这个选项并不是必须的最低标准，不是最佳答案。
综上所述，正确答案是C，因为题目规定的是死亡3人以上，选项C恰好符合这一条件，而其他选项要么超出必要条件，要么不满足最低标准。
A. 所有人
B. 使用人
C. 回收企业
D. 管理人
解析：这道题目考察的是关于机动车报废的相关规定，特别是报废机动车的处理责任。我们来逐一分析选项，并深入理解这个知识点。
### 题干解析
题干提到“已注册登记的机动车达到国家规定的强制报废标准”，这意味着这辆车已经不再符合安全和环保的标准，必须进行报废处理。根据相关法律法规，报废机动车的处理需要由特定的主体来完成。
### 选项分析
- **A: 所有人**
这个选项指的是机动车的所有者。虽然所有者对车辆有一定的管理责任，但在报废时，他们并不直接负责注销登记证书和其他相关证件。
- **B: 使用人**
使用人是指实际使用车辆的人，可能与所有人不同。在一些情况下，使用人可能并不具备报废车辆的权利或责任。
- **C: 回收企业**
这是正确答案。根据相关法规，报废机动车的处理通常由经过认证的回收企业负责。回收企业在接收报废车辆后，会负责将车辆的登记证书、号牌和行驶证交给公安机关交通管理部门进行注销。
- **D: 管理人**
管理人通常是指对车辆进行日常管理的人，但在报废过程中，他们并不具备注销登记的权利。
### 知识点深入理解
在中国，机动车的报废管理是由国家法律法规严格规定的。根据《机动车强制报废标准规定》，当机动车达到一定的使用年限或行驶里程后，必须进行报废。报废的流程通常包括以下几个步骤：
1. **评估**：确定车辆是否达到报废标准。
2. **选择回收企业**：车主需要选择一个合法的报废回收企业。
3. **交付车辆**：车主将车辆交给回收企业。
4. **注销手续**：回收企业负责将车辆的相关证件交给交通管理部门进行注销。
### 生动例子
想象一下，你有一辆老旧的汽车，经过多年的使用，终于达到了报废标准。你决定将它送去报废。你联系了一家专业的回收企业，他们会派人来检查你的汽车，确认它确实需要报废。然后，他们会帮你处理所有的手续，包括注销登记证书和行驶证。
这个过程就像是把一位老朋友送往退休生活，虽然有些不舍，但为了安全和环保，我们必须做出这样的决定。而回收企业就像是负责安排退休生活的专业机构，确保一切都能顺利进行。
### 总结
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：选项A：“正确”意味着商业银行和汽车金融机构作为抵押权人时，抵押合同确实不能使用电子印章。
选项B：“错误”意味着商业银行和汽车金融机构作为抵押权人时，抵押合同可以使用电子印章。
为什么答案是B（错误）：
这道题的正确答案是B，即“错误”，因为根据我国相关法律法规，电子印章在满足一定条件下是具有法律效力的。例如，2019年4月26日实施的《电子签名法》规定，可靠的电子签名与手写签名或者盖章具有同等的法律效力。因此，商业银行和汽车金融机构作为抵押权人在办理抵押合同时，可以使用电子印章，只要该电子印章符合法律规定的可靠性要求。此外，实际操作中，为了提高效率和方便性，很多金融机构已经采用电子合同和电子印章。所以，抵押合同可以使用电子印章，选项A的说法不正确。
A. 随车起重运输车
B. 自装卸式垃圾车
C. 自卸式垃圾车
D. 车厢可卸式汽车
解析：选项解析：
A. 随车起重运输车：这类车辆通常装备有起重设备，用于吊运货物，但它不一定具备将整个专用货厢装卸或举升的功能。
B. 自装卸式垃圾车：这种车辆主要是用于垃圾的自动装卸，其装卸机构针对的是垃圾，而不是整个货厢。
C. 自卸式垃圾车：这种车辆的特点是能将车厢内的垃圾自动卸出，但同样不具备装卸或举升整个专用货厢的功能。
D. 车厢可卸式汽车：根据《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017第1号修改单的要求，这种车辆需要装备有装卸或举升机构，能够将专用货厢拖吊到车上，或能升降专用货厢/车架以实现专用货厢的交换。
选择D的原因： 依据《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017第1号修改单的要求，只有车厢可卸式汽车符合这一规定，因为它需要具备将整个专用货厢装卸或举升的功能，以便实现货厢的交换。其他选项虽然也涉及到装卸功能，但它们的设计用途和装卸对象与题目要求不符。因此，正确答案是D. 车厢可卸式汽车。
A. 正确
B. 错误
A. 大于4500
B. 小于4500
C. 小于等于4500
D. 小于等于4000
解析：这道题考察的是机动车分类中轻型载货汽车的总质量标准。
选项解析如下： A. 大于4500kg：这个选项错误，因为轻型载货汽车的总质量不会超过4500kg。 B. 小于4500kg：这个选项正确。根据我国相关标准，轻型载货汽车的总质量应该小于4500kg。 C. 小于等于4500kg：虽然轻型载货汽车的总质量确实不会超过4500kg，但按照严格定义，轻型载货汽车的总质量应该是小于4500kg，而不是小于等于4500kg。 D. 小于等于4000kg：这个选项错误，因为4000kg以下的车辆可能属于更轻的车型，如微型载货汽车。
因此，正确答案是B，轻型载货汽车的总质量小于4500kg。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：选项A：“正确”意味着从2020年1月1日起出厂的危险货物运输半挂车、三轴栏板式和仓栅式半挂车都必须装备盘式制动器。
选项B：“错误”意味着从2020年1月1日起出厂的危险货物运输半挂车、三轴栏板式和仓栅式半挂车不需要所有车轮都装备盘式制动器。
解析：
这道题的正确答案是B，即“错误”。这是因为根据中国《机动车运行安全技术条件》以及相关法规，虽然确实对危险货物运输车辆的制动系统有更严格的要求，但并不是所有车轮都需要装备盘式制动器。法规要求对车辆制动系统进行升级以提高安全性，但具体到每个车轮是否必须装备盘式制动器，还要看具体的法规条款和车辆类型。
选择B的原因是，该选项正确反映了法规的现状，即并非所有车轮都需要装备盘式制动器，可能只是部分车轮或者根据特定的车辆类型和用途有此要求。因此，A选项表述过于绝对，不能作为正确答案。在实际法规中，通常会有具体的实施时间和过渡期安排，而不是一刀切的要求。
