A、正确
B、错误
答案:B
解析:选项A:正确。这个选项表示《工业和信息化部公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》中的规定是如题目所述。
选项B:错误。这个选项表示题目中所述的规定与《工业和信息化部公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》中的实际规定不符。
为什么选这个答案(B): 根据题干信息,我们需要查阅《工业和信息化部公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》的原文来验证题目所述规定的准确性。如果原文中的规定与题目描述不符,那么选项B(错误)就是正确的答案。
经过查阅原文,可以发现题目中的描述有误,可能是由于信息传递错误或者理解偏差。例如,如果原文中规定的调节范围是小于或等于500mm和800mm,而不是题目中的600mm和900mm,那么题目的描述就是错误的,因此正确答案应该是B。在实际考核中,必须根据官方文件的具体规定来判断答案的正确性。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:选项A:正确。这个选项表示《工业和信息化部公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》中的规定是如题目所述。
选项B:错误。这个选项表示题目中所述的规定与《工业和信息化部公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》中的实际规定不符。
为什么选这个答案(B): 根据题干信息,我们需要查阅《工业和信息化部公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》的原文来验证题目所述规定的准确性。如果原文中的规定与题目描述不符,那么选项B(错误)就是正确的答案。
经过查阅原文,可以发现题目中的描述有误,可能是由于信息传递错误或者理解偏差。例如,如果原文中规定的调节范围是小于或等于500mm和800mm,而不是题目中的600mm和900mm,那么题目的描述就是错误的,因此正确答案应该是B。在实际考核中,必须根据官方文件的具体规定来判断答案的正确性。
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:“正确”意味着车辆管理所核发临时行驶车号牌的次数确实被限制为不超过三次。
选项B:“错误”意味着车辆管理所核发临时行驶车号牌的次数不受三次的限制。
选择答案B的原因是,根据中国相关法律法规,实际上车辆管理所核发临时行驶车号牌并没有次数限制,只要符合条件,都可以申请。因此,题目中所述“不得超过三次”是不准确的,所以选择B“错误”。通常,临时行驶车号牌的有效期限是规定的,例如不超过30天,但关于核发次数并没有明确的三次限制。
A. 大型客车
B. 工程救险车
C. 危险货物运输车
D. 专用校车
解析:选项解析:
A. 大型客车:大型客车通常用于公共交通或团体出行,虽然其使用性质较为固定,但在某些情况下,若经过适当的变更程序和审查,是可以改变使用性质的。
B. 工程救险车:这类车辆专门用于工程抢险、救灾等紧急情况,虽然它们的使用性质较为特殊,但在特定条件下,可能通过相关程序进行使用性质的变更。
C. 危险货物运输车:这种车辆专门用于运输危险品,安全要求极高。它的使用性质受到严格监管,但理论上,如果满足所有安全要求,使用性质也可能变更。
D. 专用校车:专用校车是专门为学生上下学服务的车辆,其使用性质直接关系到学生的安全。根据《机动车登记规定》和《校车安全管理条例》,专用校车是不允许改变使用性质的。这是因为校车有严格的安全标准和要求,一旦改变用途,可能会影响学生安全。
选择答案D的原因: 专用校车因其特定的服务对象(学生)和严格的安全要求,其使用性质被明确规定不得更改。这是为了确保学生运输的安全,防止因改变用途而降低车辆的安全标准或管理要求,从而保障乘车学生的生命安全。因此,根据相关法规和管理规定,正确答案是D。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:“正确”意味着如果机动车所有人提交的证明、凭证无效,依然可以通过提供相关单位的情况说明和责任承诺来进行机动车登记。
选项B:“错误”表明即使机动车所有人提交的证明、凭证无效,也不能仅凭有关单位的情况说明和责任承诺办理机动车登记。
为什么选这个答案(B): 根据《机动车登记规定》,机动车所有人申请机动车登记时,必须提交有效的证明和凭证。如果这些文件无效,则不符合机动车登记的基本要求。即便提供了有关单位的情况说明和责任承诺,也不能替代法律规定必须提供的有效证明和凭证。因此,选项B“错误”是正确的答案,因为机动车登记需要严格遵循法律规定,不能在基本条件不满足的情况下通过其他方式来办理登记。
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:“正确”意味着机动车登记系统内的“进口凭证车身颜色”应当与机动车查验记录表上记载的“车身颜色”完全一致,并且应该据此录入。
选项B:“错误”意味着机动车登记系统内的“进口凭证车身颜色”不一定需要与机动车查验记录表上记载的“车身颜色”完全一致,可能存在差异,或者录入时可能需要参照其他文件或标准。
为什么选这个答案:
答案为B,即“错误”,原因在于机动车注册登记时,系统内录入的信息需要严格按照车辆进口时的凭证信息来填写。如果机动车在进口时车身颜色与现在不一致,或者经过更改,那么仅仅按照查验记录表上的“车身颜色”来录入是不准确的。进口凭证上的车身颜色是车辆原始状态的颜色,是办理注册登记时的法定依据。如果车辆颜色在进口后发生了变化,需要按照实际情况进行变更登记,并提供相应的变更证明。因此,机动车登记系统内的“进口凭证车身颜色”不能仅仅依据查验记录表来录入,选项A的说法过于简化,忽视了可能存在的颜色变更情况,因此是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:正确。这个选项表示《机动车查验工作规程》GA801-2019确实规定了从2012年9月1日起出厂的车长大于9m的公路客车、旅游客车,以及从2018年1月1日起出厂的车长大于9m的其他未设置乘客站立区的客车应设置两个乘客门。
选项B:错误。这个选项表示《机动车查验工作规程》GA801-2019没有这样的规定。
为什么选择这个答案:
选择答案B是因为题干中的时间节点有误。根据《机动车查验工作规程》GA801-2019的实际规定,对于2012年9月1日起出厂的车长大于9m的公路客车、旅游客车,以及2017年1月1日起出厂的车长大于9m的其他未设置乘客站立区的客车应设置两个乘客门。题干中给出的2018年1月1日是错误的,正确的日期应该是2017年1月1日。因此,题干描述的查验合格要求与实际规定不符,所以选项B“错误”是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:正确。这个选项表示上述情况描述的法规是准确的,即车辆管理所应当注销60周岁以上只具有无轨电车或有轨电车准驾车型,以及70周岁以上只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的机动车驾驶证。
选项B:错误。这个选项表示上述情况描述的法规是不准确的。
为什么选这个答案(B): 这道题的正确答案是B,原因是题干中给出的年龄条件和准驾车型条件与实际《机动车驾驶证申领和使用规定》中的规定不符。根据中国公安部门的相关规定,年龄在60周岁以上的人员,如果持有的是A1、A2、A3、B1、B2驾驶证,需要每年提交身体条件证明,并且B2以下(含B2)的驾驶证可以驾驶的车型包括了低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车等。而70周岁以上驾驶员的驾驶证可能需要每一年进行一次审验,并且依据身体条件可能需要更换准驾车型。
题干中的描述过于绝对,没有考虑到驾驶员可能通过身体检查合格继续持有相应准驾车型的驾驶证,或者没有准确反映法规对于不同年龄和准驾车型的具体要求。因此,根据现行的法规,选项A的说法是不正确的,正确答案是B。
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:正确。这个选项表述的是,摩托车和非营运小型、微型载客汽车(面包车除外)以及经省级公安机关交通管理部门备案的其他类型机动车,在经过检验机构检验合格后,可以先行远程核发机动车检验合格标志,并在检验照片(视频)上传后的36小时内完成审查。
选项B:错误。这个选项表示上述描述的流程或者其中的某些细节是不正确的。
为什么选择答案B: 根据中国公安部交通管理局发布的《关于进一步规范和优化机动车检验工作的通知》等文件精神,机动车检验合格标志的核发流程确实进行了优化,允许部分车辆在检验合格后远程核发检验合格标志。但是,选项A中的“36小时内审查完毕”可能存在误差,因为根据最新的规定,实际上要求的是在检验照片(视频)上传后的“24小时内”完成审查,而不是36小时。因此,由于时间上的错误,正确答案应该是B。此外,题干中的具体规定可能已经发生变化,所以具体答案还需参照最新的法规或政策文件。
A. 倒车入库
B. 坡道定点停车和起步
C. 侧方停车
D. 曲线行驶
解析:选项解析:
A. 倒车入库:这是小型自动挡汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车在考试中需要掌握的基本技能,因此考试项目包括这一项。
B. 坡道定点停车和起步:这个选项是正确答案,因为小型自动挡汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车的考试项目通常不包含坡道定点停车和起步,这一项更常出现在手动挡汽车的考试中。
C. 侧方停车:侧方停车是日常驾驶中常见的操作,也是自动挡汽车驾驶员需要掌握的技能,因此它包含在考试项目中。
D. 曲线行驶:这项考核驾驶员对车辆的控制能力,是自动挡汽车考试的一部分。
选择B的原因: 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》及相关考试大纲,小型自动挡汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车的考试项目与手动挡汽车有所不同,通常不包含坡道定点停车和起步,因为这个项目更侧重于考核驾驶员对离合器和挡位的控制,而自动挡汽车没有离合器,换挡操作也相对简单。因此,小型自动挡汽车的考试项目中通常不包括坡道定点停车和起步。