A、 机动车所有人身份证明
B、 机动车查验记录表
C、 遗失证明
D、 登记证书
答案:A
解析:这道题考察的是机动车补、换领号牌、行驶证时登记审核受理岗需要审查的资料。
选项A:机动车所有人身份证明。这是办理补、换领号牌、行驶证必须提供的资料,用以证明办理人是车辆的所有人,有权利进行该项业务办理。
选项B:机动车查验记录表。这份记录表通常是在车辆进行安全技术检验时使用,不是在补、换领号牌、行驶证时必须的审核资料。
选项C:遗失证明。虽然在补领号牌或行驶证时可能需要提供,但它不是登记审核受理岗首要审查的资料,而是作为支持性文件。
选项D:登记证书。登记证书是车辆所有权的证明,但在补、换领号牌、行驶证的业务中,主要还是需要核实所有人的身份,因此不是首要审查的资料。
答案选择A,因为在办理补、换领号牌、行驶证的过程中,首先要确认的是办理人的身份,即机动车所有人的身份证明,这是办理任何机动车登记相关业务的基础和前提。其他选项虽然在某些情况下也是必需的,但不是登记审核受理岗首要审查的资料。
A、 机动车所有人身份证明
B、 机动车查验记录表
C、 遗失证明
D、 登记证书
答案:A
解析:这道题考察的是机动车补、换领号牌、行驶证时登记审核受理岗需要审查的资料。
选项A:机动车所有人身份证明。这是办理补、换领号牌、行驶证必须提供的资料,用以证明办理人是车辆的所有人,有权利进行该项业务办理。
选项B:机动车查验记录表。这份记录表通常是在车辆进行安全技术检验时使用,不是在补、换领号牌、行驶证时必须的审核资料。
选项C:遗失证明。虽然在补领号牌或行驶证时可能需要提供,但它不是登记审核受理岗首要审查的资料,而是作为支持性文件。
选项D:登记证书。登记证书是车辆所有权的证明,但在补、换领号牌、行驶证的业务中,主要还是需要核实所有人的身份,因此不是首要审查的资料。
答案选择A,因为在办理补、换领号牌、行驶证的过程中,首先要确认的是办理人的身份,即机动车所有人的身份证明,这是办理任何机动车登记相关业务的基础和前提。其他选项虽然在某些情况下也是必需的,但不是登记审核受理岗首要审查的资料。
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:正确。这个选项表明申请大型客车准驾车型的申请人年龄应该在26周岁以上至50周岁以下。
选项B:错误。这个选项表明上述年龄要求是不正确的。
为什么选这个答案(B): 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,申请大型客车准驾车型的年龄要求实际上是24周岁以上,50周岁以下。因此,题目中给出的年龄要求“26周岁以上、50周岁以下”与实际规定不符,所以选项B“错误”是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:这道题考察的是机动车设计和制造的相关国家标准。
选项A:“正确”,如果选择这个选项,意味着所有专门为出口设计和制造的机动车都必须符合GB7258—2017标准,且方向盘必须设置在左侧。
选项B:“错误”,选择这个选项表明专门为出口设计和制造的机动车不一定非要符合GB7258—2017标准,特别是关于方向盘位置的规定。
解析: GB7258—2017是中国的机动车运行安全技术条件国家标准,它规定了在中国道路上行驶的机动车必须遵守的技术标准。但是,对于专门为出口而设计和制造的机动车,它们主要面向的是国外市场,这些市场的法规和标准可能与中国的GB7258—2017不同。例如,许多国家和地区(如英国、日本、澳大利亚等)的车辆是右舵车,即方向盘设置在右侧。
因此,这道题的正确答案是B,“错误”,因为专门为出口设计的机动车不需要符合GB7258—2017标准中关于方向盘位置的规定,特别是如果它们是为那些使用右舵车的国家或地区制造的。这些车辆的设计应当符合目标市场的相关法规和标准。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:正确。这个选项表明,如果机动车是通过仲裁机构的裁决转让的,那么该机动车的来历证明就是仲裁裁决书。
选项B:错误。这个选项表明,即使机动车是通过仲裁机构的裁决转让的,仲裁裁决书也不是该机动车的合法来历证明。
为什么选这个答案(B): 根据中国的相关法律规定,机动车转让的来历证明应当是车辆登记证书(即行驶证)以及其他法定文件,如购车发票、车辆购置税完税证明等。仲裁裁决书可以证明车辆所有权的转移,但它本身并不是机动车转让的法定来历证明。因此,尽管仲裁裁决书在机动车转让过程中是一个重要的法律文件,但它不能替代法定的来历证明文件。所以正确答案是B,这个选项指出了选项A的认识是错误的。在实际操作中,还需要根据车辆管理所的具体要求提供相应的文件来办理车辆过户手续。
A. 特殊结构货车
B. 罐式货车
C. 平板式货车
D. 厢式货车
解析:选项解析:
A. 特殊结构货车:特殊结构货车通常指的是为了特定运输需求设计的货车,它们的结构可能因运输物品的不同而有所差异。这类车辆在某些情况下可能需要举升功能或自卸结构,以便于卸载货物。
B. 罐式货车:罐式货车主要用于运输液体、散装物料等,通常不需要举升功能或自卸结构,因为它们的设计是通过泵或者重力卸料。
C. 平板式货车:根据《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017第1号修改单的要求,平板式货车不应具有举升功能或采用自卸结构。这是因为平板式货车主要用于运输体积大、重量重的货物,如果配备举升或自卸功能,可能会影响车辆稳定性,增加交通事故的风险。
D. 厢式货车:厢式货车用于运输需要防尘、防雨、防盗的货物,它们通常不需要举升功能或自卸结构,因为货物的装卸通常通过后门进行。
为什么选C:
根据《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017第1号修改单的规定,平板式货车不应具有举升功能或采用自卸结构。这一规定是为了确保车辆的安全性和稳定性,防止因不当使用举升或自卸功能导致的交通事故。因此,正确答案是C. 平板式货车。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 小型自动挡汽车
B. 残疾人专用小型自动挡载客汽车
C. 三轮摩托车
D. 小型汽车
解析:这道题考察的是关于老年人申请机动车驾驶证的相关规定。
选项解析如下:
A. 小型自动挡汽车:根据中国公安部交通管理局的规定,70周岁以上人员通过记忆力、判断力、反应力等能力测试后,是可以申请小型自动挡汽车驾驶证的。
B. 残疾人专用小型自动挡载客汽车:此类驾驶证通常针对特定群体,但并非所有70岁以上人员均符合申请条件,且通常情况下,残疾人专用车辆有特定的申请条件,与年龄直接关联性不大。
C. 三轮摩托车:根据规定,70周岁以上人员即使通过了记忆力、判断力、反应力等能力测试,也是不允许申请三轮摩托车驾驶证的。摩托车作为一种高速行驶的机动车,对驾驶人的身体条件及应急反应能力要求较高,因此对于高龄驾驶员有更严格的限制。
D. 小型汽车:与小型自动挡汽车类似,70周岁以上人员通过相关能力测试后,也是可以申请小型汽车驾驶证的,但通常限于自动挡车型。
正确答案为C,原因是虽然70周岁以上人员能够通过能力测试申请某些车型的驾驶证,但是摩托车(包括三轮摩托车)由于其行驶速度快、稳定性较差等因素,对驾驶人的身体条件和反应速度有更高的要求,因此即使通过了能力测试,年龄在70周岁以上的人员也是不允许申请三轮摩托车驾驶证的。这是出于对公共安全的考虑以及对老年人自身安全的保护。