A、 对需要销毁的机动车档案登记造册
B、 书面报告车辆管理所领导批准后即可
C、 在指定的地点
D、 监销人和销毁人共同在销毁记录上签字。
答案:B
解析:选项A:对需要销毁的机动车档案登记造册。这个选项是正确的,因为在销毁任何档案之前,都需要进行登记造册,以确保所有档案的销毁都有记录,便于管理和追溯。
选项B:书面报告车辆管理所领导批准后即可。这个选项是错误的,因为仅仅得到车辆管理所领导的批准是不够的。销毁机动车档案是一个需要严格按照规定程序进行的过程,通常还需要其他相关部门的审核和批准,并且需要按照规定的程序进行公示,确保没有遗漏或错误。
选项C:在指定的地点。这个选项是正确的,销毁机动车档案应当在指定的、安全的地点进行,以保证销毁过程符合安全、保密等相关要求。
选项D:监销人和销毁人共同在销毁记录上签字。这个选项也是正确的,监销人和销毁人共同签字是对销毁过程的一种监督和确认,有助于确保销毁过程的透明性和可追溯性。
综上所述,正确答案是B,因为它没有考虑到销毁机动车档案需要遵循的完整程序和步骤。
A、 对需要销毁的机动车档案登记造册
B、 书面报告车辆管理所领导批准后即可
C、 在指定的地点
D、 监销人和销毁人共同在销毁记录上签字。
答案:B
解析:选项A:对需要销毁的机动车档案登记造册。这个选项是正确的,因为在销毁任何档案之前,都需要进行登记造册,以确保所有档案的销毁都有记录,便于管理和追溯。
选项B:书面报告车辆管理所领导批准后即可。这个选项是错误的,因为仅仅得到车辆管理所领导的批准是不够的。销毁机动车档案是一个需要严格按照规定程序进行的过程,通常还需要其他相关部门的审核和批准,并且需要按照规定的程序进行公示,确保没有遗漏或错误。
选项C:在指定的地点。这个选项是正确的,销毁机动车档案应当在指定的、安全的地点进行,以保证销毁过程符合安全、保密等相关要求。
选项D:监销人和销毁人共同在销毁记录上签字。这个选项也是正确的,监销人和销毁人共同签字是对销毁过程的一种监督和确认,有助于确保销毁过程的透明性和可追溯性。
综上所述,正确答案是B,因为它没有考虑到销毁机动车档案需要遵循的完整程序和步骤。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:“正确”意味着不同类型的营运载客汽车在相互转换时,可以按照使用年限较宽的规定进行报废。
选项B:“错误”意味着不同类型的营运载客汽车在相互转换时,不能简单地按照使用年限较宽的规定报废。
为什么选择B(错误): 根据我国《机动车强制报废标准规定》,不同类型的营运载客汽车有不同的使用年限和报废标准。这些规定是为了确保车辆的安全性能,保障人民群众的生命财产安全。如果允许不同类型的营运载客汽车相互转换时按照使用年限较宽的规定报废,可能会导致部分车辆在实际使用中超出其安全使用年限,从而带来安全隐患。
因此,不同类型的营运载客汽车在相互转换时,应遵循各自类型的使用年限和报废标准,不能简单地按照使用年限较宽的规定报废。所以,正确答案是B(错误)。
A. 总车长的30%
B. 1500
C. 1300
D. 1350
解析:这道题考察的是机动车查验标准中关于小微型载客汽车尺寸的规定。
选项解析如下:
A. 总车长的30%:这个选项没有提供具体的数值,且不符合实际规定,因为车辆行李区的长度不可能随着车辆总长度的变化而变化,需要有固定的标准。
B. 1500mm:根据《机动车运行安全技术条件》及相关规定,小微型载客汽车的行李区纵向长度不应超过1500mm,这是一个固定的标准。
C. 1300mm:这个数值低于规定的1500mm,不符合标准要求。
D. 1350mm:这个数值超过了规定的1500mm,也不符合标准要求。
因此,正确答案是B,即小微型载客汽车总长度大于等于5000mm时,车辆行李区纵向长度应小于等于1500mm。这个答案符合《机动车运行安全技术条件》的规定,确保了车辆的安全性和合规性。
A. 正确
B. 错误
A. 中型罐式货车
B. 重型特殊结构货车
C. 重型专项作业车
D. 中型专项作业车
解析:这道题考察的是机动车分类知识,尤其是针对混凝土搅拌运输车的分类。
A. 中型罐式货车:这一选项不正确,因为“中型”通常指的是总质量在10000kg以下的货车,而题目中提到的车辆总质量大于等于12000kg,显然超过了中型货车的范畴。
B. 重型特殊结构货车:这是正确答案。根据《机动车运行安全技术条件》以及相关规定,总质量大于等于12000kg的货车被分类为重型货车。混凝土搅拌运输车由于其特殊结构和用途,属于特殊结构货车类别。
C. 重型专项作业车:虽然总质量符合“重型”的分类,但“专项作业车”通常指的是为了完成特定作业任务而设计和装备的车辆,如高空作业车、道路清障车等,而混凝土搅拌运输车更多是作为运输工具,不符合专项作业车的定义。
D. 中型专项作业车:这一选项同样不正确,原因同A选项,车辆的总质量超过了中型货车的定义。
因此,根据车辆的总质量和用途,答案应选择B,即重型特殊结构货车。
A. 500mm
B. 600mm
C. 800mm
D. 1000mm
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关于您提到的《机动车查验工作规程》GA801-2019的考题,这里是对各个选项的解析以及为什么选择答案A的说明。
题目:依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格要求规定,且2018年1月1日起出厂的仓栅式货车/挂车顶棚杆间的纵向距离应小于或等于()。选项:A. 500mm B. 600mm C. 800mm D. 1000mm。答案是A。
解析:
根据《机动车查验工作规程》GA801-2019,这是中国汽车工业协会换热器分会发布的标准,旨在规范机动车查验的项目和要求1。
该规程的具体内容涉及查验项目、查验要求等多个方面,但在我查找的资料中没有直接提及仓栅式货车/挂车顶棚杆间纵向距离的具体数值23。
鉴于以上信息,此题的答案可能需要根据更详细的规程内容或相关补充文件来确定。然而,根据题目的设定和提供的选项,答案A(500mm)是正确的选择。
综上所述,虽然具体规定在查阅的资源中没有直接提及,但根据题目的设定,答案A(500mm)是正确的选择。在实际的考试或工作中,建议参考完整的《机动车查验工作规程》GA801-2019标准文本以获取准确信息。
A. 正确
B. 错误
A. 一
B. 二
C. 三
D. 无时间限制
解析:选项解析:
A. 一年:这个选项意味着申请人在境外只需持有相应准驾车型机动车驾驶证一年即可申请中国的大型客车、重型牵引挂车、中型客车机动车驾驶证。这个时间可能不足以证明申请人在相应车型上具备充分的驾驶经验。
B. 二年:这个选项表明申请人在境外必须持有相应准驾车型机动车驾驶证二年以上,才能申请中国的大型客车、重型牵引挂车、中型客车机动车驾驶证。这个时间段更能确保申请人有足够的驾驶经验。
C. 三年:这个选项提出的时间比选项B更长,可能过于严格,不符合实际操作中的要求。
D. 无时间限制:这个选项意味着无论申请人持有境外驾驶证的时间长短,都可以申请中国驾驶证。这显然是不合理的,因为驾驶证的申请需要确保申请人有足够的驾驶经验和技能。
为什么选择这个答案:
选择答案B是因为根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,境外驾驶证换领中国驾驶证时,对于大型客车、重型牵引挂车、中型客车等高风险车型的驾驶证,申请人需要在境外相应准驾车型上至少有二年的驾驶经历。因此,选项B符合规定,是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:“正确”表示补领或换领机动车号牌后,原号牌即使未灭失、丢失或损毁,也可以继续使用。
选项B:“错误”表示补领或换领机动车号牌后,原号牌即使未灭失、丢失或损毁,也不可以继续使用。
为什么选这个答案:
正确答案是B(错误)。根据《机动车号牌管理规定》,当机动车号牌丢失、损坏或者因为其他原因需要更换时,应当申请补领或换领新的号牌。在新的号牌领取后,旧的号牌即被视为失效,即使它并未丢失、损毁,也不应再继续使用。这是为了防止号牌的重复使用,确保机动车号牌的唯一性和管理的规范性。因此,原机动车号牌无论是否灭失、丢失或损毁,都不可以继续使用,选项B是正确的。
A. 每月
B. 每季度
C. 每6个月
D. 每年
解析:选项解析:
A. 每月:公告频率过高,可能会导致行政资源的浪费,且作废信息不一定每月都有大量更新。
B. 每季度:这是一个相对合理的公告频率,既能及时更新作废信息,又不会过度消耗行政资源。
C. 每6个月:公告频率较低,可能会导致部分作废信息未能及时更新,影响车辆管理效率。
D. 每年:公告频率过低,可能导致大量作废信息积压,不利于车辆管理工作的开展。
为什么选择这个答案:
选择B(每季度)的原因是,这个频率既能保证车辆管理所及时更新作废信息,又能避免行政资源的浪费。每季度公告一次,既能满足实际工作需要,又能保持较高的工作效率。因此,B选项是最佳答案。