2.1.32申请抵押登记的,车辆管理所应当自受理之日起()内,审查提交的证明、凭证,在机动车登记证书上签注抵押登记的内容和日期。

解析：这道题考察的是机动车解除抵押登记的相关规定。

选项解析： A. 当日 - 如果选择这个选项，意味着车辆管理所需要在当天完成所有的审查程序并签注解除抵押登记，这可能会对工作效率提出非常高的要求，且在实际操作中可能存在一定难度。 B. 1日 - 这个选项表明车辆管理所从受理申请之日起，有1天的时间来完成对提交证明、凭证的审查，并在机动车登记证书上签注解除抵押登记的内容和日期。这是一个合理的工作时间安排，既保证了工作效率，也满足了申请人尽快解除抵押的需求。 C. 2日 - 如果选择这个选项，意味着车辆管理所有两天时间来完成工作，相对于选项B，这个时间更长，可能会导致行政效率降低。 D. 3日 - 选项D提供的时间最长，虽然从工作流程上看，可能更为宽松，但相对于申请人来说，等待时间较长，不利于提高行政服务效率。

为什么选B： 根据《机动车登记规定》及相关法律法规，通常对于这类登记业务的办理时限规定为1个工作日，这符合行政效率原则，既能确保车辆管理所对材料的审核质量，又能及时响应公众需求，提供便捷服务。因此，选项B是正确答案。

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解析：选项解析：

A. 机动车灭失的：属于申请注销登记的情形。如果机动车已经无法找回，即视为灭失，应当申请注销登记。

B. 机动车被盗抢骗的：不属于申请注销登记的情形。机动车被盗抢骗后，车主应当报警处理，而不是立即注销登记。在公安机关破案后，车辆可能会被找回，此时如果已经注销登记，反而会增加后续处理的复杂性。

C. 机动车因故不在我国境内使用的：属于申请注销登记的情形。如果车辆已经不在我国境内使用，按照规定应当注销其在我国的车辆登记。

D. 因质量问题退车的：属于申请注销登记的情形。车辆因质量问题退回给生产企业后，应当注销该车辆的登记，避免车辆在系统中继续存在登记信息。

答案选择理由：

选择B，因为机动车被盗抢骗的情况下，车主应先报警处理，而不是直接注销登记。注销登记通常是针对那些已经明确无法继续使用或需要从登记系统中移除的车辆，而车辆被盗抢骗并不代表车辆已经无法找回或不再使用，因此不符合注销登记的条件。

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解析：选项解析：

A. 机动车被监察机关、人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押的：这种情况通常意味着机动车涉及某些法律程序或案件，不能随意注销登记，需要等待相关法律程序结束。

B. 海关监管的机动车：这是可以申请注销登记的情形。海关监管的机动车，如果因为某些原因不再需要海关监管，比如车辆已经完成其特定的海关监管任务或者车辆所有者已经按照规定缴纳了相关税费，可以申请注销登记。

C. 机动车属于被盗抢骗的：如果机动车是被盗、被抢或者被骗的，那么它涉及刑事案件，不能直接申请注销登记。通常需要等待案件解决后，根据案件处理结果来决定是否注销登记。

D. 机动车在抵押登记、质押备案期间的：处于抵押或质押状态的机动车，其所有权或使用权受到限制，不能随意注销登记，需要等到抵押或质押解除后才能进行。

为什么选B： 根据以上解析，选项B是正确的答案，因为海关监管的机动车在满足一定条件下，是可以申请注销登记的。而其他选项所描述的情形都涉及到法律程序或者所有权的限制，在没有解决相关法律问题或解除所有权限制之前，这些机动车是不可以申请注销登记的。

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解析：这道题目涉及到特型机动车临时行驶车号牌的有效期，具体来说是棕黄底纹、黑字黑框线、黑“超”字的临时号牌。我们来逐一分析选项，并通过一些生动的例子来帮助你理解。
### 选项分析：
- **A: 15日**
这个选项显然不够长，因为临时号牌的有效期通常会更长。
- **B: 30日**
这个选项也不够长，虽然比15日多，但仍然不符合特型机动车的规定。
- **C: 60日**
这个选项看起来有些合理，但根据相关规定，特型机动车的临时号牌有效期更长。
- **D: 90日**
这是正确答案。根据相关法规，特型机动车的临时行驶车号牌的最长有效期确实是90天。
### 知识点解析：
特型机动车临时行驶车号牌的设置是为了方便那些需要临时上路的特殊车辆，比如一些特种作业车辆、试验车辆等。这些车辆可能在特定情况下需要在没有正式牌照的情况下上路，因此临时号牌的存在就显得尤为重要。
### 生动例子：
想象一下，你是一名建筑工地的负责人，工地上需要使用一辆特型的混凝土搅拌车。由于这辆车是新购置的，还没有正式的车牌，你需要在等待正式牌照的过程中让它上路进行工作。此时，你会申请一个临时行驶车号牌。根据规定，这个临时号牌的有效期可以长达90天，这样你就可以在这段时间内合法地使用这辆车，而不必担心因为没有牌照而受到处罚。
### 总结：

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解析：这道题考察的是机动车临时行驶车号牌的有效期限。

A. 一年 - 这个选项时间过长。临时行驶车号牌是为了在特定条件下临时使用车辆，一般不会给予长达一年的有效期。

B. 一个月 - 这个选项时间过短。通常情况下，临时行驶车号牌的有效期不会只有一个月，因为这样可能无法满足车辆临时行驶的需要，如车辆购买后的上牌前行驶等。

C. 三个月 - 这个选项虽然比一个月长，但在实际情况中，临时行驶车号牌的有效期通常会更长一些，以适应车辆从购买到正式上牌的整个流程。

D. 六个月 - 根据中国相关法律法规，试验用机动车临时行驶车号牌的有效期通常不超过六个月。这个时间段既能满足车辆临时行驶的需要，又能够确保车辆在规定时间内完成必要的注册登记手续。

因此，正确答案是D. 六个月。这是因为六个月的时间通常足够满足车辆在正式上牌前临时行驶的需求，同时也符合相关法律法规的规定。

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解析：选项A：新车出口销售的机动车。这个选项描述的车通常是按照出口目的国的规定办理相应的手续，而不是使用临时行驶车号牌。

选项B：购买、调拨、赠予等方式获得机动车后尚未注册登记的机动车。这个选项描述的车辆一般会使用临时号牌，但不是特型机动车的临时行驶车号牌。

选项C：进行科研、定型试验的机动车。这类车辆一般会有特殊的试验用号牌，但不是特型机动车的临时行驶车号牌。

选项D：因轴荷、总质量、外廓尺寸超出国家标准不予办理注册登记的特型机动车。这个选项正确，因为特型机动车临时行驶车号牌正是为这类超出国家标准，无法正常注册登记的车辆设计的，以便它们能够在规定的条件下临时行驶。

选择答案D的原因是，特型机动车临时行驶车号牌（棕黄底纹、黑字黑框线、黑"超"字）专门针对的是那些由于轴荷、总质量、外廓尺寸等参数超出国家标准，而不能按照正常程序办理注册登记的机动车。这样的规定确保了这些特殊车辆在特定条件下行驶的安全性，同时也便于管理。其他选项描述的车辆虽然可能需要临时号牌，但不是特型机动车临时行驶车号牌适用的对象。

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解析：这道题考察的是机动车临时行驶车号牌的申领规定。

A. 2次：这个选项不正确，因为规定中机动车所有人可以申领的次数不是2次。

B. 3次：这个选项是正确的。根据《机动车登记规定》，机动车所有人如果需要多次申领临时行驶车号牌，车辆管理所核发的临时行驶车号牌次数不得超过3次。

C. 5次：这个选项不正确，超过了规定的最大申领次数。

D. 1次：这个选项不正确，如果机动车所有人只需要一次临时行驶车号牌，当然可以只申领一次，但题目中提到的是“多次申领”的情况，所以这个选项不符合题意。

因此，正确答案是B. 3次。这是因为根据现行的机动车管理规定，为了防止机动车所有人长期使用临时行驶车号牌而逃避正式注册登记，规定了临时行驶车号牌的最长使用期限和最多申领次数，其中每次核发的临时行驶车号牌的有效期限通常不超过30日，且累计申领次数不得超过3次。

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解析：选项A：海关签发汽车用《货物进口证明书》的汽车整车和汽车底盘的。这一选项描述的是正常的进口汽车注册流程，需要《货物进口证明书》来证明其合法性，因此通常会进行全国进口机动车计算机核查系统的比对。

选项B：海关总署签发《没收走私汽车、摩托车证明书》的汽车的。这一选项涉及的是走私被没收的汽车，这类车辆有特殊的处理流程，但通常也需要进行相应的核查。

选项C：海关监管的机动车的。这一选项正确，因为海关监管的机动车可能包含特殊的车辆，如用于特定目的的试验车、临时入境车辆等，这些车辆可能不适用于全国进口机动车计算机核查系统的一般比对流程。

选项D：海关总署签发《没收走私汽车、摩托车证明书》的摩托车的。与选项B类似，涉及的是走私没收的摩托车，也需要经过一定的程序，但一般而言，摩托车作为机动车的一部分，通常也会进行核查。

正确答案为C，因为海关监管的机动车可能包括那些不适用于常规计算机核查系统的车辆。这些车辆可能由于特殊用途或状态，在全国进口机动车计算机核查系统中没有记录，或者不需要进行常规的比对。因此，办理注册登记时，不会进行计算机核查系统的比对。

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解析：选项A：海关签发第四版车辆用《货物进口证明书》的进口摩托车。这意味着这些进口摩托车是按照最新的规定和标准办理进口手续，并且符合与全国进口机动车计算机核查系统比对的要求。

选项B：海关签发第三版《货物进口证明书》(普通)的进口摩托车。这里提到的第三版可能已经不是最新的规定，可能不符合当前注册登记的要求。

选项C：海关签发"一批一证"的挂车、半挂车、轮式专用机械。这类车辆与普通摩托车不同，它们可能需要不同的证明文件或注册程序。

选项D：国家规定的以其他方式进口的机动车。这个选项太过宽泛，不具体指向进口摩托车，并且没有明确指出需要与全国进口机动车计算机核查系统比对。

答案选择A的原因是，根据题目描述，办理进口机动车注册登记需要与全国进口机动车计算机核查系统比对。第四版车辆用《货物进口证明书》是最新的标准，因此更可能符合这一要求。而其他选项要么版本较旧，要么类型不符，要么描述不具体，因此不是最佳答案。

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解析：选项A：公安部交通管理局。这是中国公安部下辖的负责全国交通管理工作的部门，通常负责制定交通管理政策、法规和标准等，但具体到转出地和转入地车辆管理所之间的协调，一般不会直接由公安部交通管理局处理。

选项B：省级公安机关交通管理部门。这是位于省级的公安机关交通管理部门，负责本省范围内的交通管理工作，包括协调下辖各市的车辆管理所之间的工作。当转出地和转入地车辆管理所有不同意见时，由省级公安机关交通管理部门进行协调是合适的。

选项C：设区的市级公安机关交通管理部门。这一级别的部门主要负责本市范围内的交通管理工作，对于跨市或跨区域的车辆管理协调工作，其权限和职责范围有限。

选项D：业务领导。这个选项比较模糊，不明确具体指哪一级别的领导，因此不足以解决跨地区车辆管理所之间的协调问题。

为什么选择B：根据中国的行政管理体系，当地方部门之间出现需要协调的问题时，通常由上一级行政机关进行协调。因此，当转出地和转入地车辆管理所对转出车辆有不同意见时，应当由它们共同的上级，即省级公安机关交通管理部门来进行协调。这样既能保证协调的权威性，又能有效解决问题，所以正确答案是B。

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