3.1.38有下列()情形的,可以办理转让登记。

解析：这道题考察的是机动车分类知识，具体是关于汽车起重机的分类。

A. 重型特殊结构货车：这一选项不正确，因为虽然汽车起重机的总质量可能大于等于12000kg，但起重机的功能并不是用于货物运输，而是用于吊装作业，因此它不属于货车类别。

B. 中型专项作业车：这个选项也不正确。虽然起重机属于专项作业车，但是根据中国的车辆分类标准，总质量大于等于12000kg的车辆应被划分为重型车辆，而不是中型。

C. 重型专项作业车：这是正确答案。因为汽车起重机是用于特殊作业的车辆，其总质量大于等于12000kg，按照中国的车辆分类标准，应该被划分为重型专项作业车。

D. 轮式自行机械：这个选项也不正确。虽然汽车起重机是轮式自行机械，但是这个分类过于宽泛，不足以准确描述汽车起重机的车辆类型。按照具体的车辆用途和总质量来划分，更精确的分类是专项作业车。

因此，综合以上分析，选项C“重型专项作业车”是正确的答案。

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解析：选项A：“正确”意味着驾驶人驾驶机动车上道路行驶前只需进行安全技术性能的检查，并且在安全设施不全或机件不符合技术标准的情况下仍可以临时短途行驶。

选项B：“错误”意味着即使是在临时短途行驶的情况下，驾驶人也不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准的机动车。

解析：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，驾驶人在驾驶机动车上道路行驶前，必须确保机动车的安全技术性能良好，这是保障道路交通安全的基本要求。机动车如果安全设施不全或机件不符合技术标准，无论行驶距离长短，都会存在安全隐患，可能会危害驾驶人自身及他人的安全。

因此，选项A的说法是不正确的，因为它允许在特定条件下忽视安全标准，这与法律规定相违背。而选项B正确地指出了即便是临时短途行驶，也不得驾驶具有安全隐患的机动车。

所以正确答案是B。

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解析：这道题考察的是机动车驾驶证申请年龄限制的相关规定。

选项解析如下：

A. 2150：这个选项表示年龄下限为21岁，上限为50岁。这个年龄段不完全符合申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的年龄要求。

B. 2250：这个选项表示年龄下限为22岁，上限为50岁。虽然下限符合要求，但上限不符合。

C. 2060：这个选项表示年龄下限为20岁，上限为60岁。上限虽然符合要求，但下限不符合。

D. 2260：这个选项表示年龄下限为22岁，上限为60岁。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，年龄应该在22周岁以上，60周岁以下。因此，这个选项是正确的。

综上所述，选项D是正确答案，因为它完全符合申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的年龄要求。

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解析：这道题考察的是机动车查验员对于机动车制动系统查验标准的掌握。

选项A：“所有危险货物运输货车的转向轮” —— 这个选项不全面，因为盘式制动器的装备要求不仅仅是转向轮。

选项B：“所有危险货物运输货车的后轮” —— 这个选项也不正确，因为它忽略了前轮可能也需要装备盘式制动器。

选项C：“所有危险货物运输货车的所有轮” —— 虽然这个选项在表面上看似符合安全要求，但是它超出了实际规定的范围，因为并非所有车轮都需要装备盘式制动器。

选项D：“所有危险货物运输货车的前轮” —— 根据相关法规和标准，专用校车、车长大于9m的其他客车以及危险货物运输半挂车等车型的前轮是必须装备盘式制动器的。因此，这个选项是正确的。

答案选D的原因是，它准确地反映了现行的法规要求，即对于特定类型的车辆，前轮必须装备盘式制动器。这样的规定可以保证这些车辆在行驶中具备更好的制动性能和安全性，尤其是对于危险货物运输车辆来说，这一点尤为重要。

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解析：这道题考察的是机动车使用年限的相关规定。

A. 8年：这个选项不正确，因为8年的使用年限通常适用于一些小型轿车或者是某些类型的营运车辆。

B. 10年：这个选项也不正确，10年的使用年限在某些情况下适用于一些特定的车辆，比如部分类型的出租车，但不适用于所有的大、中型非营运载客汽车。

C. 15年：这个选项同样不正确，虽然15年的使用年限比前两个选项长，但对于大、中型非营运载客汽车而言，规定的使用年限更长。

D. 20年：这是正确答案。根据中国相关法律法规，大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）的使用年限是20年。这意味着这些车辆在注册登记后，可以合法使用20年，之后需要按照规定进行强制报废。

选择D的原因是它符合中国目前关于机动车使用年限的法律法规规定。车辆使用年限的规定是为了确保车辆的安全性能，减少因车辆老化造成的交通事故风险。

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解析：选项解析：

A. 当日 - 这个选项意味着交通管理部门在收到材料的当天就需要通知申请人，这可能对部门的工作效率要求过高，而且没有考虑到行政流程中可能存在的合理延迟。

B. 1日 - 这个选项表示交通管理部门在收到征求意见材料后的一个工作日内通知申请人，这是一个合理的时间框架，既保证了行政效率，也考虑到了实际操作的可行性。

C. 5日 - 这个选项给予的时间较长，可能会导致行政流程的拖延，影响申请人的权益和行政效率。

D. 10日 - 这个选项提供的时间更长，显然不利于提高行政效率，对于申请人来说，等待时间过长，不利于及时完成机动车查验等相关手续。

为什么选择B：

选择B的原因是它符合行政流程中对效率与实际情况的平衡要求。1日的时间既能够确保交通管理部门有足够的时间处理收到的材料，又能及时通知申请人，从而保障了行政程序的连续性和效率。此外，通常法律法规会规定类似的通知期限，而1天通常是一个较为常见和合理的通知期限。根据相关法律法规和行政实践，B选项是正确的答案。

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