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运输管理晋级考试
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废旧物料的回收物流具有分散性、缓慢性和( )特点。

A、混杂性

B、精细性

C、灵活性

D、动态性

答案:A

运输管理晋级考试
物流网络的规模经济可以划分成多种不同的类型,例如( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1c1-f373-1ad0-c044-ce3414c8e921.html
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配送的独特要求是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1c1-f373-1300-c044-ce3414c8e90f.html
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库房产品出库必须按照销售订单要求及车辆到厂先后顺序执行先进先出原则,防止造成积压及过期产品,冰淇淋产品出库日期允许波动及常温产品出库日期允许波动时间分别为();
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1c1-f373-16e8-c044-ce3414c8e907.html
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物流结点的衔接功能的实现方法主要有( )。
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仓储业是( )的产业部门。
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影响配送运输车辆积载的因素有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1c1-f373-16e8-c044-ce3414c8e918.html
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库房产品必须存放在干燥的托盘上,同时托盘不允许出现()等破损现象
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旋转式货架有多种形式,按照旋转角度的不同,可以分为( )两种。
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货物储存策略主要有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1c1-f373-16e8-c044-ce3414c8e912.html
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全球物流的主要参与者有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1c1-d97c-44f8-c044-ce3414c8e90a.html
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运输管理晋级考试
题目内容
(
单选题
)
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运输管理晋级考试

废旧物料的回收物流具有分散性、缓慢性和( )特点。

A、混杂性

B、精细性

C、灵活性

D、动态性

答案:A

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运输管理晋级考试
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物流网络的规模经济可以划分成多种不同的类型,例如( )。

A. 运输网络幅员经济

B. 线路通过密度经济

C. 载运工具能力经济

D. 运输距离经济

E. 港站投资经济

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1c1-f373-1ad0-c044-ce3414c8e921.html
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配送的独特要求是( )。

A. 运输

B. 送达

C. 分拣

D. 分拣配货

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库房产品出库必须按照销售订单要求及车辆到厂先后顺序执行先进先出原则,防止造成积压及过期产品,冰淇淋产品出库日期允许波动及常温产品出库日期允许波动时间分别为();

A. 15天

B. 4天

C. 10天

D. 3天

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1c1-f373-16e8-c044-ce3414c8e907.html
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物流结点的衔接功能的实现方法主要有( )。

A. 通过转换运输方式衔接不同运输手段

B. 通过加工,衔接干线物流和配送物流

C. 通过储存衔接不同时间的供应物流和需求物流

D. 通过集装处理衔接整个“门到门”运输,使之成为一体

E. 通过书信往来实现信息沟通

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仓储业是( )的产业部门。

A. 物资储存和流通

B. 物资储备

C. 物资保管

D. 调节市场供求

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1c1-f373-1300-c044-ce3414c8e903.html
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影响配送运输车辆积载的因素有( )。

A. 货物特性因素

B. 货物包装情况

C. 不能拼装运输

D. 由于装载技术的原因,造成不能装足吨位

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库房产品必须存放在干燥的托盘上,同时托盘不允许出现()等破损现象

A. 任意

B. 指定

C. 缺钉

D. 断裂

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旋转式货架有多种形式,按照旋转角度的不同,可以分为( )两种。

A. 垂直旋转式

B. 整体旋转式

C. 分层旋转式

D. 水平旋转式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1c1-f373-16e8-c044-ce3414c8e908.html
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货物储存策略主要有( )。

A. 定位存放

B. 随机存放

C. 分类存放

D. 分类随机储放

E. 共同储存

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1c1-f373-16e8-c044-ce3414c8e912.html
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全球物流的主要参与者有( )。

A. 国内银行

B. 国内政府代理机构

C. 国外银行

D. 国外政府代理机构

E. 国内教育机构

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