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探伤工中级工理论

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探伤工中级工理论

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气压焊中的过烧的主要特征是（），原因是回热温度过高。

A、断口呈暗灰色，平整有毛刺

B、断口呈暗灰色的空穴

C、断口处存在不规则体积型夹杂，一般呈暗灰色

D、断口呈暗色，松散的微粒状组织

答案：D

探伤工中级工理论

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危及行车安全的伤损钢轨应急处理方法中永久焊接时气温不得低于0℃，放行列车时焊缝温度应低于300℃.

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对焊缝的轨底部位探伤中如发现缺陷均判重伤。

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当钢轨爬行、轨缝拉大后，螺栓与螺孔紧密接触等，荧光屏会同时显示螺孔与螺栓回波，可采用手工检查锤击打螺栓进行鉴别。

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探伤工中级工理论

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探伤工中级工理论

气压焊中的过烧的主要特征是（），原因是回热温度过高。

A、断口呈暗灰色，平整有毛刺

B、断口呈暗灰色的空穴

C、断口处存在不规则体积型夹杂，一般呈暗灰色

D、断口呈暗色，松散的微粒状组织

答案：D

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C. C

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A. 断口呈暗灰色，平整有毛刺

B. 断口呈暗灰色的空穴

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