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探伤工中级工理论

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探伤工中级工理论

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材质原因形成核伤的主要是由于钢锭内部存在（）等缺陷，在列车重复载荷的作用下，逐渐扩展而形成有害的伤损

A、鱼鳞破损

B、偏析和缩孔

C、擦伤、焊补

D、白点或气泡

E、非金属夹杂物

答案：BDE

探伤工中级工理论

探测焊缝时如在37度B型显示在轨颚线与轨底线之间出现类似于螺孔波图形，则在轨腰部位可能存在缺陷。

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在电路中，几个电阻串联，流过各电阻的（）相等。

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钢轨手工检查的方法应坚持“一看、二敲、三照、四卸”的作业要领。

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磁粉探伤优点（）。

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磁粉探伤能确定缺陷的（）。

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探伤试块的基准孔应用铝塞防潮密封胶封固。

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部份），60kg/m轨在允许速度小于120km/h的到发线上超过（）可判轻伤。

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探伤小车尼龙轮安装时，首先调整前后轮应在一条直线上，然后再调整其偏角。

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前37度探头遇到第（）象限之间的螺孔水平裂纹时，由于螺孔周边和裂纹面之间构成角反射作用，故能显示螺孔裂纹波。

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适用于轨头水平裂纹和水平状核伤的校对方法是（）。

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探伤工中级工理论

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多选题

)

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探伤工中级工理论

材质原因形成核伤的主要是由于钢锭内部存在（）等缺陷，在列车重复载荷的作用下，逐渐扩展而形成有害的伤损

A、鱼鳞破损

B、偏析和缩孔

C、擦伤、焊补

D、白点或气泡

E、非金属夹杂物

答案：BDE

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探伤工中级工理论

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探测焊缝时如在37度B型显示在轨颚线与轨底线之间出现类似于螺孔波图形，则在轨腰部位可能存在缺陷。

A. 对

B. 错

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在电路中，几个电阻串联，流过各电阻的（）相等。

A. 电压

B. 电阻

C. 电容

D. 电流

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钢轨手工检查的方法应坚持“一看、二敲、三照、四卸”的作业要领。

A. 对

B. 错

点击查看答案

磁粉探伤优点（）。

A. 直观显示缺陷的形状、位置、大小

B. 灵敏度高

C. 几乎不受工件大小和形状的限制

D. 检测速度快、工艺简单、费用低

E. 操作简便、便宜于携带

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磁粉探伤能确定缺陷的（）。

A. 厚度

B. 位置

C. 大小

D. 深度

E. 形状

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探伤试块的基准孔应用铝塞防潮密封胶封固。

A. 对

B. 错

解析：探伤试块重要的基准孔应用铝塞防水密封胶封固。

点击查看答案

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部份），60kg/m轨在允许速度小于120km/h的到发线上超过（）可判轻伤。

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

点击查看答案

探伤小车尼龙轮安装时，首先调整前后轮应在一条直线上，然后再调整其偏角。

A. 对

B. 错

点击查看答案

前37度探头遇到第（）象限之间的螺孔水平裂纹时，由于螺孔周边和裂纹面之间构成角反射作用，故能显示螺孔裂纹波。

A. Ⅰ和Ⅳ

B. Ⅱ和Ⅲ

C. Ⅰ和Ⅱ

D. Ⅲ和Ⅳ

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适用于轨头水平裂纹和水平状核伤的校对方法是（）。

A. 侧面校对法

B. 轨颚校对法

C. 直探头校对法

D. 斜移校对法

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