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探伤工中级工理论

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探伤工中级工理论

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判断题

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钢轨接头采用斜坡支承夹板，使轨颚承受向上拉力也是导致下颚裂纹产生的原因之一。

A、对

B、错

答案：A

探伤工中级工理论

轨头与轨腰的纵向裂纹都可以用0度探头测定，将探头置于轨头（腰）外侧用等分波进行比较可估算伤损存在的位置。

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危及行车安全的伤损钢轨应急处理的方法分紧急处理、临时处理。

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GTS-60C试块在轨端部增加了三个ø4mm平底孔，主要是用于校验焊缝探伤（）灵敏度的校验。

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纵向移动扫查主要是利用（）检测钢轨焊缝中的缺陷。

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爬波离开探头后衰减很快，在很多情况下不采用双探头一收一发相对放置。

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两列频率和振动方向相同、相位差恒定的波相遇，使某些地方振动始终相互加强，另一些地方振动始终相互减弱或完会抵消的现象称为波的干涉。

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水平线性是探伤仪荧光屏时间或距离轴上显示的信号与输入接收信号成正比的关系程度。

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轨头双K1在轨面两侧探测时，应分别对（）进行探测。

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在70度探头探伤中由于二次反射回波，声程大于一次波，因此在B型中，二次波范围内出现的伤损一般都接近轨颚线。

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一个校正好的超声探测系统，在深度150mm直径2mm平底孔上得到80mm的波高显示，在检验试件时，深度为200mm处得到20mm波高显示缺陷，测缺陷的当量平底孔直径是（）。

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探伤工中级工理论

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判断题

)

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探伤工中级工理论

钢轨接头采用斜坡支承夹板，使轨颚承受向上拉力也是导致下颚裂纹产生的原因之一。

A、对

B、错

答案：A

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轨头与轨腰的纵向裂纹都可以用0度探头测定，将探头置于轨头（腰）外侧用等分波进行比较可估算伤损存在的位置。

A. 对

B. 错

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危及行车安全的伤损钢轨应急处理的方法分紧急处理、临时处理。

A. 对

B. 错

解析：危及行车安全的伤损钢轨应急处理的方法分紧急处理、临时处理和永久处理。

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GTS-60C试块在轨端部增加了三个ø4mm平底孔，主要是用于校验焊缝探伤（）灵敏度的校验。

A. 单探头法

B. 双探头法

C. A和B都对

D. A和B 都不对

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纵向移动扫查主要是利用（）检测钢轨焊缝中的缺陷。

A. 一次波

B. 二次波

C. 三次波

D. 一、二次波

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爬波离开探头后衰减很快，在很多情况下不采用双探头一收一发相对放置。

A. 对

B. 错

解析：爬波离开探头后衰减很快，在很多情况下采用双探头一收一发相对放置。

点击查看答案

两列频率和振动方向相同、相位差恒定的波相遇，使某些地方振动始终相互加强，另一些地方振动始终相互减弱或完会抵消的现象称为波的干涉。

A. 对

B. 错

点击查看答案

水平线性是探伤仪荧光屏时间或距离轴上显示的信号与输入接收信号成正比的关系程度。

A. 对

B. 错

点击查看答案

轨头双K1在轨面两侧探测时，应分别对（）进行探测。

A. 上、下

B. 上、中

C. 下、中

D. 上、中、下

点击查看答案

在70度探头探伤中由于二次反射回波，声程大于一次波，因此在B型中，二次波范围内出现的伤损一般都接近轨颚线。

A. 对

B. 错

解析：在70度探头探伤中由于二次反射回波，声程大于一次波，因此在B型中，二次波范围内出现的伤损一般在轨颚线下部。

点击查看答案

一个校正好的超声探测系统，在深度150mm直径2mm平底孔上得到80mm的波高显示，在检验试件时，深度为200mm处得到20mm波高显示缺陷，测缺陷的当量平底孔直径是（）。

A. 5.3mm

B. 6.3mm

C. 7.3mm

D. 8.3mm

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