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探伤工中级工理论
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探伤工中级工理论
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在钢轨制造过程中,轨底存在轧制缺陷,使用中轨底产生的应力过大而造成轨底纵向裂纹或破裂。

A、对

B、错

答案:B

解析:在钢轨制造过程中,轨底存在轧制缺陷,使用中轨底产生的应力过大而造成轨底横向裂纹或破裂。

探伤工中级工理论
通用钢轨探伤仪的横波探头的回波频率为3.5MHz-5MHz。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1c8-68ef-2c58-c044-ce3414c8e91d.html
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适用于轨头水平裂纹和水平状核伤的校对方法是()。
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道德是调节个人与自我、他人、社会和自然之间关系的( )的总和。
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0度探头遇到螺孔向下裂纹,其长度大于10mm,会产生螺孔波与轨底交替,交替过程中会发生无波显示而报警。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1c8-68ef-3040-c044-ce3414c8e918.html
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探伤生产设备应配备对比试块是WGT-3试块、阶梯试块及ⅡW试块。
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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时如瞭望条件不良,遇暴风、雨雪扬沙等恶劣天气或夜间,还应点燃火炬。
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钢轨的组织与性能主要取决于它的().
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下列哪些情况应适当增加探伤遍数()。
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闪光焊的未焊合一般产生在轨头中心、轨底三角区,是由于加热温度低、顶锻量不够等造成的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1c8-68ef-3428-c044-ce3414c8e92c.html
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37度探头发现螺孔上斜裂纹时,如裂纹顶点超过螺孔顶面,回波失落点超过螺孔波显示范围,则说明()。
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探伤工中级工理论
题目内容
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判断题
)
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探伤工中级工理论

在钢轨制造过程中,轨底存在轧制缺陷,使用中轨底产生的应力过大而造成轨底纵向裂纹或破裂。

A、对

B、错

答案:B

解析:在钢轨制造过程中,轨底存在轧制缺陷,使用中轨底产生的应力过大而造成轨底横向裂纹或破裂。

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探伤工中级工理论
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通用钢轨探伤仪的横波探头的回波频率为3.5MHz-5MHz。

A. 对

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解析:通用钢轨探伤仪的纵波探头的回波频率为3.5MHz-5MHz。

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适用于轨头水平裂纹和水平状核伤的校对方法是()。

A. 侧面校对法

B. 轨颚校对法

C. 直探头校对法

D. 斜移校对法

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道德是调节个人与自我、他人、社会和自然之间关系的( )的总和。

A. 行为规范

B. 法律规范

C. 社会规范

D. 行业规范

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0度探头遇到螺孔向下裂纹,其长度大于10mm,会产生螺孔波与轨底交替,交替过程中会发生无波显示而报警。

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B. 错

解析:0度探头遇到螺孔向下裂纹,其长度大于15mm,会产生螺孔波与轨底交替,交替过程中会发生无波显示而报警。

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探伤生产设备应配备对比试块是WGT-3试块、阶梯试块及ⅡW试块。

A. 对

B. 错

解析:探伤生产设备应配备对比试块是WGT-3试块、阶梯试块。

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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时如瞭望条件不良,遇暴风、雨雪扬沙等恶劣天气或夜间,还应点燃火炬。

A. 对

B. 错

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钢轨的组织与性能主要取决于它的().

A. 化学成分

B. 物理成分

C. 物理性能

D. 化学性能

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下列哪些情况应适当增加探伤遍数()。

A. 桥梁上

B. 隧道内

C. 小半径曲线

D. 大坡道

E. 钢轨状态不良地段

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闪光焊的未焊合一般产生在轨头中心、轨底三角区,是由于加热温度低、顶锻量不够等造成的。

A. 对

B. 错

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37度探头发现螺孔上斜裂纹时,如裂纹顶点超过螺孔顶面,回波失落点超过螺孔波显示范围,则说明()。

A. 裂纹较长

B. 裂纹较短

C. 裂纹在螺孔一侧

D. 无裂纹

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1c8-684c-1e28-c044-ce3414c8e918.html
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