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探伤工中级工理论

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探伤工中级工理论

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判断题

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动力部分是机械的动力来源，其作用是把其他形式的能转变为机械能以驱动机械运动。

A、对

B、错

答案：A

探伤工中级工理论

钢轨标志一般轧制于钢轨一侧轨腰上，有两种类型，其中一种是辊轧凸字，字体凸出在轨腰表面。

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道岔连接部分是转辙器和辙叉之间的连接线路。

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包头钢轨公司主要生产的钢种有（）。

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连接部分的钢轨长度及根数，应根据道岔号数及导曲线半径的大小计算确定，但最短不应小于（）。

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引轨部份检查时，应目视接头状况，有否塌渣、吊空等不良状态，坚持用锤敲打，对新换辙叉后的引轨，更应注意突发性核伤的发生。

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扫查架扫查轨头至轨底间轨腰投影范围的焊缝时，应对焊缝全宽度进行分段扫查，每段的宽度一般不应大于（）。

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中国钢轨钢的钢种代号是（）。

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接触焊进行超声波检验时，需待钢轨焊缝温度冷却至40℃以下才能进行。

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钢轨探伤仪分辨率的测试一般都是在（）试块上测试。

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70度探头上道检测如轨面、轨颚锈损严重时，及时降低增益，保证钢轨不良地段轨头核伤及时检出。

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探伤工中级工理论

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(

判断题

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探伤工中级工理论

动力部分是机械的动力来源，其作用是把其他形式的能转变为机械能以驱动机械运动。

A、对

B、错

答案：A

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探伤工中级工理论

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探伤工中级工理论

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钢轨标志一般轧制于钢轨一侧轨腰上，有两种类型，其中一种是辊轧凸字，字体凸出在轨腰表面。

A. 对

B. 错

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道岔连接部分是转辙器和辙叉之间的连接线路。

A. 对

B. 错

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包头钢轨公司主要生产的钢种有（）。

A. U71Mn

B. P75

C. U74

D. AP1

E. WP1

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连接部分的钢轨长度及根数，应根据道岔号数及导曲线半径的大小计算确定，但最短不应小于（）。

A. 3m

B. 3.5m

C. 4m

D. 4.5m

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引轨部份检查时，应目视接头状况，有否塌渣、吊空等不良状态，坚持用锤敲打，对新换辙叉后的引轨，更应注意突发性核伤的发生。

A. 对

B. 错

解析：引轨部份检查时，应目视接头状况，有否塌渣、吊空等不良状态，坚持用锤敲打，对新换辙叉后的引轨，更应注意突发性裂纹的发生。

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扫查架扫查轨头至轨底间轨腰投影范围的焊缝时，应对焊缝全宽度进行分段扫查，每段的宽度一般不应大于（）。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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中国钢轨钢的钢种代号是（）。

A. P

B. U

C. D

D. M

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接触焊进行超声波检验时，需待钢轨焊缝温度冷却至40℃以下才能进行。

A. 对

B. 错

解析：接触焊进行超声波检验时，需待钢轨焊缝温度冷却至50℃以下才能进行。

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钢轨探伤仪分辨率的测试一般都是在（）试块上测试。

A. CSK-1A

B. WGT-3

C. CS-1-5

D. SH-1

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70度探头上道检测如轨面、轨颚锈损严重时，及时降低增益，保证钢轨不良地段轨头核伤及时检出。

A. 对

B. 错

解析：70度探头上道检测如轨面、轨颚锈损严重时，及时提高曾益，保证钢轨不良地段轨头核伤及时检出。

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