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交叉跨越线索间距不足（）mm 的处所应加装等位线。

A、300

B、250

C、200

答案：C

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直线区段，承力索标准值要求直链型悬挂承力索位于( )正上方。

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160km/h以上区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量（）。

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新产品试运行期一般不少于( ) 年。遇有产品质量缺陷危及安全时必须立即拆除，同时做好记录并通知研制单位。

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一般事故分为：（)

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支柱容量满足受力要求，需要更新时宜采用热浸镀锌钢支柱，更新的混凝土支柱容量不应低于（）KＮ·m。

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作业前，（）要检查接触网检修车的工作台与司机室之间的联系装置，该装置必须处于良好状态

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高速铁路维修天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行纳入（）。（）

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环节吊弦磨耗的面积不得超过原面积的( )%。

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交叉线岔由()及相应连接零件组成。

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按照钢筋混凝土支柱基础的设置方法，可分为“”两种类型。（）

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交叉跨越线索间距不足（）mm 的处所应加装等位线。

A、300

B、250

C、200

答案：C

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直线区段，承力索标准值要求直链型悬挂承力索位于( )正上方。

A. 接触线

B. 受电弓中心

C. 接触悬挂

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160km/h以上区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量（）。

A. 250mm

B. 200mm

C. 直线250mm，曲线300mm

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新产品试运行期一般不少于( ) 年。遇有产品质量缺陷危及安全时必须立即拆除，同时做好记录并通知研制单位。

A. 半

B. 1

C. 1～2

D. 2

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一般事故分为：（)

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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支柱容量满足受力要求，需要更新时宜采用热浸镀锌钢支柱，更新的混凝土支柱容量不应低于（）KＮ·m。

A. 38

B. 60

C. 78

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作业前，（）要检查接触网检修车的工作台与司机室之间的联系装置，该装置必须处于良好状态

A. 工作领导人

B. 工长

C. 司机

D. 操作人

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高速铁路维修天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行纳入（）。（）

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B. 运行计划

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D. 临时计划

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环节吊弦磨耗的面积不得超过原面积的( )%。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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交叉线岔由()及相应连接零件组成。

A. 接触线

B. 限制导杆

C. 定位线夹

D. 承力索

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按照钢筋混凝土支柱基础的设置方法，可分为“”两种类型。（）

A. 整体式支柱基础

B. 独立基础

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D. 方形基础

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