A、1
B、2
C、3
答案：C
A、1
B、2
C、3
答案：C
A. ≤45
B. ≤55
C. ≤60
D. ≤65
A. 运输计划
B. 列车调度
C. 供电调度
D. 综合维修调度
A. 必须由2人共同担当
B. 必须由2人分别担当
C. 必须由1人担当
D. 至少由3人担当
A. 线路过载
B. 设备过载
C. 线路或设备短路
D. 设备漏电
A. 在无电区的任何位置均可以采用其他机车救援
B. 停在行车方向第一个锚段关节中心柱和第二个转换柱之间时，必须来车方向的供电臂停电，机车降下受电弓后方可闭合GK进行救援
C. 停在行车方向第一个锚段关节的第二个转换柱和第二个锚段关节的中心柱之间时，机车降下受电弓后，可直接闭合GK进行救援
D. 在无电区的任何位置均可以直接闭合GK进行救援
A. A.列车调度员准许停电的调度命令
B. B.供电调度员批准的作业命令
C. C.派车单
D. D.网络流程图
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 发票人
B. 工作领导人
C. 驻站联络员
D. 安全员
A. 半补偿中心锚结
B. 全偿中心锚结
C. 简单悬挂中心锚结
D. 隧道中心锚结
