A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅲ
D、Ⅳ
答案：B
A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅲ
D、Ⅳ
答案：B
A. 10
B. 11
C. 12
D. 13
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 钢管
B. 混凝土
C. H形钢柱
D. 方形支柱
A. 正确
B. 错误
A. A.在无电区的任何位置均可以采用其他机车救援
B. B.停在行车方向第一个锚段关节中心柱和第二个转换柱之间时，必须来车方向的供电臂停电，机车降下受电弓后方可闭合GK进行救援
C. C.停在行车方向第一个锚段关节的第二个转换柱和第二个锚段关节的中心柱之间时，机车降下受电弓后，可直接闭合GK进行救援
D. D.在无电区的任何位置均可以直接闭合GK进行救援
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
A. 使用扭矩扳手进行紧固
B. 按标准力矩进行紧固
C. 双螺栓的紧固要注意对称性
D. 多螺栓的紧固要注意交替性
A. 正确
B. 错误
A. 分支接线
B. 单支接线
C. 并联接线
D. 分段接线
