根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为（）

A. 正确

B. 错误

A. 电压

B. 结构

C. 线索

D. 设备

A. 正确

B. 错误

A. 接触线

B. 吊弦

C. 补偿器

D. 承力索

A. 高铁及客车行车类

B. 生产管理类

C. 作业纪律类

D. 施工安全类

A. 正确

B. 错误

A. 链型悬挂与简单悬挂的衔接处

B. 加强线(载流承力索)的终端

C. 车站电力机车经常起动处所的股道之间

D. 接触线定位处

A. A.160km/h及以下区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量250mm

B. B.160km/h以上区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量直线250mm，曲线300mm

C. C.120km/h及以下区段，受电弓动态抬升量100mm，左右摆动量200mm

D. D.120km/h以上区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量250mm

A. 列车径路上的设备设施、材料器具侵限

B. 施工维修作业过程中违规上道

C. 违规进入高铁线路防护栅栏，或在高铁线路防护栅栏内遗留作业设备设施、材料器具

D. 防护员擅离职守

E. 简化联锁试验程序，联锁试验不彻

A. 接头

B. 磨损

C. 补强

D. 硬点