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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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快速货物班列的紧急制动距离限值是()。

A、800

B、1000

C、1100

D、1400

答案:C

模块化教学车站值班员
现在车按产权所属分为国铁货车、企业自备货车及<--NRC-->、外国铁路货车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-e318-c044-ce3414c8e920.html
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铁路从业人员坐卧线路、钻车底、以车代步或飞乘飞降等违反劳动安全行为。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。()
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列车调度员接到车站(司机)发现有闲杂人员的报告后,应向尚未经过该地点的本线后续列车及邻线列车发布口头指示(或通过车站值班员转达)限速<--NRC-->运行,并要求本线及邻线列车司机注意限速地段的瞭望。
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自动闭塞区间遇()情况,须经电务部门检查确认,在电务部门停用基本闭塞的登记后(若出现轨道电路非列车占用红光带时,还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),改用电话闭塞法行车?
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因地形条件或技术设备条件限制,车站发车人员无法确认出站(进路)信号(设有复示信号机的除外)时,可通过车站值班员该出站(进路)信号开放正确的通知确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a0b0-c044-ce3414c8e922.html
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调车作业中信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态,按照规定的操作程序准备进路和监督作业,并在调车作业计划上<--NRC-->,防止错办误办。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-cf90-c044-ce3414c8e912.html
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车机联控用语中,回送客车底0××次称为:<--NRC-->
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轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。
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遇迷雾、暴风雨雪等恶劣天气时,必须停车上下。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b820-c044-ce3414c8e917.html
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指挥机车向显示人方向来的手信号显示方式正确的是()。
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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员

快速货物班列的紧急制动距离限值是()。

A、800

B、1000

C、1100

D、1400

答案:C

模块化教学车站值班员
相关题目
现在车按产权所属分为国铁货车、企业自备货车及<--NRC-->、外国铁路货车。
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铁路从业人员坐卧线路、钻车底、以车代步或飞乘飞降等违反劳动安全行为。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。()
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列车调度员接到车站(司机)发现有闲杂人员的报告后,应向尚未经过该地点的本线后续列车及邻线列车发布口头指示(或通过车站值班员转达)限速<--NRC-->运行,并要求本线及邻线列车司机注意限速地段的瞭望。
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自动闭塞区间遇()情况,须经电务部门检查确认,在电务部门停用基本闭塞的登记后(若出现轨道电路非列车占用红光带时,还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),改用电话闭塞法行车?

A. 设有两架通过信号机的区间,其中一架通过信号机故障

B. 未设通过信号机的区间,当出站信号机发生故障时

C. 仅设一架通过信号机的区间,通过信号机发生故障时

D. 未设通过信号机的区间,当出站信号机(线路所通过信号机)和监督器均发生故障时

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因地形条件或技术设备条件限制,车站发车人员无法确认出站(进路)信号(设有复示信号机的除外)时,可通过车站值班员该出站(进路)信号开放正确的通知确认。
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调车作业中信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态,按照规定的操作程序准备进路和监督作业,并在调车作业计划上<--NRC-->,防止错办误办。
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车机联控用语中,回送客车底0××次称为:<--NRC-->
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轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。
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遇迷雾、暴风雨雪等恶劣天气时,必须停车上下。()
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指挥机车向显示人方向来的手信号显示方式正确的是()。

A. 昼间:展开的绿色信号旗在下部左右摇动

B. 昼间:展开的绿色信号旗上下摇动

C. 夜间:绿色灯光在下部左右摇动

D. 夜间:绿色灯光上下摇动

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