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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站,对穿越()的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名,强化安全控制。

A、到发线

B、正线

C、货物线

D、岔线

答案:B

模块化教学车站值班员
执行车机联控时,回送客车底列车“0L××次”读作:客车零临××次。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b0c8-c044-ce3414c8e92d.html
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分路不良标识由<--NRC-->在登记完毕后立即设置,并与<行车设备检查登记簿>(轨道电路分路不良)内记录(规定不设置标识的区段除外)核对一致,车站值班员(驼峰、调车场等不办理接发列车的处所为站段规定人员)负责确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d008-c044-ce3414c8e919.html
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铁路从业人员坐卧线路、()等违反劳动安全行为。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-79a0-c044-ce3414c8e911.html
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横越线路时,必须“一停、二看、三通过”,并执行<--NRC-->有形化措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d7d8-c044-ce3414c8e906.html
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车站值班员指示引导人员引导接车后,不准变更接车顺序和接车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a0b0-c044-ce3414c8e91a.html
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加减速顶及货票管传装置是编组(区段)站运输生产的基本设备,其配置、更新、大修、日常维修费用以及人员配置必须纳入()管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-5290-c044-ce3414c8e904.html
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办理客运业务的旅客列车(动车组列车除外)未完全停靠站台时,车站值班员接到客运值班员“××次全列车门关闭,请求移动”的报告后,应通知助理值班员向司机显示指示列车移动的调车手信号,并通知司机“<--NRC-->”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c450-c044-ce3414c8e91d.html
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普速铁路区段,应于施工(维修)点前30miN完成登记手续;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b050-c044-ce3414c8e91b.html
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通过手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a880-c044-ce3414c8e900.html
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按规定由施工单位负责的路用列车调车作业,原则上不准穿越正线调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b4b0-c044-ce3414c8e911.html
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模块化教学车站值班员

编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站,对穿越()的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名,强化安全控制。

A、到发线

B、正线

C、货物线

D、岔线

答案:B

模块化教学车站值班员
相关题目
执行车机联控时,回送客车底列车“0L××次”读作:客车零临××次。()
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分路不良标识由<--NRC-->在登记完毕后立即设置,并与<行车设备检查登记簿>(轨道电路分路不良)内记录(规定不设置标识的区段除外)核对一致,车站值班员(驼峰、调车场等不办理接发列车的处所为站段规定人员)负责确认。
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铁路从业人员坐卧线路、()等违反劳动安全行为。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。

A. 钻车底

B. 以车代步

C. 飞乘飞降

D. 走道心

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车站值班员指示引导人员引导接车后,不准变更接车顺序和接车进路。
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加减速顶及货票管传装置是编组(区段)站运输生产的基本设备,其配置、更新、大修、日常维修费用以及人员配置必须纳入()管理。

A. 自管设备文件

B. 《站细》

C. 正常运输行车设备

D. 日常

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办理客运业务的旅客列车(动车组列车除外)未完全停靠站台时,车站值班员接到客运值班员“××次全列车门关闭,请求移动”的报告后,应通知助理值班员向司机显示指示列车移动的调车手信号,并通知司机“<--NRC-->”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c450-c044-ce3414c8e91d.html
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普速铁路区段,应于施工(维修)点前30miN完成登记手续;
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通过手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。()
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按规定由施工单位负责的路用列车调车作业,原则上不准穿越正线调车。
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