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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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自动闭塞、自动站间闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()。

A、绿色许可证

B、调度命令

C、红色许可证

D、出站信号机显示的允许运行的信号

答案:D

模块化教学车站值班员
具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的,须传送(交付)<--NRC-->调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-e318-c044-ce3414c8e91a.html
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夜间显示停车手信号,如无红色灯光时,用()上下急剧摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-4f20-c044-ce3414c8e902.html
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车站值班员在得到问路的请求后,因接发列车等原因不能排列调车进路时,应及时应答并说明原因,待进路准备妥当后再通知调车人员(司机)。
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《行规》规定,非集中联锁道岔在联锁失效时锁闭道岔的补充规定有那些?
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晃车地点位于非线路限速地段,对于后续列车,列车调度员在发布限速20km/h的调度命令,限速位置按汇报的晃车里程前后各加<--NRC-->确定。
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列车发生火灾、爆炸时,下列处理方法正确的是()。
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越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
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出站(进路)信号机突变时,()。
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在雷雨天气巡视设备时,不准靠近避雷针、避雷器。
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列车运行途中遇有冰雹天气时,司机应及时采取<--NRC-->措施,并报告车站值班员(列车调度员)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-df30-c044-ce3414c8e91e.html
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模块化教学车站值班员
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单选题
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模块化教学车站值班员

自动闭塞、自动站间闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()。

A、绿色许可证

B、调度命令

C、红色许可证

D、出站信号机显示的允许运行的信号

答案:D

模块化教学车站值班员
相关题目
具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的,须传送(交付)<--NRC-->调度命令。
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夜间显示停车手信号,如无红色灯光时,用()上下急剧摇动。

A. 绿色灯光

B. 白色灯光

C. 黄色灯光

D. 两臂高举头上

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车站值班员在得到问路的请求后,因接发列车等原因不能排列调车进路时,应及时应答并说明原因,待进路准备妥当后再通知调车人员(司机)。
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《行规》规定,非集中联锁道岔在联锁失效时锁闭道岔的补充规定有那些?
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晃车地点位于非线路限速地段,对于后续列车,列车调度员在发布限速20km/h的调度命令,限速位置按汇报的晃车里程前后各加<--NRC-->确定。
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列车发生火灾、爆炸时,下列处理方法正确的是()。

A. 停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点

B. 旅客列车着火时,首先疏散着火车辆内的全部旅客

C. 电气化区段,现场需停电时,应立即通知供电部门停电、采取接地措施

D. 对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施

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越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
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出站(进路)信号机突变时,()。

A. 司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员)

B. 如列车停车后未越过关闭的信号机,在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后,重新开放信号机再按规定发车

C. 如列车停车后已越过关闭的信号机,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车

D. 遇开放的出站(进路)信号机降级显示时,司机可按照信号机的显示运行,并将情况通知车站

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在雷雨天气巡视设备时,不准靠近避雷针、避雷器。
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列车运行途中遇有冰雹天气时,司机应及时采取<--NRC-->措施,并报告车站值班员(列车调度员)。
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