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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当（）后自动关闭。

A、机车或车辆第一轮对越过该信号机

B、车列全部出清该信号机内方第一轨道区段

C、车列第一轮对进入该信号机内方第一轨道区段

D、列车头部越过信号机

答案：A

模块化教学车站值班员

必须横越正线时，普速铁路应执行“一站、二问、三看、四通过”，作业人员通过无线电台询问车站值班员，在得到车站值班员列车信息（自动闭塞接近区段，半自动闭塞信号开放状态）时，执行“手比、眼看、口呼”制度。

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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时车站值班员应如何处置？

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具备使用列车无线调度通信设备发车的列车，应使用列车无线调度通信设备发车，无法使用列车无线调度通信设备发车时，应通知司机，并使用<--NRC-->发车。

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列车拉铁鞋开车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

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货物作业停留时间，是指（）平均停留时间。

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装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，牵引总重（）t及以上的货物列车在该信号机前可不停车，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h。

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编组超长列车须取得（）的同意，跨局运行时，还应事先征得邻局同意，并按规定发布调度命令。

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遇暴风雨雪天气，有关单位应每（）组织对停留车辆的防溜措施进行一次检查并做好记录。

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《技规》规定扳道、信号人员在值班时应做到哪些？

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尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到<--NRC-->的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

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模块化教学车站值班员

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当（）后自动关闭。

A、机车或车辆第一轮对越过该信号机

B、车列全部出清该信号机内方第一轨道区段

C、车列第一轮对进入该信号机内方第一轨道区段

D、列车头部越过信号机

答案：A

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模块化教学车站值班员

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必须横越正线时，普速铁路应执行“一站、二问、三看、四通过”，作业人员通过无线电台询问车站值班员，在得到车站值班员列车信息（自动闭塞接近区段，半自动闭塞信号开放状态）时，执行“手比、眼看、口呼”制度。

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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时车站值班员应如何处置？

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具备使用列车无线调度通信设备发车的列车，应使用列车无线调度通信设备发车，无法使用列车无线调度通信设备发车时，应通知司机，并使用<--NRC-->发车。

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列车拉铁鞋开车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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货物作业停留时间，是指（）平均停留时间。

A. 一次装载整理

B. 一次货物作业

C. 货物作业车

D. 运用货车

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装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，牵引总重（）t及以上的货物列车在该信号机前可不停车，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h。

A. 5000

B. 6000

C. 4000

D. 5001

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编组超长列车须取得（）的同意，跨局运行时，还应事先征得邻局同意，并按规定发布调度命令。

A. 值班站长

B. 司机

C. 调车领导人

D. 列车调度员

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遇暴风雨雪天气，有关单位应每（）组织对停留车辆的防溜措施进行一次检查并做好记录。

A. 1h

B. 2h

C. 3h

D. 4h

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《技规》规定扳道、信号人员在值班时应做到哪些？

点击查看答案

尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到<--NRC-->的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

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