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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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《行规》规定动车组列车空调失效超过 20miN不能恢复但能够正常运行时,在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()(通过邻靠高站台的线路时限速 40km/h)运行的调度命令。

A、120km/h

B、80km/h

C、60km/h

D、45km/h

答案:C

模块化教学车站值班员
列车冲突,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b820-c044-ce3414c8e90f.html
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b438-c044-ce3414c8e918.html
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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别区间,使用()车次时,可与规定方向不符。
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列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前 ()min。
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车站值班员得到列车后端距离不足3m的报告后,必须确认试风列车后端<--NRC-->未办理,否则不得同意试风。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d008-c044-ce3414c8e92c.html
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哪些线路不计算容车数?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-eed0-c044-ce3414c8e920.html
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发车线路表示器不良灭灯时,由车站(助理)值班员通知司机(语音记录装置良好时,准许使用列车无线调度通信设备通知)后,再按规定发车。
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确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无<--NRC-->占用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-d760-c044-ce3414c8e93c.html
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因故折返的旅客列车“F××次”称为:返客车××次。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-bc08-c044-ce3414c8e907.html
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旅客列车特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时,车站值班员应()。
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模块化教学车站值班员

《行规》规定动车组列车空调失效超过 20miN不能恢复但能够正常运行时,在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()(通过邻靠高站台的线路时限速 40km/h)运行的调度命令。

A、120km/h

B、80km/h

C、60km/h

D、45km/h

答案:C

模块化教学车站值班员
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列车冲突,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。()
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。()
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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别区间,使用()车次时,可与规定方向不符。

A. 直达

B. 直通

C. 区段

D. 小运转

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列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前 ()min。

A. 30

B. 40

C. 45

D. 60

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车站值班员得到列车后端距离不足3m的报告后,必须确认试风列车后端<--NRC-->未办理,否则不得同意试风。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d008-c044-ce3414c8e92c.html
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哪些线路不计算容车数?
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发车线路表示器不良灭灯时,由车站(助理)值班员通知司机(语音记录装置良好时,准许使用列车无线调度通信设备通知)后,再按规定发车。
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确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无<--NRC-->占用。
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因故折返的旅客列车“F××次”称为:返客车××次。()
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旅客列车特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时,车站值班员应()。

A. 报告列车调度员

B. 预告司机

C. 呼叫司机限速30km/h

D. 通知值班干部

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