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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，正方向行车，按（）

A、基本闭塞法

B、站间组织行车

C、电话闭塞法

D、半自动闭塞法

答案：A

模块化教学车站值班员

进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

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普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在该<--NRC-->间接发列车。

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货物作业停留时间，是指（）平均停留时间。

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设置在区间的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对<--NRC-->的设备进行巡查。

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“其它伤害”是指除“八防”以外的其它常见伤亡事故类别，包括扭伤、跌伤、冻伤等其它伤害以及淹溺、灼烫、火灾、坍塌等。

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供电作业人员、电气化区段作业人员必须按规定培训考试合格，方可上岗。

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使用机车救援动车组时，被救援动车组制动可用时限速<--NRC-->，制动不可用时限速5km/h。

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车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即（）。

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车站使用后的“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”存放在车站行车室，存放期限为（）个月。

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在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并必须将进路上所有无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。

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模块化教学车站值班员

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单选题

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模块化教学车站值班员

无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，正方向行车，按（）

A、基本闭塞法

B、站间组织行车

C、电话闭塞法

D、半自动闭塞法

答案：A

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进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

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普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在该<--NRC-->间接发列车。

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货物作业停留时间，是指（）平均停留时间。

A. 一次装载整理

B. 一次货物作业

C. 货物作业车

D. 运用货车

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设置在区间的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对<--NRC-->的设备进行巡查。

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“其它伤害”是指除“八防”以外的其它常见伤亡事故类别，包括扭伤、跌伤、冻伤等其它伤害以及淹溺、灼烫、火灾、坍塌等。

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供电作业人员、电气化区段作业人员必须按规定培训考试合格，方可上岗。

点击查看答案

使用机车救援动车组时，被救援动车组制动可用时限速<--NRC-->，制动不可用时限速5km/h。

点击查看答案

车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即（）。

A. 拦停本列车

B. 拦停后续列车

C. 拦停邻线列车

D. 通知工务检查

点击查看答案

车站使用后的“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”存放在车站行车室，存放期限为（）个月。

A. 1

B. 3

C. 6

D. 12

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在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并必须将进路上所有无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。

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