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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在半自动闭塞区间，另一条线路上有反方向列车运行时，按（）

A、基本闭塞法

B、站间组织行车

C、电话闭塞法

D、自动闭塞法

答案：C

模块化教学车站值班员

调车减速手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗。（）

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司机发现未携带行车凭证、携带错误的行车凭证以及占用区间书面行车凭证有（）情况之一时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。

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站界外移后，在原进站信号机上，由电务段安设<--NRC-->。

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普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距小于（）时，禁止在正线与邻线间行走。

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列车发生分离后的后部车辆的防溜、防护按<--NRC-->有关规定执行。

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动车组、电力直供电机车故障使用机务段内机车救援时，担当机务段接到出动命令后应立即安排乘务人员，并组织对机车进行技术作业检查，于（）内出动。

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

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（）手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

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直达列车在装（卸）车站或技术站编组，通过<--NRC-->编组站不进行改编作业的列车。

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《技规》中径路的定义？

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模块化教学车站值班员

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单选题

)

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模块化教学车站值班员

无双向设备的双线区间封锁一条线路，在半自动闭塞区间，另一条线路上有反方向列车运行时，按（）

A、基本闭塞法

B、站间组织行车

C、电话闭塞法

D、自动闭塞法

答案：C

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模块化教学车站值班员

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调车减速手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗。（）

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司机发现未携带行车凭证、携带错误的行车凭证以及占用区间书面行车凭证有（）情况之一时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。

A. 书面行车凭证（调度命令除外）上，未盖有站名印（行车专用章）时

B. 两线、多线区间行车，路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时（按规定不盖线别章时除外）

C. 双线区间反方向行车，路票上未盖有“反方向行车”章时

D. 以上都是

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站界外移后，在原进站信号机上，由电务段安设<--NRC-->。

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普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距小于（）时，禁止在正线与邻线间行走。

A. 15m

B. 10m

C. 8m

D. 6.5m

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列车发生分离后的后部车辆的防溜、防护按<--NRC-->有关规定执行。

点击查看答案

动车组、电力直供电机车故障使用机务段内机车救援时，担当机务段接到出动命令后应立即安排乘务人员，并组织对机车进行技术作业检查，于（）内出动。

A. 15miN

B. 20miN

C. 30miN

D. 40miN

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

点击查看答案

（）手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

A. 通过

B. 发车

C. 引导

D. 调车

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直达列车在装（卸）车站或技术站编组，通过<--NRC-->编组站不进行改编作业的列车。

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《技规》中径路的定义？

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