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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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站界外移后,施工车辆在封锁地段的移动均按()作业办理。

A、越出站界调车

B、向封锁区间开行列车

C、站内调车

D、发车

答案:C

模块化教学车站值班员
凡不是车站值班员亲自接受(抄收)<--NRC-->的调度命令,车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻(仅签一次)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d008-c044-ce3414c8e934.html
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闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后,车站值班员恢复行车程序是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-46d8-c044-ce3414c8e910.html
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下列对于已纳入运行揭示的临时限速,限速车机联控用语表述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-62a8-c044-ce3414c8e91c.html
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列车停站或初起动,站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全, 需紧急叫停列车,司机停车后应及时将停车情况报告()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-5290-c044-ce3414c8e901.html
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“施工特定行车办法”特定引导手信号显示后,车站值班员与司机的联系用语?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-eae8-c044-ce3414c8e928.html
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何为轨道电路分路不良区段?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-eed0-c044-ce3414c8e919.html
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在不得已情况下,使用电力机车担当救援机车时,如动车组升弓(自动过分相装置良好),救援机车司机应在分相区前降弓通过分相,待被救援动车组全部通过分相后,救援机车司机方可升弓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-bff0-c044-ce3414c8e91e.html
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进路表示光带(灯)灭灯时,排列进路前,应通过<--NRC-->确认线路开通状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-d760-c044-ce3414c8e933.html
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管内快速旅客列车K××次称为<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-db48-c044-ce3414c8e93f.html
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接车站发现列车按规定运行时分超过10miN仍未到达,亦未接到列车被迫停车的通知时,应即通知发车站(线路所)互派胜任人员,前往区间查明情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a880-c044-ce3414c8e911.html
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模块化教学车站值班员
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单选题
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模块化教学车站值班员

站界外移后,施工车辆在封锁地段的移动均按()作业办理。

A、越出站界调车

B、向封锁区间开行列车

C、站内调车

D、发车

答案:C

模块化教学车站值班员
相关题目
凡不是车站值班员亲自接受(抄收)<--NRC-->的调度命令,车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻(仅签一次)。
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闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后,车站值班员恢复行车程序是()。

A. 车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,报告列车调度员,恢复正常行车。

B. 车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,恢复正常行车。

C. 车站值班员报告列车调度员,恢复正常行车。

D. 立即恢复正常行车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-46d8-c044-ce3414c8e910.html
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下列对于已纳入运行揭示的临时限速,限速车机联控用语表述正确的是()。

A. 区间限速时用语为:××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米限速××公里。

B. 站内限速用语为:××(次)××(站)×道通过,站内××公里××米限速××公里。

C. 限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在站内时应为“××(次)××(站)×道通过,站内及区间限速××公里”

D. 限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在区间时应为“××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米及站内限速××公里”。

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列车停站或初起动,站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全, 需紧急叫停列车,司机停车后应及时将停车情况报告()

A. 客运值班员

B. 车站值班员(列车调度员)

C. 机务段

D. 助理值班员

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“施工特定行车办法”特定引导手信号显示后,车站值班员与司机的联系用语?
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何为轨道电路分路不良区段?
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在不得已情况下,使用电力机车担当救援机车时,如动车组升弓(自动过分相装置良好),救援机车司机应在分相区前降弓通过分相,待被救援动车组全部通过分相后,救援机车司机方可升弓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-bff0-c044-ce3414c8e91e.html
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进路表示光带(灯)灭灯时,排列进路前,应通过<--NRC-->确认线路开通状态。
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管内快速旅客列车K××次称为<--NRC-->。
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接车站发现列车按规定运行时分超过10miN仍未到达,亦未接到列车被迫停车的通知时,应即通知发车站(线路所)互派胜任人员,前往区间查明情况。
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