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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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未设有信号工区或信号人员驻站的车站，电务接到车站破封使用按钮（含使用按钮登记）的通知后，（）加封、销记

A、12h

B、24h

C、可结合设备检修时一并

D、48h

答案：C

模块化教学车站值班员

车机联控用语中，回送客车底0××次称为：<--NRC-->

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集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（<--NRC-->和引向安全线、避难线的道岔除外）

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进路表示光带（灯）灭灯时，下列说法正确的是（）。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，正方向行车，按（）

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凡不是车站值班员亲自接受（抄收）<--NRC-->的调度命令，车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻（仅签一次）。

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高温设备、设施旁需张贴( )的警示标识。发热部件有较高温度时，切勿身体裸露部位直接接触，防止灼伤。

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160km/h以上区段，小车仅限在天窗内使用，可利用列车间隔使用小车

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以客调命令临时加开动车组列车时，办理客运业务的动车组列车固定股道由列车调度员确定。

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自动闭塞、自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（）。

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执行“问路式”调车返岔作业时，机车车辆应运行至返岔地点后，方准“问路”。

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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

未设有信号工区或信号人员驻站的车站，电务接到车站破封使用按钮（含使用按钮登记）的通知后，（）加封、销记

A、12h

B、24h

C、可结合设备检修时一并

D、48h

答案：C

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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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车机联控用语中，回送客车底0××次称为：<--NRC-->

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集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（<--NRC-->和引向安全线、避难线的道岔除外）

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进路表示光带（灯）灭灯时，下列说法正确的是（）。

A. 进站信号机可继续使用

B. 出站信号机可继续使用

C. 车站值班员应通知电务、供电工区派员前来检查处理

D. 排列进路前，应通过道岔定（反）位灯光确认线路开通状态

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，正方向行车，按（）

A. 基本闭塞法

B. 站间组织行车

C. 电话闭塞法

D. 半自动闭塞法

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凡不是车站值班员亲自接受（抄收）<--NRC-->的调度命令，车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻（仅签一次）。

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高温设备、设施旁需张贴( )的警示标识。发热部件有较高温度时，切勿身体裸露部位直接接触，防止灼伤。

A. 防止烫伤

B. 请勿靠近

C. 禁止触碰

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160km/h以上区段，小车仅限在天窗内使用，可利用列车间隔使用小车

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以客调命令临时加开动车组列车时，办理客运业务的动车组列车固定股道由列车调度员确定。

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自动闭塞、自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（）。

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

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执行“问路式”调车返岔作业时，机车车辆应运行至返岔地点后，方准“问路”。

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