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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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单选题
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三显示自动闭塞是指()信号机有红、黄、绿三种显示的自动闭塞。

A、出站

B、区间通过

C、进站

D、进路

答案:B

模块化教学车站值班员
中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-9cc8-c044-ce3414c8e900.html
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经电务确认为轨道电路分路不良区段,且仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路、开放信号”,否则,还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-bc08-c044-ce3414c8e917.html
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列车运行速度160km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b438-c044-ce3414c8e920.html
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一切建(构)筑物、设备,均不得侵入机车车辆限界。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9570-c044-ce3414c8e914.html
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上道作业禁止穿着()等易滑鞋。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-79a0-c044-ce3414c8e913.html
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同时封锁站内线路和区间开行施工作业车,列车调度员根据申请,发布封锁区间及站界外移的调度命令,内容应包括<--NRC-->和起讫时间等
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-cc20-c044-ce3414c8e90a.html
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站界外移后,施工车辆在封锁地段的移动均按()作业办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-3350-c044-ce3414c8e901.html
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参加上道作业的劳务工必须按规定由具备带班资格的正式职工带领,同进同出,不准劳务工单独上道作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-c3d8-c044-ce3414c8e91d.html
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正线上禁止停留车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9d40-c044-ce3414c8e937.html
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列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-c3d8-c044-ce3414c8e909.html
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题目内容
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单选题
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模块化教学车站值班员

三显示自动闭塞是指()信号机有红、黄、绿三种显示的自动闭塞。

A、出站

B、区间通过

C、进站

D、进路

答案:B

模块化教学车站值班员
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中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-9cc8-c044-ce3414c8e900.html
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经电务确认为轨道电路分路不良区段,且仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路、开放信号”,否则,还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。
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列车运行速度160km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b438-c044-ce3414c8e920.html
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一切建(构)筑物、设备,均不得侵入机车车辆限界。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。
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上道作业禁止穿着()等易滑鞋。

A. 高跟鞋

B. 露有脚趾的凉鞋

C. 硬底

D. 劳保鞋

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同时封锁站内线路和区间开行施工作业车,列车调度员根据申请,发布封锁区间及站界外移的调度命令,内容应包括<--NRC-->和起讫时间等
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-cc20-c044-ce3414c8e90a.html
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站界外移后,施工车辆在封锁地段的移动均按()作业办理。

A. 越出站界调车

B. 向封锁区间开行列车

C. 站内调车

D. 发车

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参加上道作业的劳务工必须按规定由具备带班资格的正式职工带领,同进同出,不准劳务工单独上道作业。
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正线上禁止停留车辆。
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列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。()
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