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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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设置人力制动机(紧固器)前,应排尽该车()余风,并确认车辆缓解和闸链完好。

A、主风缸

B、副风缸

C、主副风缸

D、制动缸

答案:D

模块化教学车站值班员
A站为单线半自动闭塞区段车站,站内设有配线Ⅰ、2道,且两股道末端无任何隔开设备,X238次列车未挂列尾装置,X238次列车2道发车,同方向的K94次列车是否可以接入Ⅰ道停车?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-1fc8-c044-ce3414c8e913.html
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雨天作业时,必须远离接触网支柱、( )等设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9570-c044-ce3414c8e901.html
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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-98e0-c044-ce3414c8e929.html
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何为重点摘挂列车?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-eed0-c044-ce3414c8e929.html
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列车通过,出站反方向行车(侧向出站),车机联控用语为<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-df30-c044-ce3414c8e901.html
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下列对于接发列车作业标准规定表述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-46d8-c044-ce3414c8e901.html
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各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,任何人不得登上车顶处理,应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b438-c044-ce3414c8e90c.html
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《技规》中折角运行的定义?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-dbc0-c044-ce3414c8e921.html
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前次列车未整列进站,提醒后续列车的车机联控用语为<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-db48-c044-ce3414c8e940.html
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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数()时,须计算闸瓦压力,并填写制动效能证明书交与司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-3f80-c044-ce3414c8e91b.html
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题目内容
(
单选题
)
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模块化教学车站值班员

设置人力制动机(紧固器)前,应排尽该车()余风,并确认车辆缓解和闸链完好。

A、主风缸

B、副风缸

C、主副风缸

D、制动缸

答案:D

模块化教学车站值班员
相关题目
A站为单线半自动闭塞区段车站,站内设有配线Ⅰ、2道,且两股道末端无任何隔开设备,X238次列车未挂列尾装置,X238次列车2道发车,同方向的K94次列车是否可以接入Ⅰ道停车?()

A. 可以且无其他条件

B. 不可以

C. 必须等X238次列车整列出站后方可办理

D. 必须等X238次列车尾部越过分歧道岔后方可办理

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雨天作业时,必须远离接触网支柱、( )等设备。

A. 站台

B. 接地线

C. 回流线

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
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何为重点摘挂列车?
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列车通过,出站反方向行车(侧向出站),车机联控用语为<--NRC-->。
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下列对于接发列车作业标准规定表述正确的是()。

A. 动车组列车发车前,助理值班员须确认旅客上下完毕

B. 动车组列车发车时,助理值班员应按规定站在适当地点显示发车信号或使用列车无线调度通信设备发车

C. 助理值班员发车前眼看、手指出站(进路)信号,确认信号开放正确,口呼:“×道出站(进路)信号好(了)”的作业程序

D. 动车组列车发车时,助理值班员应按规定站在适当地点使用列车无线调度通信设备发车

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各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,任何人不得登上车顶处理,应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。()
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《技规》中折角运行的定义?
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前次列车未整列进站,提醒后续列车的车机联控用语为<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-db48-c044-ce3414c8e940.html
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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数()时,须计算闸瓦压力,并填写制动效能证明书交与司机。

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 8%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-3f80-c044-ce3414c8e91b.html
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