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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧()。

A、1m

B、2m

C、2.5m

D、不少于3m

答案:D

模块化教学车站值班员
列车在区间分部运行时,则以()车辆到达前方站时分为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-6e60-c044-ce3414c8e91b.html
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施工(维修)区域内供电设备管理单位进行接触网检修或配合接触网停电作业,遇作业时段内出现轨道电路非列车(机车车辆)占用红光带时,车站值班员不通知工务、电务人员处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-bff0-c044-ce3414c8e925.html
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电力机车调车作业执行联控时,调车人员(司机)、车站值班员(信号员)应在规定用语前冠以“电力”字样。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-98e0-c044-ce3414c8e919.html
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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、<--NRC-->、8km/h紧急制动设置模式曲线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-c7c0-c044-ce3414c8e924.html
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牵出线换算容车数计算方法:按线路有效长减去一台机车长度及10m安全距离后,分别除以换算长度11m和14.3m。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-bff0-c044-ce3414c8e92c.html
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旅客列车摘挂车辆,原则上应在始发、<--NRC-->站进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c068-c044-ce3414c8e92c.html
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普速铁路上道作业时,不得在非作业区域线路上行走。线间距小于()时,禁止在正线与邻线间行走。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-5ad8-c044-ce3414c8e90e.html
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车站执行车机联控时,下列情况车站值班员应首先呼叫司机的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-46d8-c044-ce3414c8e90a.html
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延续进路为<--NRC-->进路的一部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c838-c044-ce3414c8e918.html
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货运列车脱轨()辆以上的为重大事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-42f0-c044-ce3414c8e907.html
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模块化教学车站值班员
题目内容
(
单选题
)
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模块化教学车站值班员

普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧()。

A、1m

B、2m

C、2.5m

D、不少于3m

答案:D

模块化教学车站值班员
相关题目
列车在区间分部运行时,则以()车辆到达前方站时分为准。

A. 第一部分

B. 第二部分

C. 第三部分

D. 全部

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施工(维修)区域内供电设备管理单位进行接触网检修或配合接触网停电作业,遇作业时段内出现轨道电路非列车(机车车辆)占用红光带时,车站值班员不通知工务、电务人员处理。
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电力机车调车作业执行联控时,调车人员(司机)、车站值班员(信号员)应在规定用语前冠以“电力”字样。
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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、<--NRC-->、8km/h紧急制动设置模式曲线。
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牵出线换算容车数计算方法:按线路有效长减去一台机车长度及10m安全距离后,分别除以换算长度11m和14.3m。()
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旅客列车摘挂车辆,原则上应在始发、<--NRC-->站进行。
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普速铁路上道作业时,不得在非作业区域线路上行走。线间距小于()时,禁止在正线与邻线间行走。

A. 15m

B. 10m

C. 8m

D. 6.5m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-5ad8-c044-ce3414c8e90e.html
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车站执行车机联控时,下列情况车站值班员应首先呼叫司机的是()。

A. 接发超限列车

B. 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接

C. 通过的货物列车变更到发线通过

D. 正常接车

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延续进路为<--NRC-->进路的一部分。
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货运列车脱轨()辆以上的为重大事故。

A. 18

B. 20

C. 30

D. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-42f0-c044-ce3414c8e907.html
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