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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，任何人不得登上（）处理，应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。

A、手闸台

B、车帮

C、车顶

D、车钩

答案：C

模块化教学车站值班员

尽头线（牵出线除外）换算容车数计算方法：为有效长减去<--NRC-->m安全距离以及距挡车器安全距离计算（端部站台的货物线除外）。

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造成5人以上10人以下重伤，未构成较大以上事故，为（）事故。

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列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路，延续进路为发车进路的一部分。（）

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造成（），未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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多线：在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。（）

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在封锁区间内调车作业发生事故，定列车事故。（）

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旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆<--NRC-->必须符合该列车规定的速度要求。

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发车进路为列车前端至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

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具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的，须传送（交付）<--NRC-->调度命令。

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向封锁区间开行救援列车时，请求救援的司机按规定采取防溜、防护措施后报告车站值班员，车站值班员接到请求救援的司机已采取防溜、防护措施的报告后，方可向封锁区间开行救援列车。

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单选题

)

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模块化教学车站值班员

各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，任何人不得登上（）处理，应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。

A、手闸台

B、车帮

C、车顶

D、车钩

答案：C

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模块化教学车站值班员

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尽头线（牵出线除外）换算容车数计算方法：为有效长减去<--NRC-->m安全距离以及距挡车器安全距离计算（端部站台的货物线除外）。

点击查看答案

造成5人以上10人以下重伤，未构成较大以上事故，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路，延续进路为发车进路的一部分。（）

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造成（），未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

A. 调车冲突

B. 列车冲突

C. 挤道岔

D. 调车脱轨

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多线：在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。（）

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在封锁区间内调车作业发生事故，定列车事故。（）

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旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆<--NRC-->必须符合该列车规定的速度要求。

点击查看答案

发车进路为列车前端至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

点击查看答案

具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的，须传送（交付）<--NRC-->调度命令。

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向封锁区间开行救援列车时，请求救援的司机按规定采取防溜、防护措施后报告车站值班员，车站值班员接到请求救援的司机已采取防溜、防护措施的报告后，方可向封锁区间开行救援列车。

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