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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车中途摘车（）辆，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

模块化教学车站值班员

尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到<--NRC-->的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责。

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调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在《站细》内规定。

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“点到点”快速货物列车列车运行线表示方法是（）。

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由列检负责。

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作业人员应做好个人卫生保健，避免皮肤及眼睛与危险化学品直接接触。当接触危险化学品时，不得（）。身体裸露部位严禁与危险化学品接触。

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造成（）人以上重伤（包括急性工业中毒）的为特别重大事故。

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须车站递交（转达）的临时限速调度命令，车站值班员须在列车<--NRC-->前递交（转达）完毕，并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应重点掌握列车临时限速调度命令交付情况。

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股道编号，单线区段内的车站，从靠近行车室的线路起，向远离行车室方向顺序编号

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列车接近车站、进站和出站时，接发车人员必须及时向车站值班员报告列车进出站的情况。

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模块化教学车站值班员

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单选题

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模块化教学车站值班员

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车中途摘车（）辆，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

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尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到<--NRC-->的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责。

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调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在《站细》内规定。

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“点到点”快速货物列车列车运行线表示方法是（）。

A. 红单线　　

B. 蓝单线

C. 黑单线　　　　　　

D. 红色断线　　　　

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由列检负责。

点击查看答案

作业人员应做好个人卫生保健，避免皮肤及眼睛与危险化学品直接接触。当接触危险化学品时，不得（）。身体裸露部位严禁与危险化学品接触。

A. 吸烟

B. 喝水

C. 饮食

点击查看答案

造成（）人以上重伤（包括急性工业中毒）的为特别重大事故。

A. 50

B. 80

C. 100

D. 90

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须车站递交（转达）的临时限速调度命令，车站值班员须在列车<--NRC-->前递交（转达）完毕，并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应重点掌握列车临时限速调度命令交付情况。

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股道编号，单线区段内的车站，从靠近行车室的线路起，向远离行车室方向顺序编号

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列车接近车站、进站和出站时，接发车人员必须及时向车站值班员报告列车进出站的情况。

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