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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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列车相撞，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

模块化教学车站值班员

货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和（）停留时间。

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在正线、到发线上调车时，要经过列车调度员的准许。

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下列属于特种用途车的有（）。

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停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）。

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车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时，应立即通知司机停车，并立即报告列车调度员。列车停车后，车站值班员指派助理值班员查看了解异响发生地点前后（）m线路轨枕上有无刮痕。

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在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时，应得到车站值班员的书面准许，使用手推调车申请单（内容包括日期、股道、辆数、移动方向、移动距离、起讫时间、制动人员、申请人和准许人签名）。

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机车车辆登顶作业必须按规定办理手续，确认机车车辆在无网区并满足电气化区段安全距离要求，或按规定办理停电手续并确认停电且接地防护措施良好，方可进行登顶作业。

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电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

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特快旅客列车、<--NRC-->的通知接车时机，由企业规定。

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客运列车耽误本列4小时以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。（）

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模块化教学车站值班员

列车相撞，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

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货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和（）停留时间。

A. 一次货物作业

B. 中转

C. 无调中转

D. 有调中转

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在正线、到发线上调车时，要经过列车调度员的准许。

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下列属于特种用途车的有（）。

A. 轨道起重机

B. 发电车

C. 检衡车

D. 轨道检查车

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停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）。

A. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

B. 夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。

C. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腿。

D. 夜间：白色灯光划“∞”形。

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A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

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特快旅客列车、<--NRC-->的通知接车时机，由企业规定。

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客运列车耽误本列4小时以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。（）

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