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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或（）。

A、供电设备管理单位

B、施工单位

C、牵引供电设备单位

D、车站调度员

答案：A

模块化教学车站值班员

站内和行人较多的地段，任何人员不得在牵引供电设备支柱旁停留休息。（）

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需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时（包括在列车尾部摘下的车辆），无列检作业时，可少于30m,如不足（）时，应在发车前派人监护或提钩。

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车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车。

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供电作业人员、电气化区段作业人员必须按规定培训考试合格，方可上岗。

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站界外移后，在原进站信号机上，由电务段安设<--NRC-->。

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下列属于特种用途车的有（）。

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昼间停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。

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严禁向接触网上抛挂绳索等物体，发现牵引供电设备断线及其部件损坏，均不得与之接触，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）。

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列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。动车组列车为自走行固定编组列车。

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事规规定，何谓“占用区间”？

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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或（）。

A、供电设备管理单位

B、施工单位

C、牵引供电设备单位

D、车站调度员

答案：A

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站内和行人较多的地段，任何人员不得在牵引供电设备支柱旁停留休息。（）

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需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时（包括在列车尾部摘下的车辆），无列检作业时，可少于30m,如不足（）时，应在发车前派人监护或提钩。

A. 5m

B. 10m

C. 15m

D. 20m

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车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车。

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供电作业人员、电气化区段作业人员必须按规定培训考试合格，方可上岗。

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站界外移后，在原进站信号机上，由电务段安设<--NRC-->。

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下列属于特种用途车的有（）。

A. 轨道起重机

B. 发电车

C. 检衡车

D. 轨道检查车

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昼间停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。

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严禁向接触网上抛挂绳索等物体，发现牵引供电设备断线及其部件损坏，均不得与之接触，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）。

A. 2m

B. 3m

C. 10m以外

D. 5m

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列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。动车组列车为自走行固定编组列车。

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事规规定，何谓“占用区间”？

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