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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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单选题

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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形。

A、一般D类

B、一般C类

C、一般B类

D、一般A类

答案：A

模块化教学车站值班员

凡破封使用按钮（故障通知按钮除外）以及使用<--NRC-->的按钮时，车站行车人员（调度员）应将按钮名称或编号、使用原因及使用后计数器号码（未设计数器时除外）在《行车设备检查登记簿》（故障检查）内详细登记。

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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、<--NRC-->、8km/h紧急制动设置模式曲线。

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为给施工创造条件，保证行车安全，维护正常运输秩序，按照运输施工兼顾的原则，应在列车运行图上预留全天候施工天窗和适当的<--NRC-->。

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调车减速手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗。（）

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施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由<--NRC-->派人担当调车指挥人。

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由<--NRC-->负责。

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具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的，须传送（交付）<--NRC-->调度命令。

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在接触网导线距轨面高度小于（）mm的线路上，禁止登上敞车手闸台。

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进站信号机遇哪些情况视为停车信号？

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严禁( )在工作状态的起重机械下行走、打闹、休息。

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单选题

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模块化教学车站值班员

自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形。

A、一般D类

B、一般C类

C、一般B类

D、一般A类

答案：A

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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、<--NRC-->、8km/h紧急制动设置模式曲线。

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为给施工创造条件，保证行车安全，维护正常运输秩序，按照运输施工兼顾的原则，应在列车运行图上预留全天候施工天窗和适当的<--NRC-->。

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调车减速手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗。（）

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施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由<--NRC-->派人担当调车指挥人。

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由<--NRC-->负责。

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具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的，须传送（交付）<--NRC-->调度命令。

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在接触网导线距轨面高度小于（）mm的线路上，禁止登上敞车手闸台。

A. 5700

B. 6200

C. 6300

D. 6330

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进站信号机遇哪些情况视为停车信号？

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严禁( )在工作状态的起重机械下行走、打闹、休息。

A. 作业人员

B. 管理人员

C. 任何人

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