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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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下列对于列车通过，侧向出站反方向行车，车机联控用语表述正确的是（）。

A、××(次)××(站)×道通过，反方向运行。

B、××(次)××(站)×道通过，反方向运行，侧向出站，限速××公里

C、××(次)××(站)×道通过，出站反方向

D、××(次)××(站)×道通过，出站反方向，限速××公里

答案：B

模块化教学车站值班员

尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到<--NRC-->的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

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临时停用基本闭塞法改电话闭塞法行车的调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。

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TDCS区段,车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，立即报告列车调度员核对列车车次，及时修正列车车次号。

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列车调度员是一个调度区段行车的统一指挥者，有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示，不得违反。（）

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引导信号应在列车<--NRC-->越过信号机后及时关闭。

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由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用<--NRC-->的列车无线调度通信设备向司机转达。

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雨天作业时，必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。（）

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TDCS区段,车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，立即报告<--NRC-->核对列车车次，及时修正列车车次号。

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在接触网导线距轨面高度为6.2m的线路上使用敞车人力制动机时，准许踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。（）

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Ⅰ级铁路，路段设计行车速度160km/h，一般地段，区间线路最小曲线半径为（）mm。

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模块化教学车站值班员

下列对于列车通过，侧向出站反方向行车，车机联控用语表述正确的是（）。

A、××(次)××(站)×道通过，反方向运行。

B、××(次)××(站)×道通过，反方向运行，侧向出站，限速××公里

C、××(次)××(站)×道通过，出站反方向

D、××(次)××(站)×道通过，出站反方向，限速××公里

答案：B

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列车调度员是一个调度区段行车的统一指挥者，有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示，不得违反。（）

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引导信号应在列车<--NRC-->越过信号机后及时关闭。

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由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用<--NRC-->的列车无线调度通信设备向司机转达。

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雨天作业时，必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。（）

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TDCS区段,车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，立即报告<--NRC-->核对列车车次，及时修正列车车次号。

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在接触网导线距轨面高度为6.2m的线路上使用敞车人力制动机时，准许踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。（）

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Ⅰ级铁路，路段设计行车速度160km/h，一般地段，区间线路最小曲线半径为（）mm。

A. 3500

B. 2000

C. 1200

D. 600

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