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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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使用机车救援动车组时，被救援动车组制动可用时限速120km/h，制动不可用时限速（）。

A、3km/h

B、5km/h

C、7km/h

D、15km/h

答案：B

模块化教学车站值班员

TDCS区段，系统自动生成《行车日志》时，除（）等须人工输入外，其他各项内容均自动采集生成。

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使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时，在得到电务部门停用基本闭塞的登记后（遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），使用绿色许可证发车。

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断丝表示灯亮红灯时，应立即通知电务工区前来检查处理，如控制台上进站（出站）信号机表示灯均能正常显示时，进站（出站）信号机均可正常使用。如出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时，仍可开放出站信号机发车。如进站信号机红灯熄灭时，则应改用手信号引导接车。

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遇迷雾、暴风雨雪等恶劣天气时，必须停车上下。（）

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车站值班员指示引导人员引导接车后，不准变更（）。

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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。

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普速铁路（）等作业，遇邻线有接发列车或调车作业时，车站值班员应及时提醒相关作业人员。

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列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车<--NRC-->的钩舌更换，避免分部运行。

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列车通过时分如何确定？

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车站接到列车可能妨碍邻线的通知后，应通知邻线有关列车司机注意运行

题目内容

(

单选题

)

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模块化教学车站值班员

使用机车救援动车组时，被救援动车组制动可用时限速120km/h，制动不可用时限速（）。

A、3km/h

B、5km/h

C、7km/h

D、15km/h

答案：B

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TDCS区段，系统自动生成《行车日志》时，除（）等须人工输入外，其他各项内容均自动采集生成。

A. 列车预告车次

B. 道口通知密码

C. 试风需记明的车号

D. 摘挂车辆数

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遇迷雾、暴风雨雪等恶劣天气时，必须停车上下。（）

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车站值班员指示引导人员引导接车后，不准变更（）。

A. 接车顺序

B. 接车进路

C. 接车人员

D. 接车顺序和接车进路

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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。

A. 200

B. 250

C. 300

D. 350

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普速铁路（）等作业，遇邻线有接发列车或调车作业时，车站值班员应及时提醒相关作业人员。

A. 试风

B. 发车

C. 交递书面行车凭证或调度命令

D. 应急处置

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列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车<--NRC-->的钩舌更换，避免分部运行。

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列车通过时分如何确定？

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车站接到列车可能妨碍邻线的通知后，应通知邻线有关列车司机注意运行

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