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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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列车调度员接到车站(司机)发现有闲杂人员的报告后,应向尚未经过该地点的本线后续列车及邻线列车发布口头指示(或通过车站值班员转达)限速45km/h运行,限速位置按首次发现闲杂人员处所前后各()确定,并要求本线及邻线列车司机注意限速地段的瞭望。

A、2km

B、3km

C、4km

D、1km

答案:A

模块化教学车站值班员
中间站调车,遇调车人员不足()时,中间站站长应根据作业情况,对到达进行调车作业的列车指派胜任人员按规定对列车末端进行防溜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-1be0-c044-ce3414c8e91d.html
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非集中区调车作业时,未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号,不准越过警冲标(对向道岔为尖轨尖端)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-98e0-c044-ce3414c8e906.html
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接车站发现列车按规定运行时分超过10miN仍未到达,亦未接到列车被迫停车的通知时,应即通知发车站(线路所)互派胜任人员,前往区间查明情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a510-c044-ce3414c8e928.html
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站内到发线停放保留车列时,车站需将防溜设置情况进行拍照、留存,拍照内容包括防溜车辆的车号和防溜措施,并确认留存照片显示的防溜措施无误后,在 ()h内将照片上传并汇报本单位安全生产指挥中心。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-6690-c044-ce3414c8e910.html
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动车组车底在车站到发线过夜存放时,按规定采取防溜措施后,司机方可降弓并报告车站值班员;次日升弓前,司机应征得车站值班员同意,升弓完毕后,方可按规定撤除防溜措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9958-c044-ce3414c8e93c.html
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向封锁区间开行救援列车,调度电话不通时,为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-4750-c044-ce3414c8e910.html
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装运危险货物的罐车重车重心限制高度不得超过()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-5290-c044-ce3414c8e90d.html
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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b898-c044-ce3414c8e93e.html
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下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。28006次运行至甲站至乙站间上行线K1001+400M时,司机告知甲站28006次被迫停车处理机车故障,此时后续28008次、28010次均已进入该上行区间,X101次乙站已经出站,此时车站值班员应将()列车运行情况通知28006次司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-4b38-c044-ce3414c8e90b.html
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在未设轨道电路以及轨道电路发生故障的到发线上停留机车车辆时,应揭挂<--NRC-->安全帽(表示牌)。
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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员

列车调度员接到车站(司机)发现有闲杂人员的报告后,应向尚未经过该地点的本线后续列车及邻线列车发布口头指示(或通过车站值班员转达)限速45km/h运行,限速位置按首次发现闲杂人员处所前后各()确定,并要求本线及邻线列车司机注意限速地段的瞭望。

A、2km

B、3km

C、4km

D、1km

答案:A

模块化教学车站值班员
相关题目
中间站调车,遇调车人员不足()时,中间站站长应根据作业情况,对到达进行调车作业的列车指派胜任人员按规定对列车末端进行防溜。

A. 1人

B. 2人

C. 3人

D. 4人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-1be0-c044-ce3414c8e91d.html
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非集中区调车作业时,未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号,不准越过警冲标(对向道岔为尖轨尖端)。
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接车站发现列车按规定运行时分超过10miN仍未到达,亦未接到列车被迫停车的通知时,应即通知发车站(线路所)互派胜任人员,前往区间查明情况。
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站内到发线停放保留车列时,车站需将防溜设置情况进行拍照、留存,拍照内容包括防溜车辆的车号和防溜措施,并确认留存照片显示的防溜措施无误后,在 ()h内将照片上传并汇报本单位安全生产指挥中心。

A. 2

B. 4

C. 12

D. 24

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-6690-c044-ce3414c8e910.html
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动车组车底在车站到发线过夜存放时,按规定采取防溜措施后,司机方可降弓并报告车站值班员;次日升弓前,司机应征得车站值班员同意,升弓完毕后,方可按规定撤除防溜措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9958-c044-ce3414c8e93c.html
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向封锁区间开行救援列车,调度电话不通时,为()。

A. 车站值班员命令

B. 调度命令

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

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装运危险货物的罐车重车重心限制高度不得超过()mm。

A. 2000

B. 2200

C. 2400

D. 2600

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-5290-c044-ce3414c8e90d.html
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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b898-c044-ce3414c8e93e.html
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下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。28006次运行至甲站至乙站间上行线K1001+400M时,司机告知甲站28006次被迫停车处理机车故障,此时后续28008次、28010次均已进入该上行区间,X101次乙站已经出站,此时车站值班员应将()列车运行情况通知28006次司机。

A. 28008、28010次

B. X101次

C. 28008、28010、X101次

D. 28010、X101次

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在未设轨道电路以及轨道电路发生故障的到发线上停留机车车辆时,应揭挂<--NRC-->安全帽(表示牌)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-df30-c044-ce3414c8e933.html
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