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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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动车组、电力机车供电系统发生故障不能向列车供电时，司机应立即通知列车长、随车机械师（车辆乘务员）采取措施保证车厢内空气流通。若无法维持运行时，司机应尽快（）。

A、请求救援

B、运行至前方站停车

C、停车

D、打开车门

答案：A

模块化教学车站值班员

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（）m时,应使用夜间信号。

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电气化区段调车作业时，严禁登上（）（含在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。

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工作时间不得私自下水游泳。不明积水区域或水流湍急水域，不得盲目通行和进入。

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货物列车在站停车时，指定停车位置的，司机应使列车按指定位置停车，未指定停车位置的，停车位置距前方阻挡信号机的距离应不大于（），停车后应使列车保持制动状态。

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铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、<--NRC-->的原则。

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列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，应<--NRC-->。

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施工、天窗修期间仅供电单位进行业时，自轮运转特种设备司机应凭开放的调车信号进行转线作业，调车信号不能开放时，由车站值班员通知自轮运转特种设备司机，自轮运转特种设备司机应停车请求进路，得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。

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签订师徒合同的作业人员，作业中不得分离。（）

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调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。没有做好联系和<--NRC-->，不准越区或转场作业。

《技规》中径路的定义？

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模块化教学车站值班员

动车组、电力机车供电系统发生故障不能向列车供电时，司机应立即通知列车长、随车机械师（车辆乘务员）采取措施保证车厢内空气流通。若无法维持运行时，司机应尽快（）。

A、请求救援

B、运行至前方站停车

C、停车

D、打开车门

答案：A

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（）m时,应使用夜间信号。

A. 1000

B. 400

C. 200

D. 100

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电气化区段调车作业时，严禁登上（）（含在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。

A. 棚车

B. 家畜车

C. 机械冷藏车

D. 平车

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工作时间不得私自下水游泳。不明积水区域或水流湍急水域，不得盲目通行和进入。

点击查看答案

A. 30m

B. 50m

C. 80m

D. 90m

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铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、<--NRC-->的原则。

点击查看答案

列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，应<--NRC-->。

点击查看答案

签订师徒合同的作业人员，作业中不得分离。（）

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调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。没有做好联系和<--NRC-->，不准越区或转场作业。

《技规》中径路的定义？

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