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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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采用内燃机车救援动车组、直供电列车时，如后部故障机车（动车组）需升弓取电随车附挂运行，司机必须确认（）装置良好。

A、制动

B、自动过分相

C、受电弓

D、接触网

答案：B

模块化教学车站值班员

列车运行速度超过120 km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内（） m处，设置机车信号接通标。

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遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知<--NRC-->部门进行检查。

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营业线施工单位“四员一长”须经<--NRC-->培训考试合格方可上岗。

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已发布的调度命令遇有错、漏或变化时，尚未开始执行的，必须取消前发命令，重新发布调度命令；已开始执行的，应立即<--NRC-->错误或变化内容，并及时发布调度命令进行修正。

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车站办理客车附挂货物列车回送时，应通过（）核对客车车钩类型，并按规定位置编挂。

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式错误的是（）。

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四显示自动闭塞是指区间通过信号机有红、黄、（）、绿四种显示的自动闭塞。

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列车运行监控装置的缩写词为（）。

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好了手信号的显示方式错误的是（）。

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列车调度员、车站值班员应根据（）情况，合理放行慢行列车，防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡，造成列车途停。

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模块化教学车站值班员

采用内燃机车救援动车组、直供电列车时，如后部故障机车（动车组）需升弓取电随车附挂运行，司机必须确认（）装置良好。

A、制动

B、自动过分相

C、受电弓

D、接触网

答案：B

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模块化教学车站值班员

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列车运行速度超过120 km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内（） m处，设置机车信号接通标。

A. 500

B. 300

C. 200

D. 100

点击查看答案

遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知<--NRC-->部门进行检查。

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营业线施工单位“四员一长”须经<--NRC-->培训考试合格方可上岗。

点击查看答案

已发布的调度命令遇有错、漏或变化时，尚未开始执行的，必须取消前发命令，重新发布调度命令；已开始执行的，应立即<--NRC-->错误或变化内容，并及时发布调度命令进行修正。

点击查看答案

车站办理客车附挂货物列车回送时，应通过（）核对客车车钩类型，并按规定位置编挂。

A. 客运调度命令

B. 列车编组顺序表

C. 日班计划

D. 客车编组顺序表

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式错误的是（）。

A. 昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。

B. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 昼间：拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。

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四显示自动闭塞是指区间通过信号机有红、黄、（）、绿四种显示的自动闭塞。

A. 双黄

B. 黄绿

C. 绿黄

D. 双绿

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列车运行监控装置的缩写词为（）。

A. GYK

B. LKJ

C. STP

D. GSM-R

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好了手信号的显示方式错误的是（）。

A. 昼间：拢起的手信号旗上下大摇。

B. 夜间：白色灯光转动作圆形。

C. 夜间：白色灯光上下大摇

D. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

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列车调度员、车站值班员应根据（）情况，合理放行慢行列车，防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡，造成列车途停。

A. 施工慢行的具体地点

B. 速度

C. 列车牵引定数

D. 列车长度

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