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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由（）决定。

A、车站调度员

B、车站值班员

C、列车调度员

D、车站值班站长

答案：D

模块化教学车站值班员

雨天作业时，必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。（）

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越出站界调车作业时，两端站的车站值班员在办理出站调车手续后，应<--NRC-->。

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登高作业时，不得探身过远或高空跨越。

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在带电的接触网线路上进行调车时，在接触网导线距轨面高度小于6250mm的线路上，禁止登上敞车手闸台。（）

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“无线电话交付行车凭证办法”对非正常接发列车进路及行车凭证等安全关键必须双人确认。

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未设双向设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按站间组织行车，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认反方向发车进路表示器显示正确。

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。

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施工、转线计划实施前（），车站值班员应与司机核对转线经由的股道和行车方式,司机根据“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”进行复诵,经车站值班员核对一致后方准转线作业。

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铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时，应穿有反光标志的防护服，做到<--NRC-->。

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遇有单机挂车、超长列车、超限列车，应在向邻站报点时，通知接车站。（）

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模块化教学车站值班员

车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由（）决定。

A、车站调度员

B、车站值班员

C、列车调度员

D、车站值班站长

答案：D

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雨天作业时，必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。（）

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越出站界调车作业时，两端站的车站值班员在办理出站调车手续后，应<--NRC-->。

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登高作业时，不得探身过远或高空跨越。

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在带电的接触网线路上进行调车时，在接触网导线距轨面高度小于6250mm的线路上，禁止登上敞车手闸台。（）

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“无线电话交付行车凭证办法”对非正常接发列车进路及行车凭证等安全关键必须双人确认。

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未设双向设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按站间组织行车，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认反方向发车进路表示器显示正确。

点击查看答案

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。

A. 车辆

B. 机务

C. 车务

D. 列检

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施工、转线计划实施前（），车站值班员应与司机核对转线经由的股道和行车方式,司机根据“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”进行复诵,经车站值班员核对一致后方准转线作业。

A. 30min

B. 40min

C. 1h

D. 2h

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铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时，应穿有反光标志的防护服，做到<--NRC-->。

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遇有单机挂车、超长列车、超限列车，应在向邻站报点时，通知接车站。（）

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